Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'zatarty' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 2 wyniki

  1. Witam, Jestem posiadaczem chinczyka z tematu. Skuter od nowosci sprawial problemy.. mianowicie po staniu przykladowo 2tyg nie chcial odpalac, odpalal, ale tracil moc po dodaniu gazu itp. Bywal u mechanika, ten cos wyczyscil (nie chcial mowic co) za 100zl i bylo ok. Po jakims czasie skuter poszedl w odstawke i gdzies po 5 latach postanowilismy go odpalic. Oczywiscie sam cos wyczytalem w internecie, udalo mi sie wyregulowac gaznik i dzialal .. do czasu az sie zatarl, dodatkowo po tej przygodzie przestal ruszac się kopniak. Kupilem nowy cylinder, zamontowalem przy pomocy innego mechanika (po znajomosci). Objaw jest taki, ze skuter kręci do pewnego momentu i staje dęba. Trzeba troche cofnąc wariator.. znowu zakreci do momentu i staje. Dorzucam link do filmiku.
  2. Witam. Co może być w cagivie mito 125 przyczyną przytarcia cylindra i tĺoka widocznego na zdjęciach? Przytrcie jest przy kanałach wylotowym i dolotowym. W załączniku również zdjęcie oleju jaki był dolewany do mieszanki. Tłok się tak mocno przytarł źe arz pierścienie zablokowały sie opiłkami które zgromadzily sie w rowku. Oleju lałem 20ml na 1l. Prosze o pomoc! :-) Z góry dziekuje za odpowiedz :-)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...