Jak docierać MTX 125

[Hipolit]

Witam wszystkich. Jutro bede skąłdał silnik po małym remoncie; wymieniałem tłok i robiłe szlif cylindra. W jaki sposób mam docierąc silnik ? noramlnie leje 50ml oleju na litr benzyny ile mam lac teraz ?? i w jaki sposób mam na poczatku nim jeździć ??? bo pierwszy raz bede miał kontakt z japońcem na dotarciu i nie wiem jak mam go dobrze dotrzeć a nie zatrzeć :biggrin: No i najwazneijsze ile mam go docierać, ile zrobić kilometrów lub motogodzin :buttrock: Prosze o pomoc i rady które mogą mi sie przydać. Z góry dzięki :biggrin:

[adoado0]

Ojj było.

W skrócie : 1:30 mieszanka.

Technika : http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

[Kamsel]

http://www.motor-tech.katowice.pl/ tutaj jest wystarczy poszukać na stronie, oczywiście po polsku :)

[Hipolit]

Trochę było ale nie mogłem znaleść nic na temat dawkowania ilości oleju do benzyny na docieraniu i zrobienie tych 2000 KM do pełnego dotarcia to dla mnie dużo bo nie mam świateł i nie wiem jak tego dokonam :buttrock: Czyli jak normalnie 1:50 i to jest 50ml na 5l to przy 1:30 ile ml oleju będzie na 5 litrów, nigdy nie mogę tego rozkminić :biggrin: Na tej stronie od Kamsela znalazłem to - "jestem zdecydowanie za docieraniem na olejach z górnej półki takich jak Castrol R2, Power racing czy Motul 800 a to dlatego że bardzo mocno jest obciążony układ korbowy który wymaga bardzo dobrego smarowani." ja normalnie do benzyny lałem olej STHILA czy na tym oleju moge też docierac czy na docieraniu lepiej lać motulu do benzyny. Bo tą informacje znalazłem w opisie docierania "wyczynowych silników dwusuwowych" a nie wiem czy silnik MTX jest taki wyczynowy jak ma tylko 20 KM :buttrock: Co radzilibyscie mi stosowac na docieraniu. I jeszcze cos,,, jak nie mam prdkosciomerza to 2000 KM jak wyczytalem w temacie o MTX+ach to ile to moze byc motogodzin spokojna jazda na docieraniu ?? Bo to jak mam nim jezdzi na poczatku juz wiem, mam go poprostu przez caly czas docierania powoli i stopniowo przyzwyczajac do obrotow i predkosci.

[Boczi013]

ehh ludzie do szkoły matematyki sie uczyc...

 

1:50 to 20ml oleju na 1l benzyny

 

na docieraniu lejesz 30ml oleju na 1l benzyny i musi to byc olej MINERALNY(tylko nie zaden mixol) przed jazda rozgrzac motor i starac sie go nie przegrzac.... jezdzic w pełnym zakresie obrotów.

 

1cały bak jezdzij do 80% machiny a po 2baku mozesz juz cieszyc sie jazda.

Edytowane 7 Listopada 2008 przez Boczi013

[michoa]

wybierz se najlepszy sposób docierania i tak docieraj :icon_mrgreen: na ten temat każdy ma inne zdanie :notworthy: ile ludzi tyle metod docierania

 

Czyli jak normalnie 1:50 i to jest 50ml na 5l to przy 1:30 ile ml oleju będzie na 5 litrów, nigdy nie mogę tego rozkminić banghead.gif

 

matematyka 6 podstawówki bodajrze proporcja czyli 1/30=x/5 30x=5 x=0.166 l czyli 166ml na 5l..........

a 1:50 to jest 100ml na 5l paliwa jak robisz 50ml na 5l to masz mieszanke 1:100 i prędzej czy póxniej zatrzesz ten silnik (do dwusuwa nigdy nie robi sie rzadszej jak 1:60 a już tym bardziej na dotarciu )

 

jak tak cięzko ci to idzie kup sobie midland 0.6l http://www.allegro.pl/item467159167_syntet...suwow_0_6l.html tam masz napisane ile ml oleju na 5l paliwa na opakowaniu (zresztą na wielu olejach pisze na sthilu też chyba )

 

z tym sthilem to jak z docieraniem każdy mówi co innego aczkolwiek w internecie krąża plotki że czasem ktoś jakieś pierdzikólko zatrze więc dla świętego spokoju kupiłbym jakikolwiek motocyklowy choćby półsyntetyk orlenu albo tego midlanda albo mobil etc......

 

I jeszcze cos,,, jak nie mam prdkosciomerza to 2000 KM jak wyczytalem w temacie o MTX+ach to ile to moze byc motogodzin spokojna jazda na docieraniu ??

 

jakie 2000 km :buttrock: max 500 i już dotarta...........rób sobie trasy których długośc znasz wiesz że do pcimia dolnego jest 15 km to jedź w jedną ostudz jedź w drugą tak 3 razy dziennie i już prawie 100 za tobą ......albo na baki paliwa wylicz ile mniej wiecej ci pali i wyjeździj równowartośc benzyny na 500km

 

przedewszystkim nie kręc na zimnym silniku nie jeździj cały czas z vmax staraj sie nie wozić panienek (niby lekkie są ale jazda we 2 osoby jest nie wskazana na dotarciu jak już musisz to nie kreć wysoko i częste postoje )

 

na motogodziny nie ma sensu przeliczać bo nie masz obrotomierza więc skąd wiesz że nabijasz motogodzine :biggrin: ??

