.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'cbf' .
Znaleziono 15 wyników
-
Siemanko Uprzedzając niektóre odpowiedzi, wiem ze podobne tematy przewijały się juz na forach, przeczytałem dziesiątki postów o DL-ach, Varadero czy GSach, ale celuję w nieco inną kategorię. Mam 197cm wzrostu, waga 105-110kg i mam raczej postawną posturę niż brzuszek piwny, co jest ważne, bo na przykład yamaha R6 wygląda pode mną śmiesznie Szukam dla siebie sportowego turystyka który pozwoli mi opanować jazdę, jestem w trakcie robienia prawa jazdy kat A, więc nie chcę od razu wsiadać na litra typu blackbird, thunder, hayka czy inne maszyny o sporej mocy, więc przed zakupem i wyjazdem w Polskę po moto chcę się doradzić czy warto celować w motocykle poniżej (czy przy moich gabarytach szacunkowo da się na nich wygodnie złożyć i przejechać kilkaset kilometrów bez paraliżu od pasa w dół, a jestem pewien że istnieją ludzie z podobnymi dylematami) Tak się przedstawia lista motocykli - Suzuki gsx650F jako faworyt - gsx 600f/750f - yamaha xj6 diversion - honda vfr 800 vtec - honda cbf 600s / cbr600f4i - ninja 650r - yamaha yzf600r Budżet to max 13-15 tys Liczę na Wasze podpowiedzi ludziska Jestem również otwarty na sugestie, może ktoś zasugeruje coś ciekawego -
Twarde sprzęgło Honda CB600F Hornet '04
hornet_owner opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam, mam problem z bardzo twardym sprzęgłem w Hondzie hornet. Wymieniłem linkę, wymieniłem sprężyny - nie pomogło. Z tego co widziałem po tarczach zdejmując pokrywę przy wymianie sprężyn są jeszcze znośne. Dźwignie sprawne. Dodam, że sprzęgło na pewno nie powinno być aż tak twarde, dźwignię trzeba docisnąć dosłownie z całej siły, nie jest więc to problem z kategorii "po prostu masz takie sprzęgło", ewidentnie coś jest z nim nie tak. Czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną? Lub czy ktoś spotkał się z tym problemem? Pozdrawiam. -
Honda cbf 125 kierunki nie działają
Benio55 opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Cześć, Podczas wiosennego przepalania motorka Honda cbf 125 z 2009r. przy sprawdzeniu kierunków okazuje się, że żaden z nich nie działa. Gdy w przycisku do włączania kliknę kierunek w lewo/prawo słychać jedno kliknięcie jakby przerywacza i tyle, nic się nie świeci. Żarówki sprawdzone, bezpiecznik wydaje mi się że również sprawdzone. Czytałem że może to być przerywacz uszkodzony, ale nie umiem go zlokalizować. Może ktoś by mi podpowiedział jak zlokalizować przerywacz i jak potem sprawdzić czy to on jest uszkodzony? Dzięki, Bartek Sprawdziłem przerywacz i to on jest uszkodzony. Teraz tylko czeka mnie wymiana. Może pomożecie z parametrami: Przerywacz który mam: 2x21W + 3W, 12,8V. Czy przerywacz o parametrach 2x21W +3,4W, 12V będzie pasował? -
Cześć Forumowicze, Sprzedaję swoją pierwszą poważna dziewczynę :) https://www.olx.pl/oferta/honda-cbf-600-n-CID5-IDu1JI7.html Cena do negocjacji.
