Yamaha Royal Star

[Gość Marsinus]

Jak w temacie - Yamaha Royal Star Tour Deluxe rocznik 2005 - próbowałem usztywnić - napompować zawieszenie i... doopa. Słychać syk schodzącego powietrza i tyle.

Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym zakresie?

Będę wdzięczny za pomoc

[forrest2000]

Podłączam się do pytania Marsinusa bo sam potrzebuje wiedzy w tym zakresie. Liczymy na kolegów.....

[Gość Marsinus]

Odgrzebałem stary temat. Wystarczyło wymienić zaworki na nowe :biggrin:

[forrest2000]

Super Marsinus. To dobrze, że usterka okazała sie błacha. Mam pytanie: jakie cisnienie załadowałes sobie do przodu i tyłu? Mówie oczywiście o motocyklu! :biggrin:

Ja na poczatku eksperymentowałem i ładowałem 0,5 do przodu i 2,5 do tyłu. Utwardziło to moto. Po jakims czasie wróciłem do ustawień fabrycznych (bo śmigam w pojedynkę) i mam z tyłu i z przodu 0. Jest bardziej miękka i ładnie pokonuje nierówności. doszedłem do wniosku, że skoro nie śmigam szybko po winklach to ustawie ją na miękko i jest ok.

[fizyk69]

To i ja się dołączę do tematu. Powiedzcie koledzy czym regulujecie ciśnienie? Tzn rodzaj pompki i gdzie to dostać ? Drugie pytanie czy posiada ktoś może serwisówkę do Yamaha Royal Star Tour Deluxe 1300

[Dariow]

Cześć fizyk ja w tej chwili dobijałem do tyłu do 2,5 atm ręczną pompką a mierzyłem elektronicznym czujnikiem ale nawet ręczną pompką trzeba uważać żeby nie wpompować za dużo bo to chwila nieuwagi, daj emaila to Ci wyśle serwisówkę

[forrest2000]

Dariow dobrze prawi. Ja również pompowałem pompką ręczną i idzie bardzo lekko. Do przodu to praktycznie raz pociągnąłem tłokiem pompki i dobiło do maksymalnych 0,5 atm. Uważaj aby nie przeciągnąć tj. nabić za dużo i nie "zepsuć" lagi. Co prawda nie słyszałem aby w ten sposób ktoś dosłownie zepsuł lagę, ale możesz pogorszyć właściwości jezdne jak napompujesz nierówno lub za dużo.

[fizyk69]

Ok dzieki za info popróbuje na dniach, to może przy okazji kolejne pytanko co powinno się kontrolować na co zwracać uwagę a co regularnie wymieniać w naszych sprzętach gdyż mam royala pierwszy sezon wczesniej jeździłem marauderem i nie było tam na przykład wału kardana gdyby ktoś w wolnej chwili zrobił listę byłbym wdzięczny

[forrest2000]

Generalnie moto jest bardzo żywotne i dobrze eksploatowany Royal Star TD ma zrobić 400 tyś. i dopiero wtedy zaczyna się generalny remont silnika. Czy to prawda to nie wiem, ale tak prawi mechanik który serwisuje Venture kolegi. W mojej ocenie należy kontrolować: poziom oleju silnikowego, poziom płynu chłodzącego, poziom i barwę płynu hamulcowego (i sprzęgła), oraz ciśnienie w oponach. Wymień na nowy filtr paliwa. Olej w Cardanie wymieniasz raz i tam nie zaglądasz przez ok. 60 tyś. polecam olej do Cardana z siarczkiem molibdenu, jest lepszy. Regularnie wymieniasz olej silnikowy co rok lub 15 tysięcy i filtr oleju. Kontroluj stan filtrów powietrza i jak są czyste to przedmuchuj (jeżeli masz papierowe) od środka na zewnątrz bo w Polsce dostępne tylko K&N które są lepsze (do płukania i wielorazowego użytku) ale droższe bo kosztują 400-500 zł za komplet. Mówią, że Cardan jest całkowicie bezobsługowy, ale to nie do końca prawda. Pamiętaj aby przy każdej zmianie tylnej opony przesmarować smarem w wale ruchome elementy (te do których nie dociera olej) szczególnie przy koszyczku bo niesmarowanie tych elementów może po wielu tysiącach km spowodować rozsypanie się jednego z nich. Ale smarujesz tylko przy zmianie opony na nową tj. jak zmieniasz oponę co rok to smarujesz co rok, a jak zmieniasz oponę co 5 lat to smarujesz co 5 lat. Nie ma sensu specjalnie ściągać koła aby te elementy przesmarować lub sprawdzić ich stan. Przy zmianie przedniej opony warto wymienić olej w lagach i masz spokój na parę lat. Stan tarcz hamulcowych i klocków sprawdzasz na bieżąco. Poza tymi drobnymi rzeczami nie musisz kompletnie NIC robić :biggrin: tylko śmigasz super krążownikiem podziwiając widoki :lalag:

[fizyk69]

I o to chodzi!!! Dzięki wielkie forrest właśnie na takie info liczyłem. Jakby coś wniknęło będę jeszcze marudził gdyby ktoś coś jeszcze chciał dodać to zapraszam.

[forrest2000]

Nie ma problemu Fizyk. Bardzo się ciesze, że mogłem służyć Ci radą. Jedno jest pewne - Royalki są zajefajne! :biggrin: :lalag:

[Andrzej_79]

Witam.

Posiadam Yamahę Royal Star Tour DeLux 1300 2008r. trochę w rozsypce.

Potrzebowałbym jakiegoś katalogu, materiałów jak poskładać to do kupy. Proszę o pomoc.

Andrzej

[F.I.P. Berek]

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xvz1300-15941/xvz1300-31492#model_group=XVZ1300LT%2F+CT+(Royal+Star+Tour+Deluxe)&year=2008

Wybierz jeden z poniższych (USA/Europa) - po kliknięciu otworzy się katalog części ze schematami budowy.

Edytowane 5 Kwietnia 2021 przez F.I.P. Berek