Szybka z antifogiem

[marzka]

 

Po ostatniej jeździe błotnej mam ubrudzoną od środka szybkę pokrytą warstwą antifog. Wiem, że to bardzo delikatna warstwa, którą można uszkodzić. Czy są jakieś sepcjalne zalecenia, środki do mycia? Spotkałam się z dwoma opiniami-że wystarczy woda i sucha szmatka? należyć myć tylko i wyłącznie specjalnym środkiem (jaki to ?).

 

 

p.s. jesli temat już był (przeszukałam i nie znalazłam) to proszę linka, i do oczyszczalni.

[Piotrek]

woda i ręczniki papierowe, nie trzeć, tylko przykładać, aż wypiją całą wodę.

 

 

[jeszua]

byyyło... parę razy. ale mnie się też nie chce szukać, zaraz idę polatać :P

jak Piotrek napisał: spłukać dużą ilością wody i delikatnie osuszyć

jsz

[Malvina]

Zdejmujesz szybkę, myjesz pod bieżącą wodą i pozostawiasz do wyschnięcia. Na błocko spod moich kół zawsze działało. Jeśli standardowa metoda nie wystarczy pytaj dalej o ten środek (osobiście w tej kwestii nie pomogę, bo nie znam).

[inco]

Hej, może temat ciut inny bo nie chodzi o antyfoga a pinlocka

Jest mi ktoś w stanie wytlumaczyć czemu szybka w szybce zwana pinlockiem powoduje, że mi nie paruje szyba?

[fantom]

Jest mi ktoś w stanie wytlumaczyć czemu szybka w szybce zwana pinlockiem powoduje, że mi nie paruje szyba?

 

Info ze strony producenta: http://www.pinlock.com/index2.htm

 

Działanie systemu Pinlock opiera się na trzech podstawowych elementach, które razem tworzą najskuteczniejsze z dostępnych rozwiązań:

 

1. Materiał pochłaniający wilgoć – w odróżnieniu od standardowych szybek, wkładka Pinlock wykonana jest z miękkiego i porowatego plastiku.

 

2. Grubość materiału – grubszy materiał pochłania więcej wilgoci i oferuje lepszą ochronę przed uszkodzeniami.

 

3. System podwójnej szybki – szczelna poduszka powietrzna pomiędzy wkładką Pinlock a szybką kasku tworzy dodatkową warstwę izolującą, wspomagającą właściwości ochronne całego systemu. Zaparowany wizjer to już historia!