Zapytanie - przerabiam moto - potrzebuje pomocy

[superbike]

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Własne.../Motocykl/72838 - - Witam wszystkich , po ciaglych awariach starego silnika uznalem ze tak juz dluzej nie moge - w moim moto zastosowalem jednostke czterosowowa od jakiegos tam quada - ale jest problem a mianowicie elektryka oparta na module itd,itd z ktora juz nie daje rady przy odbudowie. Mam schematy itd ale za diabla nie mam iskry. - - - - -I teraz wpadlem na pomysl a mianowicie przerobil bym wszystko ale z wyprowadzeniem za pomoca paska (cos jak w junaku) na jakas pradnice itd - - - -no ale co tu zastosowac? - macie jakis pomysl co moglo by sie krecic i dawac iskre poprzez naped paskiem. Lub na koniec jak sprawdzic czy w instalacji elektrycznej jest uszkodzenie cewki , iskrownika lub impulsatora - bo modul mam nowy i nadmienie iz raz przy budowie instalacji elektrycznej trzeplo mnie i to zdrowo z cewki ale tylko raz i iskra sie zgubila na amen. - - - -Dzieki za wszystkie porady

[qurim]

Włoskie moto + chiński napęd i instalacja. Podejrzewam że tylko Frodo z LOTR może Ci pomóc.

 

Nie ufaj za bardzo w kolory przewodów w chińskich instalacjach. Zielony to masa, przeważnie ale nie zawsze. :banghead:

[wueska]

Z elektrowni wychodzi 5 przewodów: 1 czujnik położenia wału korbowego: 2 zasilanie modułu, 2 światła. Do modułu dochodzi: kabel od czujnika, kable od zasilania i kabel gaszenia i kabel do cewki WN. Jak zewrzesz kabel od gaszenia do masy to masz poiskrowane.

[BANANvanDYK]

Może też być instalacja przeznaczona pod moduł DC-CDI, cewka ładowania "bezmasowa", czasami chinole takie nietypowe rozwiązania stosują i potem mechanik ma problem bo nic nie pasuje... Znajdź dobrego elektronika od chinoli, bo ciężko coś sprawdzić na odległość.

[superbike]

Ja to sie tak troche przyznam ze skopcilem to z tym silnikiem ale akurat nabylem go za tzw flache - - - - chinol107cc ale myslalem nad silniczkiem od ETZ 150 lub Starym poczciwym wiatrem od WSK 175 (ktorego jestem w posiadaniu w oryginale od 15lat) - - - ale problem legl na panewce bo niestety zebatke mam z lewej strony a te silniczki maja z prawej - - - a obracajac kolo niestety stracil bym hamulec, a przerabianie tego czegos to znow ruszenie muzgownica. - - - - - - - No coz bede probowal odbudowac instalacje elektryczna ale jednak kupie nowy stator (iskrownik) z impulsatorem i podmienie cewke WN na nowa lub od innego moto bo juz nie moge - caly sezon w garazu (zgroza) a do roboty musze naginac 3-ma autobusami w jedna strone - a tak? 15min i juz w domku - no ale checi i nadziei nie trace