Problem z wymianą oleju w lagach w Suzuki GN 250

[Max2226]

Witam, mam problem z wymianą oleju w lagach w Suzuki GN 250, jak się wylewa i wlewa olej w tym modelu?? i jaki olej był wlewany oryginalnie w tym modelu i ile tego oleju wlać,prosił bym o pomoc.

Pozdrawiam

Edytowane 2 Marca 2009 przez Max2226

[Piekarz]

W serwisówce będziesz miał wszystko (olej oraz typ zimeringu). Ja w swojej starej F2 wlałem pół syntetyk silnikowy i do tej pory jest ok. Dodam, że wymieniłem to wszystko na działce na trawce :-)

[Max2226]

Jak bym miał serwisówke to bym wiedział ale nie mam nic żadnych dokumentów do tego motocykla on jest przywieziony z Włoch ze złomu, możesz mi wysłać zdjęcia jak to zrobić?.

Pozdrawiam

[nissan556]

Proszę mała instrukcja :bigrazz:

 

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29

[Max2226]

Niestety mi ten poradnik nie pomoże, rozbierałem takie lagi moje lag na samej górze jest dekielek i jakiś zabezpieczenie jak by mil normalna śrubę tak jak na tym zdjęciu to bym sam to rozebrał nie prosił o pomoc.

Pozdrawiam

[cyborg78]

Chlopie, to sciagnij sobie serwisowke, pelno ich jest do gienka w necie. Troche wlasnej inwencji a nie placzesz ze nie wiesz jak i nie taka srubka.. a ogolnie temat wymiany oleju w lagach byl tu poruszany wiele razy a zasady sa takie same wiec poszukaj

Edytowane 4 Marca 2009 przez cyborg78

[nissan556]

kolego jak nie ma śruby to juz wiem jak masz wymnij zawieszenie z półek i za goleń przykręć do imadła ale tak żeby nie uszkodzić goleni i poszukaj duży i mały śrubokręt i jednym dużym wciskasz ten element który widzisz za metalowym okrągłym zabezpieczeniem jak ci sie całe zabezpieczenie ukarze to je wymniesz później puszczasz ten element i on wychodzi :icon_exclaim: :icon_exclaim: :bigrazz:

 

 

Edytowane 4 Marca 2009 przez nissan556

[gandżo]

Jeśli che tylko wymienić olej, to szkoda się bawić w wyciąganie lag z półek. Postaw moto na centralkę, tak, aby przednie koło nie dotykało podłoża (było w powietrzu). Wówczas sprężyny w lagach z mniejsza siłą będą naciskały na metalowy element i zabezpieczenie które bedziesz wyciągał. Wyciagasz zabezpiczenie, metalowy element, spusczzasz olej śrubą spustową u dołu lag.

Edytowane 4 Marca 2009 przez gandżo

[cyborg78]

Spuscic to moze sie przy robocie.. Jezeli sciagnal moto ze zlomu z wloch to wlasnie powinien rozmontowac zawieszenie i dokladnie umyc wnetrze z resztek starego oleju i zanieczyszczen, wymienic uszczelniacze i zalac swiezym olejem przeznaczonym do tego celu (nie czasami silnikowym jak podpowiada blednie kolega Piekarz..)

Edytowane 4 Marca 2009 przez cyborg78

[robik64]

Witam!

Nie wiem jak w Suzuki GN 250, ale w/g serwisówki do Hondy CB Two Fifty(też 250) zalecany olej to olej ATF, czyli olej do automatycznych skrzyń biegów i na takim jeżdżę(ATF Renofluid 2000). Podejrzewam, że producentem zawieszeń do obu marek motocykli jest ta sama firma(u mnie jest ,,Showa''), więc nic się nie stanie gdy wlejesz olej o którym piszę. Pozostaje tylko problem, ile tego oleju wlać. U mnie jest po 150cm3 na lagę.

Pozdrawiam!

[vacekplacek]

Tutaj masz link do 125 jak sobie poradzić