yamaha dt 80 lc2 obroty pomocy

[kalin26]

 

Posiadam Yamahę DT 80 lc2 V53, rok 1987.

Ma zdjęte wszystkie blokady, tzn. z tłumika, dyfuzora i dci. Na pierwszych dwóch biegach wkręca się z ledwością do 10 000 obrotów. A na pozostałych max 8 000. Na 5 jedzie tyle samo, co na 6, czyli 80 km/h max. Na luzie wkręca się do 12 000, ale z trudnością. Kombinowałem z mieszanką, ale to nie dało rezultatów. Co zrobić, żeby wkręcała się do 12 000 i jechała szybciej niż te 80 km/h.

P.S. Ważę 75 kg, jeśli to ma jakieś znaczenie <lol>

Proszę o szybką odpowiedź, jeśli ktoś wie, co robić lub kontakt kogoś z Warszawy, kto się orientuje, o co może chodzić, to mogę podjechać do tej osoby.POZDRO

[michoa]

jakie obroty masz na 6 przy 80km/h ??

 

filtr powietrza czysty ?? jaki kolor ma świeca ??

[Shinigami]

Mi się wydaje, że ten sprzęt po prostu nigdy nie mógł osiągnąć więcej niż te 80 :D Chociaż kiedyś gdy miałem RD80 to potrafiła zrobić 90-110 km/h :icon_rolleyes:

 

Sprawdź sobie stopień sprężania manometrem, powinno wyjść ok 9 jeśli silnik jest w dobrym stanie. Zakręć kołami i zobacz czy mogą się swobodnie obracać bez oporów tzn czy z przodu hamulec nie trzyma a z tyłu bez łańcucha żeby sprawdzić łożyska.

[kalin26]

przy 80km/h mam ok 7tyś a świeca chyba brązowa nie jestem pewny.

 

filtr czysty

 

[piotrek1281]

Czyli tak jak ci radzi sziningami - pomiar ciśnienia sprężania.

[kalin26]

a jakby było słabe to jakie koszta poniosę brzy szlifie i wymianie tłoka ? WłODARZCYK MISTRZEM

[michoa]

Mi się wydaje, że ten sprzęt po prostu nigdy nie mógł osiągnąć więcej niż te 80 D.gif

 

ale ty tą biedną dt atakujesz :D trafił ci sie kiepski egzemplarz i wszystkie równasz z dnem :D

 

na przełożeniu 15/51 (tak jak ja mam ) złotówke powinna iść przy ok 10tys obr

 

moja przy 6 tys obr na 6 biegu jeszcze szatańsko przyśpiesza niczym na 2 czy 3 biegu, blokuje ją tylko odcięcie zapłonu przy 7 tys :D

[piotrek1281]

a jakby było słabe to jakie koszta poniosę brzy szlifie i wymianie tłoka ? WłODARZCYK MISTRZEM

Tłok 100-250 zł.

Szlif 80-100

Uszczelki 20-50 zł

Ale pamiętaj że tanie mięso psy jedzą.

[kalin26]

ale ja mam ją odblokowaną i lipa 80v-max a na 6 biegu muł leci tyle samo co na 5

 

dzięki za ceny a gdzie je dostane Moto land ,Larson a szlif na Targowej dobre mam namiary?

[Shinigami]

ale ty tą biedną dt atakujesz :D trafił ci sie kiepski egzemplarz i wszystkie równasz z dnem :D

 

na przełożeniu 15/51 (tak jak ja mam ) złotówke powinna iść przy ok 10tys obr

 

moja przy 6 tys obr na 6 biegu jeszcze szatańsko przyśpiesza niczym na 2 czy 3 biegu, blokuje ją tylko odcięcie zapłonu przy 7 tys :D

 

Stary to już mój drugi taki sprzęt, wiem co mówię :icon_razz:

 

Tłok 100-250 zł.

Szlif 80-100

Uszczelki 20-50 zł

Ale pamiętaj że tanie mięso psy jedzą.

 

Z tym szlifem to przesadziłeś. Autoszlif Olszewski na parowcowej 6 (mają 3 stacje, wszystko opisane na ich stronie http://www.moto-market.pl/autoszlif-olszewski/ robi mi szlif profesjonalnie za 50zł uwzględniając luz montażowy jakiego zarządam (zazwyczaj wymagam 0.03mm :wink: chociaż Yamaha zaleca chyba 0.05mm ). Przynosisz im cylek z tłokiem oraz pierścieniami i jeszcze tego samego dnia odbierasz po honowaniu.

Tłok to kwestia tego jaki kupisz, najtańszy to tajwański za 70zł, najdroższy to około 200-300zł fabryczny w Yamaha.

Uszczelki nie wiem, poszukaj w KLASA motocykle, baner na górze strony.

Edytowane 16 Maja 2010 przez shiningami