Suzuki VS800 Intruder

[lonek22]

Drugu raz w tym sezonie mam ten problem. Otóż zgasł mi na wolnych obrotach np kiedy wjeżdżałem na stację benzynową po redukcji na 1nkę. Po zgaśnięciu, kiedy zapalałem kiedy zaskoczył zgasł i tak kilka razy. Zapalił i przez dłuższy czas był spokój. Dziś natomiast po 3 godzinnym postoju zapalam motocykl, zaskakuje i gaśnie, i po 3, 4 razach udało sie i jest ok. Co to może za przyczyna być? Myślę o świecach. Po zimie, były "wypalane" nad gazem. Pamiętam, że wtedy motocykl zaskoczył ale palił na jednym garze i tak było kilka razy. Czy może być to wina świec? Może jakiś filtr paliwa? Nigdy świec i filtra paliwa nie wymieniałem. Wybieram się w Bieszczady i tu takie coś....

[Gość Lefthandy]

To może być jakaś pierdoła, np. na przewodzie od fajki do świecy coś nie łączy... przed wyprawą daj do serwisu na przegląd niech to wyłapią. Ja zawsze jak wybieram się gdzieś dalej, to odwiedzam serwis, nawet tak na wszelki wypad.

 

A tak poza tym to jak ten sprzęt się sprawuje? Fajnie się tym jeździ? Dużo pali? kilka dni temu na mieście widziałem typa na czymś takim w całkiem fajnym żółto-czarnym malowaniu. Sprzęt wyglądał zajebiście. Bardzo ładne proporcje. I miał bajerancką puszkę filtra powietrza. W pierwszej chwili pomyślałem, że to jakiś mało znany Charlej, dopiero na światłach podjechałem do typa, żeby oblukać z bliska i zobaczyłem nazwę.

 

Sprzęt strasznie mi się spodobał, i chyba myślę o kupnie. Opłaca się? Fajne to jest?

Edytowane 24 Czerwca 2011 przez Lefthandy

[lonek22]

To może być jakaś pierdoła, np. na przewodzie od fajki do świecy coś nie łączy... przed wyprawą daj do serwisu na przegląd niech to wyłapią. Ja zawsze jak wybieram się gdzieś dalej, to odwiedzam serwis, nawet tak na wszelki wypad.

 

A tak poza tym to jak ten sprzęt się sprawuje? Fajnie się tym jeździ? Dużo pali? kilka dni temu na mieście widziałem typa na czymś takim w całkiem fajnym żółto-czarnym malowaniu. Sprzęt wyglądał zajebiście. Bardzo ładne proporcje. I miał bajerancką puszkę filtra powietrza. W pierwszej chwili pomyślałem, że to jakiś mało znany Charlej, dopiero na światłach podjechałem do typa, żeby oblukać z bliska i zobaczyłem nazwę.

 

Sprzęt strasznie mi się spodobał, i chyba myślę o kupnie. Opłaca się? Fajne to jest?

Motor ten mam od 3 lat. Teraz dopiero ta sprawa z tym gaśnięciem mnie wkurza a tak nic poza tym. Tak jak w samochodzie - sam wymieniam filtr i olej i cała obsługa.AAA, zapomniałem - zaraz po kupnie okazało się że uszczelniacz na ladze puścił ale wymienione i latam. Mocy wystarcza. Chociaż myślałem nad czymś mocniejszym a dokładnie Intruderem 1400 ale jak mi użytkownik powiedział że pali mu 10L i po 100km już musi tankować to ochota mi przeszła. Dokładnie pali od 4,8 - 5L.

[Gość Lefthandy]

Heh, do przeżycia. No w końcu silnik 800cc. A z jakimi średnimi prędkościami tym latasz? W trasce musisz go pałować czy na luzaku mocy wystarcza na przyśpieszenie przy wyprzedzaniu?

[_Monter_]

To już sam odpowiedziałeś sobie na pytanie. Świece. Wypalanie świec to tylko sposób na sprawdzenie ale jak już je musiałeś wypalać to zawsze należy kupić nowe. Kup teraz irydowe to dłuzej Ci posłużą i będą bardziej odporne.

Pamiętaj, ze nie powinno odpalać na chwilę motocykla zwłaszcza na zimno, wtedy najszybciej uszkodzisz świece a są podatne na to.

[lonek22]

To już sam odpowiedziałeś sobie na pytanie. Świece. Wypalanie świec to tylko sposób na sprawdzenie ale jak już je musiałeś wypalać to zawsze należy kupić nowe. Kup teraz irydowe to dłuzej Ci posłużą i będą bardziej odporne.

Pamiętaj, ze nie powinno odpalać na chwilę motocykla zwłaszcza na zimno, wtedy najszybciej uszkodzisz świece a są podatne na to.

..... ale czy w ogóle można jeszcze kupić świece tradycyjne? Na Allegro tylko irydowe i to drogie

[Gość josha]

Można. W Twoim moto, wystarczą zwykłe, np. NGK.