VTR1000 - temat użytkowników

[Guti]

Moja 03r paliła tyle co Twoja 97r , była bardzo dobrze ustawiona , wydechy + filtr pow seryjne . Ale , że tam nie ma mocnego dołu , i w miarę dobrze chodziła w zakrętach ... szła łycha . Spalanie przeważnie ok 10L , jak ciągle ogień to i 12L . Po drugie jak chcesz się przesiąść nawet na komara to odczucia najlepiej sam zweryfikuj , nie słuchaj innych jeśli chodzi o doznania . A tak na marginesie jak nie masz środków na utrzymanie moto , to VTR akurat nie jest mistrzynią oszczędności :cool:

[mrswistak]

A gaźnik nie spasuje ?

[mrswistak]

Kolego YUBY, proszę Cię ... Czytaj dokładniej ... skoro mówię ze komuś kto ma vtr z 2002r pali 5-6l to znaczy, że tak jest. dziwne ? może zmienie zbiornik i nagle zacznie palic 5l ... I model po lifcie nie różni sie zbiornikiem tylko również spalaniem ... Po ty były robione modernizacje, głównie aby zmniejszyć łaknienie VTR na benzyne

[fazigucio]

mrswistak dziwię się, gdy piszesz, że spalanie VTR'ki musi być w granicach 10/11l. Moja V'ka jest z '97 roku i spalanie jakie mam po remoncie (gaźniki, zawory, filtry itd) wynosi średnio 7-7,5l a nawet zdarzyło się poniżej 6,5l - jazda w dwie osoby z torbami ale wolny przelot w granicach 100-120km/h. Wg mnie osiągnąć 10l w dobrze utrzymanej VTR'ce to już musi być naprawdę mocna jazda.

 

W Twoim przypadku to są dwie diagnozy: coś nie tak z moto (regulacje, zajechany silnik już troszku, itd), albo jazda Twoja nie jest tzw płynna i harmonijna :)

[Saltus]

do płynnej harmonijnej jazdy to może lepiej kupić transalpa ? fajne masz pojęcie remontu :D Jak jeździsz jak pipka to dziwnym nie jest że łyka 6 hehe

[mrswistak]

Po co ktoś miał by kłamać ;/

[rom996]

Mrswistak, po pierwsze nie kwestionuj tego co mowi pan YUBY, bo to nie wypada no i dlatego bo sie zna vtr o czym wielu z nas moglo sie juz przekonac :) .po drugie jesli twoja vtr jest wyregulowana i pali 10l to pewnie krecisz ja wysoko a w takim razie smialo kupuj 600 ew.750 bo w zakresie 10/13 tys na R4 nie bedzie wielkiej roznicy. uzywajac srodkowego zakresu obrotow naszej V2 uzyskasz spalanie 6-8l . http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=62065 -gdybys szukal informacji na temat spalania innych moto

[mrswistak]

Mrswistak, po pierwsze nie kwestionuj tego co mowi pan YUBY, bo to nie wypada no i dlatego bo sie zna vtr o czym wielu z nas moglo sie juz przekonac :) .po drugie jesli twoja vtr jest wyregulowana i pali 10l to pewnie krecisz ja wysoko a w takim razie smialo kupuj 600 ew.750 bo w zakresie 10/13 tys na R4 nie bedzie wielkiej roznicy. uzywajac srodkowego zakresu obrotow naszej V2 uzyskasz spalanie 6-8l . http://forum.motocyk...showtopic=62065 -gdybys szukal informacji na temat spalania innych moto

 

Zależy jak jadę :) bo jak się śpieszę to 4-4,5 tyś obr a na 6 to już opór, ale sprawdzałem jeżdząc spokojnie i przy 3tyś obr zmiana biegu i i tak pali jak smocur ;/

 

 

 

Wiesz mój FireStorm spalił najmniej 8L, ale jadąc 120km/h. Przy ilu km zapala się rezerwa?

