Niewidoczny szybki zakręt i zaskoczenie

[Marcin1sport]

Czy nie czujecie strachu jadąc szybko po niezbyt widocznym szybkim ostrym zakręcie? Jaki macie rady na takie zakręty, bo czasem może nas zaskoczyć w zakręcie puszka czy co innego, a my mamy za dużą prędkość, żeby wyhamować w mocnym złożeniu :icon_twisted:

[Limo]

Jaki macie rady na takie zakręty, bo czasem może nas zaskoczyć w zakręcie puszka czy co innego, a my mamy za dużą prędkość, żeby wyhamować w mocnym złożeniu :icon_twisted:

Rada jest tylko jedna. Nie zap****laj jak nie widzisz co jest za zakrętem.

[Lukass102]

Czy nie czujecie strachu jadąc szybko po niezbyt widocznym szybkim ostrym zakręcie?

Jest za***iście! A strach przychodzi gdy na spokojnie potem siądę gdzieś i wrócę myślami do tamtych chwil :biggrin:

[Wałek CBR 600]

Jak nie znam zakretu, lub jest ostry i ciasny, to zwalniam, bo niechciałbym hamować złożony hehe

[MYCIOR]

Mnie generalnie raczej mało zakrętów zaskakuje , bo juz od ilku lat przyjąłem technike - "Nie widze - Nie jade"

 

Jest za***iście! A strach przychodzi gdy na spokojnie potem siądę gdzieś i wrócę myślami do tamtych chwil :biggrin:

Nie chciałbym prorokować , ale nie wroże ci długiej kariery na moto. Jesli bedziesz miał takie podejcie to raczej szybko skończysz, jak cie zakręt zaskoczy i przypier***isz w drzewo albo czołówke.

 

pzdr

[DaltoN01]

Ja się trzymam zasad przeciwskrętu:) Czyli przed zakrętem zwolnić, zjechać tak żeby mieć maksymalną widoczność i zaczynamy przeciwskręt.. zawsze łatwiej w razie czego do hamować w pozycji pionowej niż leżąc:)

[Dav!doV]

Moto MUSI stac prosto do hamowania!

 

[krycek]

Moto MUSI stac prosto do hamowania!

 

Sory, ale to bzdura. Co prawda trudniej hamowac w zlozeniu bo trzeba to robic jednoczesnie prostujac moto, ale da sie. Co nie znaczy ze to poprawna technika.

[barthezzz1]

Moto MUSI stac prosto do hamowania!

juz tyle razy temat był wałkowany...Ze mozna tylko z umiarem.Popatrz sobie jak po torze latają, hamowanie w zakręcie jest bardzo częste i jakoś się nie wywracają....tylko trzeba wszystko wyczuc...

 

 

Pozdro

[Lukass102]

Jawą to ty możesz pole orać, albo składać się w winkle w lesie.

Prubowałem, ale tylko na suchym pociągnie pługa i to tylko jedną skibę :icon_rolleyes:

[jimi11]

Ja się trzymam zasad przeciwskrętu:) Czyli przed zakrętem zwolnić, zjechać tak żeby mieć maksymalną widoczność i zaczynamy przeciwskręt.. zawsze łatwiej w razie czego do hamować w pozycji pionowej niż leżąc:)

 

Znowu przeciwskret lekiem na wszelkie zło ;-)

W "motocykliscie doskonalym" nazwano to pulapka wąwozu. Polecam lekture.

Co do hamowania w zakrecie mozna, tylko z wyczuciem (wbrew pozorom mozna wyczuc kiedy traci przyczepnosc) i plynnie - tak zeby masa motocykla przeniosla sie na przod. Jak przyheblujesz nawet lzej ale agresywnie to zablokuje kolo. Nawet na prostej jak agresywnie nacisniesz hamulec, zablokuje przednie kolo po czym odblokuje - odblokuje bo masa sie przenosi i bardziej dociska kolo.

[Wałek CBR 600]

ja jednak wolę zwolnic przed i zmieścić się na zakrecie ciasnym beż żadnych przygód i nie więrze że przeciwskręt jest lekiem na cało zło, jak Hondzia hehehhehe

Na zakrecie raczej się przyspiesza, tak samo puszka lub jedzie się stałą prętkością, a napewno nie hamuje mocno

[Sihaja]

Rada jest tylko jedna. Nie zap****laj jak nie widzisz co jest za zakrętem.

 

 

AMEN

 

Bo jak trafisz na stojący/przemieszczający się w poprzek drogi wóz z sianem, to nic Cię nie uratuje. Z resztą, olać wozy z sianem. Niech będzie piasek, czy plama oleju...

[LYsY]

Ktoś - bodajże na forum - napisał (albo ktoś mi powiedział, nie pamiętam :P) - nie widzę, nie jadę. I tego się trzymam. Niestety to powoduje, że czasem jadę "słabiej" niż można, bo zwalniam przed ślepym zakrętem a on okazuje się jednak np. łagodniejszy, niż myślałem. Wtedy inni bikerzy sobie pewnie myślą "ale cykor". Heh, no cóż, cykor :icon_mrgreen: Boję się szybkiej jazdy po niewidocznym zakręcie.

 

pozdr

LYsY

[jimi11]

Predkosc dostosowuje sie do warunkow - w tym drogi hamowania i widocznosci. Jesli widzisz mniej niz moglbys przez ta droge wyhamowac to zwolnij. Moze i wiecej nie zobaczysz, ale wyhamujesz.