Wygląd silnika CB 750

[easy_rider91]

Witam . Chcę dopieścić moją Honde ale mam problem z wyglądem mojego silnika i tu pojawia sie moje pytanie czy ten silnik był czymś malowany pokrywany czu to poprostu jakiś stop. Problem w tym że cały blok silnika łuszczy sie i zostaje chropowaty odlew którego nie da sie wyczyścić co dziwne na goleniach z przodu jest to samo. Jak to usunąć?? felgi też pozostawiają wiele do życznie. Przybliżcie wasze sposoby dołączam kilka zdjęć. aha i co zrobić z tym wyblakniętym guzikiem włączającym zapłon bo brzydko wygląda

 

 

http://img16.imageshack.us/i/1001486n.jpg/

http://img683.imageshack.us/i/1001488g.jpg/

http://img683.imageshack.us/i/1001488g.jpg/

http://img202.imageshack.us/i/1001490u.jpg/

http://img528.imageshack.us/i/1001491.jpg/

http://img248.imageshack.us/i/1001493o.jpg/

http://img641.imageshack.us/i/1001496m.jpg/

http://img833.imageshack.us/i/1001500t.jpg/

[qurim]

Niewiele da się zrobić z takim klopsem. Wyjąć silnik z ramy i zawieźć do szkiełkowania, przy czym musisz bardzo dokładnie zabezpieczyć wszelkie wloty/wyloty z silnika, odmę itd. Po szkiełkowaniu dobrze umyć silnik pod ciśnieniem i wrzucić w ramę.

 

Z guzikiem będzie trochę zabawy a efekt jako-taki, czyli w miarę estetycznie ale nie będzie jak nowy. Musisz go wyjąć z obudowy i spolerować drobnym papierem wodnym aż do usunięcia wyblakłej warstwy, potem spolerować pastą np. G3 i git.

Edytowane 19 Września 2010 przez qurim

[mirusiek]

Witam . Chcę dopieścić moją Honde ale mam problem z wyglądem mojego silnika i tu pojawia sie moje pytanie czy ten silnik był czymś malowany pokrywany czu to poprostu jakiś stop. Problem w tym że cały blok silnika łuszczy sie i zostaje chropowaty odlew którego nie da sie wyczyścić co dziwne na goleniach z przodu jest to samo. Jak to usunąć?? felgi też pozostawiają wiele do życznie. Przybliżcie wasze sposoby dołączam kilka zdjęć. aha i co zrobić z tym wyblakniętym guzikiem włączającym zapłon bo brzydko wygląda

swój silnik a był w podobnym stanie przeczysciłem drucianą szczotką na wiertarce ( długim włosem), potem papier ścierny i pasta polerska ,na krązku do polerowania ( pasta polerska do aluminium)

 

Zdjęcia TUTAJ

 

Na moich zdjęciach ten błyszczący dekiel silnika był w takim stanie jak twój (zapóźno wpadłem na pomysł domumentowania tego co robię). Ale dobrze widać na przykładzie kosza zębatki tylnej, czy podnóżkach.

Edytowane 19 Września 2010 przez mirusiek

[MOC]

Ogolnie to motocyklowi przydalaby sie kapitalna renowcja, co do polerowania tych wszystkich zakamarkow na silniku to zycze powodzenia. Najszybciej to jak Qurim pisal, wyszkielkowac i pomalowac odpowiednia farba.

[robson105]

Najtańsze rozwiazanie to kup sobie pistolet do piaskowanie, weź szorstki piach(może być taki dodawany do zaprawy murarskiej), piach musisz wysuszyć i przesypać przez sitko, wypożycz sprężarke, zabezpiecz wszystko co ma być nie oczyszczone. Obędziesz się bez demontażu a i efekt czyszczenia jest bardzo dobry, rdze do żywego metalu itp, szybko sprawnie mały nakład pracy. Pamiętaj o masce przeciwpylnej, rękawicach, okularach, czpce oraz zasłoń skurę wszędzie, piach dostaje się wszędzie

Edytowane 19 Września 2010 przez robson105

[sebeq]

Moj silnik od motocykla dalem do piaskowania , koles zrobil to drobniutkim piaseczkiem i powierzchnia jest teraz nie dosc ze ładna to do tego gładsza . Silnik byl piaskowany w calosci , oczywiscie wczesniej zostaly zaślepione i uszczelnione wszelakie otwory przez które mogłyby sie dostac jakies zanieczyszczenia do silnika .

U Ciebie polecałbym najpierw piaskowanie a potem szkiełkowanie efekt jest deko lepszy niz po piaskowaniu ale usluga drozsza .

 

 

pozdr

 

http://s276.photobucket.com/albums/kk15/se...t=Zdjcie024.jpg

[Adam M.]

Po piaskowaniu czy szkielkowaniu wierzchnia warstwa stopu zostaje zdjeta, powierzchnia robi sie porowata i po jakims czasie brrud pomieszany z olejem" wchodzi" w nia po prostu.

Prawidlowe czyszczenie trzeba zrobic sola, ktora nie zdejmie "skory" odlewu tylko same zanieczyszczenia.

Poza tym oryginalnie blok byl malowany i radzilbym rowniez go pomalowac

po oczyszczeniu.

[easy_rider91]

no właśnie ale u mnie częściowo zeszedł ten lakier a w tych miejscach gdzie jeszcze jest to jest wpożądku dlatego nie chciał bym piaskować może jakiś preparat słyszałem o specyfiku AKRA K2 może ktoś coś o tym powiedzieć lub o jakichś innych środkach

[easy_rider91]

Akra mało pomogła ale jak dapie śrubokrętem to schodzi może mycie pod myjką parową coś pomoże