 

Wiesz, ciężko powiedzieć, bo teraz już jeżdżę nim CZASAMI do szkoły i tankuje po 20 zł ... bo nie mam mamony

 

Czyli mówicie, że nic nie da zmiana gaźnika ;// Znacie jakieś ciekawe moto szosowo-turystyczne ? o nie dużo mniejszej mocy niż VTR :P ? i oczywiście nie tak bardzo drogie :o

Edytowane 14 Czerwca 2012 przez mrswistak

[rom996]

Yuby , nie strasz , seryjna vtr przy 120 na 6 BIEGU spali ok 6 litrow.

[bonhart88]

czyli nie dogrzewasz silnika i jezdzisz na za niskich obrotach, pewnie jeszcze za długo trzymasz na ssaniu i przepis na extra spalnie gotowy.

Na dojazdy do szkoły kup cb 500 szybciej się nagrzewa od chłodzonego wiatrem gs'a bedzie Ci wygodniej, taniej, bezpieczniej i bez kompromitacji ....

[mrswistak]

To raczej kup skuter, bo zwyczajnie nie stać Cię na spalanie litrowej V.

 

To ciesz się, że Ciebie stać kolego :) ale nie musisz dogryzać innymm . Od dziecka jeżdzę na moto i nigdy nie miałem SKUTERKA , chcę dalej jeździć na moto i będę jeździł choćby raz na rok .

 

czyli nie dogrzewasz silnika i jezdzisz na za niskich obrotach, pewnie jeszcze za długo trzymasz na ssaniu i przepis na extra spalnie gotowy.

Na dojazdy do szkoły kup cb 500 szybciej się nagrzewa od chłodzonego wiatrem gs'a bedzie Ci wygodniej, taniej, bezpieczniej i bez kompromitacji ....

 

Nie jeżdżę na za niskich obortach bo słyszę pracę silnika, odpalam na całym ssaniu i odrazu daje na połowę i po 30s wyłączam całkiem. Od dojazdów do szkoły mam autobus, a na moto jeżdżę wtedy jak uciułam choć minimum kasy .

 

 

Jak bym pracował jak większość z was i miał za co tankować to bym tego tematu nie tworzył :)) ale, że troche pracy już włożyłem w moją VTR'ke i źle mi jak myślę o sprzedarzy to dlatego próbuję coś z tym zrobić.

Edytowane 14 Czerwca 2012 przez mrswistak

[mrswistak]

Te fotki są jeszcze z aukcji jak kupowałem, Ale są ładne dlatego je trzymam, Szkoda, że nie mam fotki jak teraz wygląda, bo wypolerowałem cały wahacz na lustro .

 

http://img827.imageshack.us/img827/4168/1866985497m.jpg

http://img850.imageshack.us/img850/8985/18669854971m.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/3569/18669854972m.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/6482/18669854973mh.jpg

http://img502.imageshack.us/img502/1536/18669854976m.jpg

[bubuss]

nie wierze ze komus V2 moze palic ponizej 6 litrów a nawet ponizej 7 jezdzilem tl1000s palil najmniej przy spokojnej jezdzie w granicach 140 7-7,5l znajomemu VTR zeby jechac podobnie lykała ponad 8l a jak sie tylko mocniej jej dalo odrazu 10l. ten typ tak ma. Jedyna opcja zaoszczedzic na paliwie to jej gaz zamontowac :-) Nie oszukujmy sie gdzie sie o nich nie poczyta to pala duzo.

[Notturno SV]

słuchajcie da sie zejsc ponizej 7 litrów ale na dobrze rozgrzanym piecu, i plynnie dodajac gazu wkrecajac po malu.... mi moja tez palila w granicach 8-9 na miescie, 6,5 - 7 w trasie, ale zaczął czlowiek uzywac agresywnej manetki to sie zaczelo spalanie 10-11 l normalne....

[mrswistak]

Aha, czyli powodem może być to, że jeżdżę w krótkie trasy, tak ?