Błagam pomocy!!!!

[Greedo]

Uczyłem wujka jezdzic (glupio bylo odmowic, od niego dostalem kase na MZ)

padał snieg i bylo mokro, ja wiedzialem podswiadomie ze to sie zle skonczy, ale nie chcialem odmawiac... spanikowal i nie puscil gazu... ani sprzegla nie wcisnął.... malo nie przyjebał w latarnie... szlif taki ze podnozek wyrył rów w kostce chodnika, iskry poszły. Jak myslicie rama prosta? jak to sprawdzic? troche wgniotła sie obrecz koła ale raczej nie uderzył przodem w nic

[Gwoździu]

Raczej sie nie skrzywila ale jesli chcesz miec spokojne saumienie to

najprosciej sprawdzic jesli ktos przytrzyma Etunie z przednim kołem prosto, a Ty przykucniesz pare metrów przed motorkiem i skontrolujesz czy kola są w jednej linii, ew. czy przednie kolo wypada na srodku tylnego (bo tylny kapeć jest szerszy)

Jesliby cos bylo krzywo to zobaczysz

 

Drugi sposob to rozpedzic się do ok 90-100km/h kolanami scisnac bak i puścić kierownice. Jesli maszynka bedzie trzymac kierunek to jest prosta jak strzala ;)

Pozdrawiam

[dgree]

niee rozpedz sie do ~60kmh wejdz nogami na kanape, pusc fajere i powoli wstawaj.....jak wyprostujesz nogi i staniesz jak na deskorolce, i moto jedzie prosto, toooo masz prosta rame ;) :) :( :( moja jezdzila prosto w takich sytuacjach :D:D:D:D:D ehh...fajne byly czasy...

[dgree]

a tak na serio to jestem dobrej mysli....mzki raczej maja slaba rame, ale zeby ja skrzywic to tez trzeba sie postarac,a z twojego poisu niewyglada to na powazny wypadek...wiec...glowa do gory ;)

[Greedo]

zauważyłem ze prowadzac ja po takiej kratce metalowej odpływowej-raczej prostej- tylne koło odstaja wyraznie w lewo... listwa raczej sladowosci nie sprawdze, jak sprawdzic sama sladowsoc kół?? bo boje sie najgorszego...

[dgree]

ja bym jeszcze sprawdzil podczas jazdy czy sciaga na ktoras strone.....jest jeszcze inna opcja: popros znajomego z samochodem lub motocyklem i przejedzcie sie.....ty jedziesz z przodu, a kolega za toba....pojezdzijcie po okolicy, spokojnie zakrety w lewo ,prawo...po prostej.....no tak spokojnie sie przejedzcie....i wtedy bedzie wyraznie widac, czy motocykl, a raczej czy kola trzymaja geometrie....

ale bez paniki...tylne kolo moglo sie samo przestawic podczas wypadku, jesli czujesz ze to raczej z przodem jest cos nietak, to poluzuj lagi w pokach i skrec jeszcze raz, mozliwe ze tam tez cos sie moglo przestawic...spokojnie cos sie wymysli, niepodejzewaj najgorszego....

[Greedo]

Wypadek wygladał groznie i byl przy sporej szybkosci wiec cos sie moglo zniszczyc... pozatym jak pisalem wyglada jakby kolo sie przesunelo...... :cry:

[Browarny]

Profesjonalny pomiar ramy kosztuje tyle że sobie podaruj, zresztą przyrządów do pomiaru ram motocyklowych nie ma w Polsce aż tak wiele. Jeżeli obręcz się wgniotła to znaczy że moto dostało szlag w przód i nie ma wątpliwości że uderzenie było mocne. Pozostaje po kolei sprawdzać co poszło. Cyzli najpierw lagi, potem półki a na końcu ramę. Deformacje ramy często widać po spękaniach lakieru w miejscach odkształcenia. Lagi najlepiej wymontować i zobaczyć czy są proste. Zresztą często sam demontaż i powtórny montaż przedniego zawieszenia pomaga, bo wszystkie elementy które się mogły przemieścić względem siebie wracają na swoje miejsce.

[Greedo]

jednak felgą nie dostał. była od kupienia taka. za to prawą czescia kierownicy otarł o latarnie. od upadku mogly sie półki uszkodzic czy tylko lagi zmienic??

[dgree]

nie panikuj....nic niekupuj i niewymieniaj...niech zerknie na to ktos kto sie na tym zna.....i dokona ogledzin...moze to nic powaznego

[Gość Rysiek24]

ja na swojej ecie mialem dosc powazna krakse pojechalem na lewym boczku ze 20 metrow polamalem pole na patelnie i zgialem kierownice .Wymienilem polke wyprostowalem kierwonice (nawet chrom nie odpadl ;) ) i dalej katalem rama byla cala malo mozliwe aby rama sie zgiela musial bys ostro walnac w przod najpierw poszly by lagi a potem rama wiec sadze ze spoko mozna katac dalej ety to maszyny dosc odporne

[Greedo]

przód z półkami 400 zł nowy. obciąże tym wujka niewątpliwie, bo zmienie go całego