TuneECU - Darmowe oprogramowanie dla twojego Triumpha

[l00kazz]

proszę o kontakt na priv. mogę ci pomóc

[Ksylo]

Poszukaj czujnika odpowiadającego za załączenie wiatraka w częściach i zobacz jaką powinien mieć temp. załączenia. 102C to faktycznie sporo, zwykle jest to 96C-98C. Może serwis ci podpowie albo ściągnij serwisówke i tam powinno byc podane. Lepiej to ustalic zanim uszkodzisz silnik....

[staqqq]

Witam.

 

Chciałbym wrócić do tematu TuneECU i kabla VAG-COM (OBD).

Zakupiłem taki kabel na allegro, ale nie mogę zainstalować sterowników.

 

Próbuję zainstalować sterowniki "CDM v2.10.00 WHQL Certified" ze stronki z instrukcji do tune ecu.

Sterowniki nie pasują.

 

Sterowniki z płytki załączonej do kabla działają, ale nie działa mi z nimi TuneECU...

 

Ktoś na forum pisał, że taki właśnie zwykły kabel OBD wystarczy.

Co w takim razie ze sterownikami?

 

Szukałem na triumphrat necie, ale na to konkretne pytanie nie znalazłem odpowiedzi (może się nie dogrzebałem...)

 

Proszę o pomoc.

[PPRush]

Daj jakiś namiar na kabel...

[Ksylo]

http://www.tuneecu.com/Tune_List.html

 

Masz ten link? Tu jest co potrzeba. Ja mam zwykły kabel OBD II do jakis Audi/ VW i innych germanbusów za 30zł z allegro i z Rocketem mi bangla.

Edytowane 22 Czerwca 2014 przez Ksylo

[staqqq]

@PPRush

kupiłem dokładnie taki kabel:

http://allegro.pl/276-kabel-diagnostyczny-vag-com-obd-obd2-ii-cd-i4354145645.html

 

@Ksylo

Link który podesłałeś to link do map zapłonu.

Sterowniki ściągnąłem ze strony do której mnie skierowało tuneecu.com (dział downloads):

http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm

Instalowałeś te sterowniki?

[Ksylo]

Juz nie pamietam co i jak bo dawno to było ale ja tylko z tej strony korzystałem.

[PiniuFF]

Musisz odinstalować te sterowniki które pobrałeś wcześniej i ponownie zainstalować te ze strony TuneEcu, inaczej dupa blada :-/

[staqqq]

Próbowałem.

Sterowniki ze stronki TuneECU nie chcą się zainstalować z moim kablem.

Wyskakuje komunikat, że nie odnaleziono sterownika - czyli sterownik nie jest do mojego kabla.

No ale skoro działa z innymi kablami VAG OBD to nie wiem o co chodzi...

 

No to już chyba wiem o co chodzi.

Rozebrałem wtyczkę i w środku jest chip CH341, nie jest to produkt FTDI.

Znalazłem inny kabel na allegro, też nie drogo bo za 26zł. Na zdjęciu jest chip FTDI.

Zadałem pytanie sprzedającemu i jak mi potwierdzi, że jest z chipem FTDI to go wezmę.

Jak coś będę wiedział to dam znać.

Edytowane 23 Czerwca 2014 przez staqqq

[Ksylo]

ty piszesz ciagle o OBD a to ma byc OBD II :icon_razz:

[staqqq]

Skrót myślowy :P

[Ksylo]

nie myslowy, tylko leniuchowy :icon_razz:

[inven]

Mi się udało połączyć kabelkiem od BMW Inpa,

Panowie mam pytanie odnośnie przepustnic, pokazuje że otwiera się w 70% patrzyłem na filmiki na YouTube i tam gostkom otwierały się na 100%, coś mam skopane czy tak ma być

Edytowane 15 Lipca 2014 przez inven

[Ksylo]

Cos jest skopane. Przy okazji......masz podwójne przepustnice czy wywaliłeś te pierwsze, mulące silnik?

[inven]

Cos jest skopane. Przy okazji......masz podwójne przepustnice czy wywaliłeś te pierwsze, mulące silnik?

Nic nie ruszałem, ale wydaje mi się że jest tam jedna, motocykl mam prawie od nowości i nie wydaje mi się żeby wcześniej ktoś tam łapki wsadzał, jeszcze dzisiaj to sprawdzę,

założony mam filtr k&n i całkowicie od pierwszego kolanka wydech przerobiony