-
Na zdjęciach motocykl uniwersalny, przez niektórych uważany za nieco nudny, ale wysoce niezawodny, dla początkujących wystarczająco mocny. Dobry i do miasta, i do turystyki. Ale do rzeczy: Honda CBF 600 S, rocznik 2004 r., od 2007 r. w Polsce, jestem właścicielem od 2015 r. Kupiłem przy przebiegu 36 tys. km., obecnie (X 2018) 43 tys. km. W tym czasie dwukrotna wymiana oleju silnikowego (XI 15, XI 17: olej Motul 5100 z filtrem). Wymiana akumulatora na nowy VI 2017. Wymiana płynu hamulcowego, chłodniczego i przekładniowego XI 2017. Czyszczenie gaźników XI 2017 (nie było konieczności, profilaktycznie przy 40 tys. km wszystko zrobiłem). Dbam o swoje maszyny i cieszę się, jak dobrze chodzą. Mam zaufanie do Hond, solidne sprzęty, to mój trzeci pojazd tej marki, jestem zadowolony i przymierzam się do czwartego (Hondy VFR 800, gdyby ktoś miał). W korku spokojnie się przeciśnie, nie jest szeroki, a 4,1 sek. do „setki” spod świateł robi robotę, mimo, że to 76 KM. Tylko albo aż, zależy jak spojrzeć przy masie 220 kg. ABS, nie katowany na zimno, nie stawiany na koło, nie palone gumy (to ostatnie da się łatwo udowodnić wizualnie). Łańcuch w dobrym stanie, naciąg za ok. 2 tys. km do regulacji. Opony bardzo dobre. Tarcze i klocki hamulcowe również. Geometria zawieszenia bez zarzutu, motocykl po puszczeniu kierownicy nie ściąga na żadną stronę, lagi amortyzatorów suche, zawieszenie precyzyjne. Silnik bez wycieków, z gaźnikiem, więc odpala na ssaniu, ale bez problemów, pracuje równo na zimno i na ciepło, wysoka kultura pracy (jak to w Hondzie), biegi nie wypadają, skrzynia nie haczy. Sprzedaję z kufrem centralnym. 2 kluczyki. OC do IX 2019 Przegląd do IV 2019 Cena: 7300 PLN do rozsądnej negocjacji Kontakt: tel. 512 501 630 tel. 537 383 246 mail: [email protected] Gdybym nie mógł odebrać telefonu, proszę o krótki SMS, oddzwonię.
-
[Kupię][Dolnośląskie] Honda CB 500/CBF 500, Kawasaki ER 5, Suzuki GS 500 itp.
Damian85 opublikował(a) temat w Kupię Motocykl
Witam, Poszukuję jakiegoś "lajtowego" turystyka/nakeda z mocą do ok. 60 KM. Motocykle sportowe odpadają (potrzebuję wygodnego sprzętu). ; ) Może to być: - Kawasaki ER 5, - Honda CB 500, - Honda CBF 500, - Suzuki GS 500, - Yamaha XJ 600, - możliwe też inne modele. Budżet do 6-7 tys. zł. Zależy mi, aby był w dobrym stanie technicznym. ; ) W razie posiadania sprzętu na sprzedaż napisz śmiało na priv. ; ) -
Honda CB125F, cbf125
Kierownica opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam. Czy wie ktoś gdzie znajdują się blokady w Hondzie CBF 125 ? Mam zamiar ową kupić można powiedzieć od sąsiada. Problem polega na tym, że jej prędkość max. wynosi 105 km/h. Prawdopodobnie jest przyblokowana... tylko gdzie ? -
Hej, pytanie odnośnie lakierowania plastikowych boczków (okrywających elektronikę) w hondzie cbf 600. Elementy ładnie zeszlifowałem papierkiem ściernym bo były porysowane, odtłuściłem pomalowałem czarnym sprayem, poczekałem do wyschnięcia (wszystko ok do tego momentu), po czym nałożyłem bezbarwny matowy lakier w sprayu i po wyschnięciu powstały spękania w kształcie pajęczyny lakieru bezbarwnego. Teraz muszę całość ponownie zeszlifować. Ktoś doradzi dlaczego tak sie stało i jak tego uniknąc?
