CBR 600 F2

[Nico]

Mam w f2 wyciety System wtrysku powietrza do spalin {?} (o ile dobrze tlumacze) - chodzi mi o urzadzenie nad filtrem oleju tuz pod kolankami wydechu.(kanały wylotowe zaslepione)

I pytanie: po co to jest i czy wpływa to na prace silnika?

I czy bez tego silnik bedzie pracowal poprawnie ??

Edytowane 5 Marca 2009 przez Nico

[tomekd]

Nie ma to praktycznie wplywu na prace silnika.

 

Dziala to w nastepujacy sposob,podczas pewnych stanow pracy silnika elektromagnes w tym ukladzie umozliwie zasysanie swiezego powietrza z puszki powietrznej do kanalow wylotowych w glowicy.Ma to na celu "dopalenie " i oczyszczenie spalin.Wykorzystany jest effekt pulsacji,chwilowego podcisnienia w ukladzie wydechowym.Dodatkowo w tym ukladzie,przewaznie w pokrywie glowicy,sa zawory jednostronne,reed valves,tzn uklad moze tylko przepuszczac od puszki do wydechu,a nie odwrotnie.

 

Z ciekawostek,jezeli ktos ma silnik z tym ukladem i wybiera sie na hamownie w celu przeregulowania ukladu wtryskowego,nalezy to odlaczyc,zablokowac,itd.Powietrze dodatkowo naplywajace do ukladu wydechowego powoduje falszywy odczyt skladu mieszanki przez sonde szerokozakresowa.

Najlepiej w takim przypadku sie spytac czy odlaczaj PAIR do tej operacji.Jezeli ujrzysz zdziwione miny to idz gdzie indziej jako ze ci kolesie nie wiedza co robia.

[Nico]

To mnie pocieszyles troche bo myslalem ze jest jakas konina zrobiona...

[Trauma]

ja mam pytanie co do F2 troche z innej bajki ale ,żeby śmietnika nie robić...

 

Jeśli obluzowałaby mi się 1 sróba od kolektora. I kolektor nie przylegałby do końca. Mogłoby to powodować strzały z tłumika prz schodzeniu z wysoki obrotów? Nie zawsze ale czasami...

Troche ogólnikowo wytłumaczyłem ale nie jestem specem i się nie znam za bardzo :icon_rolleyes:

[Greedo]

No, może.

[Trauma]

ok dzięki. Bo nie wiedziałem gdzie szukać przyczyny tych strzałów . A zauważyłem poluzowaną śrubę kolektora :)

[Adam M.]

To na pewno jest powodem strzalow, przy okazji sprawdz siedzace tam uszczelki.

[Trauma]

ok sprawdzę przy okazji o ile uporam się ze śrubą od owiewki ... :banghead:

 

a tutaj foto. Trochę nie ostre ale myśle ,że widać w czym problem.

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3a91564c5fd9ea03.html

[Greedo]

Jeśli to szpilka, to powinieneś ją wykręcić i wymienić

[Trauma]

tzn. że nie dam rady tego wkręcić spowrotem żeby było ok? sorry za banalne pytania ale zielony jestem...

 

a więc próbowałem kręcić tą szpilką... i się nie da ani odkręcić ani dokręcić... Czy jest to poważna usterka? I czy amator da radę sam to naprawić? Ew. Jaki jest koszt takiej szpilki i ile może kosztować wymiana? I czy da się z tym jeździć? Bo oprócz strzałów z tłumika od czasu do czasu przy schodzeniu z wysokich obrotów nic niepokojącego nie zauważyłem...

[Nico]

ja mam pytanie co do F2 troche z innej bajki ale ,żeby śmietnika nie robić...

 

 

trauma jak masz pytanie z innej bajki to zakladaj osobny post (co zreszta uczyniles) a nie mieszasz mi w moim !

 

[Trauma]

trauma jak masz pytanie z innej bajki to zakladaj osobny post (co zreszta uczyniles) a nie mieszasz mi w moim !

 

Obiecuje ,że to się więcej nie powtórzy... :icon_eek:

uznałem,że jak już otrzymałeś odopowiedź to się podczepię sorry :flesje: