zimno a moja virago

[mrroberto]

problem dotyczy mojej yamahy virago 250 r2007. problem pojawia sie ponizej 5 stC. odpalam naszyne bez problemow na ssaniu troche sie rozgrzewa i nie ma w sumie wiekszych problemow ale jak zaczynam jechac mam wrazenie ze gaznik sie wychladza i zaczynaja sie cuda. gasnie na wolnych obrotach, szarpie nie zbiera sie tak jak powinien tylko sie krztusi i przerywa lecz na wysokich obrotach juz jest ok. codziennie dojezdzam do pracy 30km z czego 20 to autostrada i zauwazylem ta zaleznosc od temperatury powietrza a dzis rano temp spadla do 0 i jazda na wolniejszych obrotach byla koszmarem polaczonym z rozstrojem nerwowym. (Im bardziej jest mi zimno tym bardziej moto gorzej chodzi) jesli jest cieplej powyzej 7st wszystko ustepuje i motor zachowuje sie wzorcowo. kilka dni temu sprawdzalem swiece i byla kawowa lecz dzis po tych ekscesach sprawdzilem i czarna. obstawiam na niedomykajacy zaworek iglicowy (podczas wychladzania element gumowy sztywnieje i iglica nie powraca jak powinna). zanim cokolwiek zrobie chcialem zapytac czy moze juz ktos mial taki klopot i sobie z tym poradzil. a jak nie to i tak kazda rada bedzie cenna...co myślicie?

[Luca]

To mały silnik chłodzony powietrzem i po prostu przy niskiej temperaturze podczas jazdy się wychładza.

Jedyna rada jaką mogę dać to zamocować jakieś osłony od wiatru by podczas szybkiej jazdy mniej dmuchało na gaźnik i cylindry. Byle by nie za bardzo przysłonić bo wtedy łatwo mozna przegrzać silnik np w miejskich korkach.

Edytowane 2 Grudnia 2008 przez Luca

[dfg]

Jedyna rada jaką mogę dać to zamocować jakieś osłony od wiatru by podczas szybkiej jazdy mniej dmuchało na gaźnik i cylindry. Byle by nie za bardzo przysłonić bo wtedy łatwo mozna przegrzać silnik np w miejskich korkach.

Montowałem kiedyś osłonkę na silnik chłodzony powietrzem i nie zauważyłem żadnej różnicy w jego temperaturze.

Chociaż jeżeli założysz jakieś boczki tak, że skierujesz powietrze przechodzące przez żebra na silniku, żeby waliło na gaźniki to ma szanse zadziałania.

To kompletna prowizorka, ale może warto ją zastosować choćby po to żeby sprawdzić czy to rzeczywiście gaźniki.

[baba_zanetti]

pewnie gaźnik od nowości nie był regulowany, po wyziębieniu motocykla jazdą sprawdziłbym jak reaguje na regulacje śrubą składu wolnych obrotów. Może uda się coś poprawić. Zaworek, wątpliwe- w rocznym motocyklu?

[Kacer]

problem dotyczy mojej yamahy virago 250 r2007. problem pojawia sie ponizej 5 stC. odpalam naszyne bez problemow na ssaniu troche sie rozgrzewa i nie ma w sumie wiekszych problemow ale jak zaczynam jechac mam wrazenie ze gaznik sie wychladza i zaczynaja sie cuda. gasnie na wolnych obrotach, szarpie nie zbiera sie tak jak powinien tylko sie krztusi i przerywa lecz na wysokich obrotach juz jest ok. codziennie dojezdzam do pracy 30km z czego 20 to autostrada i zauwazylem ta zaleznosc od temperatury powietrza a dzis rano temp spadla do 0 i jazda na wolniejszych obrotach byla koszmarem polaczonym z rozstrojem nerwowym. (Im bardziej jest mi zimno tym bardziej moto gorzej chodzi) jesli jest cieplej powyzej 7st wszystko ustepuje i motor zachowuje sie wzorcowo. kilka dni temu sprawdzalem swiece i byla kawowa lecz dzis po tych ekscesach sprawdzilem i czarna. obstawiam na niedomykajacy zaworek iglicowy (podczas wychladzania element gumowy sztywnieje i iglica nie powraca jak powinna). zanim cokolwiek zrobie chcialem zapytac czy moze juz ktos mial taki klopot i sobie z tym poradzil. a jak nie to i tak kazda rada bedzie cenna...co myślicie?

 

 

a jak go odpalasz to od razu wsiadasz i jedziesz czy stoi ikilka minut sie nagrzewa?

[grzegorz9139]

Witam. W DS xvs 650 przy nizszych temperaturach silnik nagrzewal sie bardzo dlugo, i dlatego tez dluzej jechalem na ssaniu. Ale przy silnikach gaznikowych chlodzonych powietrzem na okres zimowy smialo mozna podkrecic wolne obroty. Pozdro

[Raczek_6]

Albo zastosować świece zapłonowe o innej ciepłocie (czasami w service manualu jest opisany typ świecy i w jakim kraju - czyli można dobrać coś zbliżonego) ale to tylko na zimne dni.

A jakie świece obecnie są wkręcone ?

[cyborg78]

Jezeli juz to zadne podkrecanie obrotow tylko jak ktos juz naprawde chce jezdzic przy zimowych temperaturach to mozna wzbogacic mieszanke na ten czas, w gazniku jest srubka regulacyjna skladu mieszanki, na zime nalezaloby ja wkrecic o 0,5-1 obrot w kazdym z gaznikow, oczywiscie wiosna powinna wrocic do polozenia wyjsciowego

[mrroberto]

chyba juz znalazlem usterke. doglebnie rozebralem gaznik. przeczyscilem ustawilem i okazalo sie co nastepuje. glownym powodem takiego zachowania motorka jest brak zainstalowanych podgrzewaczy na gazniku. wg manual yamaha takowe wystepuja w dolnej czesci gaznika. u mnie wystepuja tylko otwory. problemem jest kupno takowych ktore udalo mi sie znalezc tylko w USA. prowizorycznie zainstalowalem podgrzewacze z lamp halogenowych i sytuacja znacznie sie poprawila....efektem ubocznym jest oswietlony gaznik...

[qurim]

Teraz dopiero zauważyłem że z Londynu jesteś. hehe. Witam w klubie. Też siedzę w tym syfie ale znikam do PL wkrótce. Ok. Nieważne. Angielskie sprzęty często mają właśnie podgrzewanie gaźniki z powodu tutejszej aury czyli fuckin` jesieni przez cały rok. :biggrin: Uważaj z tymi podgrzewaczami żeby moto Ci się nie "zaświeciło". :biggrin:

[Raczek_6]

Poszukaj od wersji ze Szwajcarii - również posiada podgrzewacze gaźników.

No i nie zapomnij o czujnikach bo z tego co pamiętam jakaś instalacja elektryczna do nich powinna być, oraz nie grzeją one cały czas. Ale to musiał bym sprawdzić w manualu.

Edytowane 6 Grudnia 2008 przez Raczek_6

[Ziele90]

sprawdzone że Virago 250 poniżej 5 stopni właśnie nie jest w stanie jeździć bo przedni cylinder nie jest w stanie się nagrzać i wariuje , w takich warunkach najlepiej jej nie używać o ile mozna