Francowata Chińszczyzna!!!

[MłodyWilk22]

No wiec tak :)

Matula kupiła sobie nowego skutera w serwisie YAMAHY. Ze wzgledów finansowych padło na chińskiego - Aquile. Zrobiła dopiero nim 350km a już zawiódł kilka razy...

Raz na jakieś kilka, kilkanaście odpaleń zimnego silnika(silnik 2T) dzieje się tak, że chwile chodzi na ssaniu i zaraz gaśnie tak jakby z braku paliwa. I później już nie zapali. Jak postoi dzień czy dwa znowu wszystko wraca do normy... Zauważyłem tez przez przypadek, że jak go pochyle bardzo mocno na prawą stronę to zapali i po chwili pracy zaczyna znowu normalnie chodzić...

Był już w serwisie i wymienili cały gaźnik na nowy i dalej to samo :)

Wczoraj stało się już tak, ze nie zgasł po zapaleniu ale po przejechaniu 5 km.

Wziełem klucze w reke i okazuje się w gaźniku pusto, a wiec przyczyna braku paliwa. ściągam węzyk a tam tez susza....Po wężyku dochodze do takiej malutkiej puszeczki i okazuje się, ze to jakiś zawór podciśneniowy uruchamiany drugim węzykiem z podciśnieniem sterowany za pomoca węzyka podłączonym już za gaźnikiem(kierując sie w strone cylindra). No wiec pominełem ten zawór i ku moje uciesze zapaliłem silnik i dojechałem do domu bez problemu. Nie wiem dlaczego ale silnik zaczął dymić po pominięciu tego zaworu :( :icon_exclaim:

Wymontowałem zawór, pojechałem do seriwsu i podmienili mi go no nowy pouczając mnie ze to nie zawór tylko pompka... i mówiąc ze to czesto potrafi wysiąść...

 

Pytanie tylko po co ta pompka, skoro paliwo może sobie spokojnie spływać prawami fizyki(bak jest dużo wyżej od gaźnika) :banghead: :icon_exclaim: Bardziej logiczne wydaje mi się zastosowanie tego jako zaworu który zabezpiecza przy przelaniu np gaxnika w przypadku zawieszenia sie pływaka....

 

Tak czy siak zamontowałem nową pompkę czy tam zawór i kurcze dalej to samo... :( Po odpieciu wężyka z podciśnieniem podczas pracy silnika podciśnienie to jest ledwo co wyczuwalne placem. Nie wiem czy ma być takie delikatne czy akurat w podciśnieniu szukac przyczyny :banghead:

 

Prosze o wszelka pomoc, bo ze skuterami to ja za bardzo obeznany nie jestem :) A serwis zna sie tylko na wymienaniu każdej rzeczy po kolei...

[mikolajmick]

No dobry serwis :(

To co sam wymieniles to podcisnieniowy zawor paliwa , a owo podcisnienie powinno byc wyraznie wyczowalne.

Szkodo ze skoot na gwarancji bo moznaby pokusic sie na wymiane na zwykly standardowy zaworek paliwa.

Sprawdz panie koloego czy wszystkie inne podcisnienia sa podlaczone ,jezeli sa.

Jak chcesz pominac w czasie jazdy ten podcisnieniowy zaworek to podcisnienie powinienes zaslepic zeby nie lapal falszywego powietrza.

[enduromaster]

owy zawór powinien natyle sprawnie pracować że własnymi płucami(zasysając powietrze) powinieneś sprawić że się otworzy

 

btw pogratulować serwisu

[Raio]

Ponoć częstym problemem u chińczyków są pozatykane odpowietrzniki zbiornika paliwa, przez co to nie chce spływać do gaźnika.

[Litrus]

i jeszcze jedno.

Gdy odepniesz z gaznika wezyk ktory doprowadza paliwo i nie bedzie plynelo paliwko to sie nie martw.

Dziala to tylko pod cisnieniem i odpinajac wezyk benzynka nie poleci.

I to jest kranik podcisnieniowy.

Gdy ich odwiedzisz mozesz im powiedziec ze sami są Pompki :)

Pozdrawiam :buttrock:

[gizmucik]

No to jest właśnie zawór podcisnienia, który otwiera się pod wpływem podciśnienia w silniku/gaźniku. No właśnie po co rzekomo ta pompka skoro paliwa spływa grawitacyjnie do gaźnika.

Jesli jednak piszesz że to podcisnienie jest ledwo wyczuwalne, to proponowałbym sprawdzić odpowietrzenie baku.

Napisałeś też że wymienili cały gaźnik, jednak w takich skuterach potrafi też dosyc nagle i niespodziewanie ssanie, które jest elektryczne(zresztą elektryka w tych wynalazkach też nie jest najlepsza)

Chociaż gdyby to było ssanie to by miał problem z odpaleniem na zimno, a jak tu odpala a nastepnie gaśnie to może to typowe że brakuje mu potem paliwa.

[Piotr Dudek]

Chińczycy nie znają miar metrycznych i tną wężyk podciśnienia na oko, prawdopodobnie w Twoim przypadku ten wężyk był za długi i się przetarł w trakcie drgań silnika. Sprawdź szczelność wężyka pomiędzy kolektorem ssania i zaworem podciśnieniowym.

Tym pacanom z serwisu doradź otwarcie autoryzowanego serwisu mioteł brzozowych.

[wladcalysy]

ja miałem przy swoim taki sam problem i do wymiany była cała elektryka

ponieważ pompa paliwa jest podłączona pod elektrykę skutera

przynajmniej ja miałem taki problem :) :icon_mrgreen: