.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'exup' .
Znaleziono 2 wyniki
-
Exup w Triumph Daytona 675 - naprawiac czy usunac?
djc666 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam, To mój pierwszy post tutaj wiec na początek proszę o wyrozumiałość. Mam problem z exupem w Daytonie 675 z 2009 roku. Zacznę historie od tego ze kupiłem moto w salonie w Warszawie, po ok 2 latach jazdy zapaliła się kontrolka Check Engine. Podjechałem do serwisu, na gwarancji wymienili mi exup (na początku były inne podejrzenia, potem kilka tygodni czekałem na części ale w końcu się udało). Pod koniec sezonu 2014 znów ten sam problem z exupem, w serwisie wymienili mi link, wszystko poustawiane, pojeździłem 10 minut i znów kontrolka. Podobno exup jest w takim stanie ze nie da się wyregulować tak żeby było ok przez dłuższy czas. Oczywiście gwarancja się dawno skończyła i kwestia naprawy w ASO to kilka tysięcy złotych. Zastanawiam się jakie mam teraz opcje? 1. Kontynuować temat z ASO - płakać i płacić - wolałbym tego uniknac 2. Dzis widzialem taki filmik na youtube: How To disable Exup Valve Triump Daytona 675 with TuneECU ( )Z tego wynika ze można po prostu wyłączyć exupa w komputerze. Autor filmu napisał ze nie ma żadnych negatywnych skutków. (Q: Do I lose low end torque? A: I didn't lose torque. I have a stock bike without after market exhaust/slip-on. It is running much smoother now) Trochę trudno mi uwierzyć ze Triumph montuje coś w motocyklach co po wyłączeniu nie pogarsza pracy motocykla. 3. Szukać na ebay używanego wydechu. Tu problem jest z trwałością, jeżeli zepsuł się już 2 razy to zakładanie tego samego urządzenia spowoduje ze będę miął ten sam problem za max 2-3 lata. Ten sam problem jest w przypadku naprawy w ASO (pkt. 1) Dodam ze nie zależy mi na wymianie na wydech akcesoryjny. Motocykl używam głównie do jazdy po mieście (wieczorami ale tez codziennie do pracy) i czasami na tor. Pytanie co jeszcze mogę zrobić w takiej sytuacji? Które rozwiązanie wydaje się najlepsze? Z góry dzięki za pomoc. -
Witam! W mojej maszynie zapaliła się kontrolka FI.. po czym doszedłem, że to błąd 63 czyli : 63 - Nieprawidłowości w czujniku w spalinach zaworu. Zauważyłem, że po wyświetleniu tego błędu i włączeniu zapłonu silniczek(exup) się nie przekręca. I teraz moje pytania: Czy to może być tak , że ten silniczek się spalił? Czy może gdzies jest jakiś ukryty bezpiecznik od tego silniczka , który się przepalił? Wydech w motocyklu mam Scoripiona. Prosze o pomoc ;)