 

boczi13 mnie uprzedził hehehe :lapad:

 

no na mixolu lepiej nie jeździj chociaż ja jeździłem i po 300km mam kompresje 11 z tym że bardzo szybko sie grzeje no i na 7tys obr/min kończy i ta chmura dymu nie zjednuje ci bywalców

Edytowane 7 Listopada 2008 przez michoa

[Boczi013]

minocha/ czytaj od poczatku i ze zrozumieniem ;D

 

"noramlnie leje 50ml oleju na litr benzyny ile mam lac teraz ??"

czyli on nie robił 1:100 tylko 1:20 no i dlatego pewnie zatarł/przytarł sprzeta;]

 

proponuje jeszcze wyczyscic gaznik i go wyregulowac pod docieranie(dac wiecej paliwa w stosunku do powietrza)

[leszek88888]

NA ostro :)

[Hipolit]

Uczę się wystarczająco matmy w klasie z rozszerzoną, poprostu nie wiedziałem co do czego w tej proporcji. A czy do benzyny może być MOTUL zamiast tego MIDLAND-a (na docieraniu i po nim) ?? bo motula miałbym za 1/3 ceny od znajomego :cool: A to z tymi dwoma tysiącami kilometrów wyczytałem w temacie "Wszystko o honda MTX...", też mi się to dziwne wydało. Gaźnik już czyściłem jak zbierałem fundusze na części więc to jest zaliczone a co do regulacji to tego tematu nie będę już męczył na forum tylko pojadę do warsztatu gdzie pracowałem tam mi pomogą jak odwiedzę ich z piwkiem :flesje: A co do stylu jazdy Boczi to mówiąc że mam jeździć w pełnym zakresie obrotów czyli odkręcać gaz do końca, przynajmniej przyzwyczajać silnik do takiej pracy stopniowo? tak?? W baku mieści się ok 10-12litrów czyli jakieś niecałe 25 litrów wyślę do atmosfery i sprzęt dotarty :biggrin: Już nie mogę się doczekać :icon_twisted:

[adoado0]

Mozesz wziąc Motula. Marka nie gra roli czy to Motul/Mobil/Castrol. Byle mial odpowiednia specyfikacje.

Obroty powinny byc zroznicowanie. Czyli przyspieszanie/hamowanie ( dokladniej : nie silnikiem ) jednak nie wolno trzymac silnika przez dluzszy czas na wysokich ( wysokich dla danego motocykla ) obrotach. Po prostu ma byc to jazda ze zroznicowanymi obrotami KONTROLUJAC temperature silnika. Nalezy uwazac by nie przegrzac. Na polne drogi jak znalazl. Wylacznie stałe/niskie obroty przy docieraniu to nie jest dobry pomysl.

Edytowane 8 Listopada 2008 przez adoado0

[Hipolit]

No to chyba już wiem wszystko, przynajmniej prawie wszystko :eek: Jeszcze przed pierwszym odpaleniem kupie licznik rowerowy i podłącze do tylniego koła będę miał i prędkość i przebieg. A wie ktoś może jeszcze jaka jest dokładna nazwa tego MOTUL-a co sie go leje do benzyny :icon_evil: żeby znajomy nie musiał mi tego długo szukać.

Edytowane 8 Listopada 2008 przez Hipolit

[Boczi013]

http://www.sklep.motoracer.pl/olej-silniko...ral-p-1940.html jeden bak na tym(30-35ml /1l paliwa NIE WIECEJ) a drugi na połyntetyku(20-25ml/1l paliwa)

[Hipolit]

Czyli żebym miał jasność to przez pierwsze 250 km mam jeździć na tym mineralnym oleju MOTULa: http://www.oleje-silnikowe.com/index.php?p...0-motomix-2t-1l - z dawkowaniem 30-35ml/1l paliwa.

A drugie 250 km mam śmigać na półsyntetycznym MOTULa: http://www.oleje-silnikowe.com/index.php?p54,motul-510-2t-1l - z dawkowaniem 20-25ml/1l paliwa ?? Zinterpretowałem "jeden bak" jako 250km czyli połowę docierania. Upewniam się żeby wiedzieć że będę robić wszystko ok. I ostatnie pytanie; co mam lać do benzyny po dotarciu ? Kurde, bez waszej wiedzy,pomocy zrobiłbym z docierania zacieranie :smile: Dzięki wielkie za wszystko :cool:

Edytowane 8 Listopada 2008 przez Hipolit

[Boczi013]

Po docieraniu lejesz półsentetyka 20-25ml/1l paliwa nic sie nie powinno dziać.

[Hipolit]

Czyli mam postępować tak jak napisałem w ostatnim poście, tak? OK więc już wszystko wiem, teraz tylko kupić i na test drive :D