-
Cześć, sprzedam moja Honde CBF 500, która nigdy mnie nie zawiodła. Osoby zainteresowane zapraszam do zapoznania sie z ogłoszeniem. Jestem otwarty na negocjacje ceny, zapraszam do kontaktu :) https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf-honda-cbf-500-rok-2006-ID6yV3xJ.html
-
Honda cbf 250 gaśnie na niskich obrotach
Chudy155a opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam mam od niedawna cbf 250 , motor stał ponad rok nie użytkowany teraz ja na nim jeżdżę i wszystko było ok ale od wczoraj zaczęła ciężko palić i gasnąć na niskich obrotach ze gdy stoję to muszę mieć ssanie na maxa dane bo inaczej przygasa nie wiem co jest nie tak ;/ lewe powietrze ? a może gaźnik zapchany? -
olej znika bez żadnych śladów Z Hondy CBF250
Franz. opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam. Z Hondy CBF250 znika olej bez zadnych poszlak. Nie widac niebieskiego dymu, w zadnym miejscu nie widac wycieków. Czy ktos z was mial podobny problem ? Na roznych forach czytajac dowiedzialem sie ze moze to byc wina uszczelniaczy zaworowych. Motocykl jest dosyc malo popularny. Czy silnik z CBFa jest uzywany w jakichs innych urzadzeniach ? -
Witajcie, Mam następujący problem: oddałem swój motocykl do serwisu (Honda CBF 500 ABS 2004) i mechanicy powiedzieli mi, że hamulce są w rozsypce. Mianowicie są wżery na tłoczkach i korpus jest skorodowany (linki do zdjęć: https://drive.google.com/folderview?id=0B3MfQ1WP9gmuVmk0R2UyRHRYR28&usp=sharing ). Ponieważ ciężko jest na allegro znaleźć hamulce w lepszym stanie, chciałbym zapytać, czy jest jakakolwiek szansa na zregenerowanie ich lub czy istnieje firma, która by się tym zajęła? Ewentualnie jeśli ktoś by miał jakieś alternatywne rozwiązanie, byłbym bardzo wdzięczny, ponieważ nie uśmiecha mi się dawać 2500zł za nowe zaciski. Pozdrawiam, Koyot
-
Honda CBF 500 wydechy Montii, Dominator
willox125 opublikował(a) temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Witam Od jakiegoś planuję zamontowanie nowego wydechu w mojej CBF 500. Początkowo myślałem o wydechach firmy Dominator. Producent dodaje do tłumika wszystkie niezbędne elementy montażowe i zapewnia pięknie brzmienie. Postanowiłem jednak, że najpierw przejrzę opinie na temat firmy i cóż... recenzje są tragiczne. Jedynie kilka osób na różnych forach wypowiada się pozytywnie na ich temat. Cała reszta - dno. Wtedy natknąłem się na markę Montii, która w przeciwieństwie do Dominatora zbiera całkiem przyzwoite recenzje. I tu moje pytanie: Jak wyglądają sprawy z tymi wydechami? Czy któryś z forumowiczów miał z nimi do czynienia? Jak z montażem - producent nie dodaje do tłumików rur dolotowych, jedynie opaski. A może jednak Dominator? -
Cbf 600 05' synchronizacja gaznikow CENA USŁUGI
modoc98 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam. Jaki powinien byc średni koszt przeprowadzenia synchronizacji/regulacji gaznikow do Hondy cbf600 2005 w warsztacie? Dzieki z góry -
Zgodnie z tematem, poszukuję do kupienia, Honda CBF 500 Rocznik jest raczej nieważny, i tak najstarszy będzie z 2003 roku ;) Zależy mi na tym, żeby motocykl był prosty i nie był składany po przyjeździe do Polski, bo miał za granicą "małego szlifa". Chętnie zapoznam się z każdą ofertą, bo motocykl bardzo przypadł mi do gustu. Mój budżet kończy się na 9000 PLN. Jeśli znacie kogoś sprawdzonego, kto ściąga motocykle np. z Niemiec, to również będę wdzięczny za namiary. EWENTUALNIE Kupię Honda CB 500. Równie wdzięczne moto, wiadomo jednak, że starsze. Niemniej, gdyby ktoś miał takową w niezłym stanie, to również chętnie bym o niej porozmawiał.
