.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'brak' .
Znaleziono 9 wyników
-
Witam! Zgłaszam się tutaj z małym problemem. Mianowicie- motocykl po lekkim rozgrzaniu (kilka rund wokół ogrodu) strasznie ciągnie na wrzuconym pierwszym biegu. Wrzuceniue luzu natomiast graniczy z cudem. Na zgaszonym silniku problem zanika, wówczas wszystko jest w porządku. Olej w silniku świeżo zmieniony (valvoline 10w40- ilość jak w serwisówce). Jedyne co- majstrowałem troszkę przy regulacji klamki sprzęgła, bo chodziła jak „szmata”. Czy to właśnie w tym tkwi sęk? Z tego, co wywnioskowałem z serwisówki w tym roczniku nie ma osobnego wlewu oleju do skrzyni (chyba że ktoś mnie oświeci). Proszę o pomoc. Nie jestem specjalistą, a wiem, że tacy tu są. Pozdrawiam
-
Witam, mam problem ze skuterkiem, szukałem odpowiedzi na podobnych tematach niestety nic nie okazało się pomocne. Do rzeczy, zakupiłem ostatnio Peugeota, po lekkim dzwonie z Francji, po wyczyszczeniu całości udało mi się go odpalić, oczywiście brak było kluczyka wyczytałem które kable potrzeba załączyć ( czerwony i czarny) zielony i biało czarny od gaszenia został jeszcze czerwono czarny ( kopie prądem jak by z pradnicy) wszystko było okej, kiedy niechcący złączyłem czerwony z czerwono czarnym a czerwono czarny z czarnym ( na krzyż) skuter odpalił ale przełącznik się spalił i skuter zgasł. Od tamtej pory brak iskry. Po tym zajsciu sprawdziłem cewke od zapłonu ( 520ohm) i impulsator +- (110ohm) wszystko się wydaje być okej. Kontrolki się palą, masę sprawdziłem, każdy kabel od kolumny do magneta jest cały. Dalej próbowałem podłączyć inny moduł 5pin do Peugeota 2t (oryginalnie w moim modelu 8pin ze sterownikiem do pompki oleju) nic to nie dało, dalej brak iskry. Kupiłem używany moduł, i dalej brak reakcji. Podłączyłem nowa cewke wn, iskry brak, przed cewką 2 kable pokazują CZASEM napięcie ok 2 - 20v czasem brak reakcji na mierniku. Brak mi pomysłów już dalej co można zrobić, ma ktoś jakieś pomysły? Bardzo proszę o pomoc, stawiam 4pak
-
Witam wszystkich, Jestem nowym kierowca 2 kolek. Zakupiłem Yamahe Diversion xj6001999r. za nieduże pieniądze aby uczyc sie jazdy a przy okazji mechaniki motocykla co nie ukrywam bardzo lubię (odpręża mnie po pracy hahah) Motor niestety nie ma iskry na żadnej świecy. Sprawdziłem do tej pory cewki, świecę, akumulator, czujnik od stopki, wyłącznik na manetce i dalej pomysłowy mi się skończyły. Postanowieniem sobie za sprawę honoru ze sam naprawie motor zresztą wizyta u mechanika pewno wyniesie mnie więcej niż motor jest wart wiec na jedno wychodzi. Motor stoi w garażu gdzie jest sucho wiec jakieś zwarcie spowodowane deszczem wykluczam. Bardzo będę wdzięczny za pomoc. Na naprawę mam cala zimę wicek będzie czas na dłubanie :) Dziękuję
-
DERBI DRD RACING 2009 Tak jak w temacie, derbi nie wkręca się do konca na szóstym biegu, robi tak jakby odcinkę (gwałtowny spadek obrotów) brak kontaktu z manetką przez pare sekund. Myślałem że to moduł, powypinałem kabelki szukając w nich blokady, zadnej poprawy, bez znaczenia.. Nie zawsze na 6, czasami dzieje się tak jak odpuszcze mu gaz to nie chce załapać.. Podejrzewam że to gaźnik. Wiem że konówka wydechu ma blokadę, jechałem bez też to samo, myslałem ze to może prze zawirowanie, ale nie.. Dyfuzor widziałemm że był cięty także mogę podjerzewać ze ktoś wyjął z niego blokadę. Dzieje się tak w granicy 72/73km/h, odcina po prostu.. Setup: Cylinder:50cc airsal Gaźnik:Dollero 17.5 Reszta to orginał, moduł od guillery, możliwe ze zakupiony dlatego ze poprzedni posiadal blokady..
-
Yamaha Italjet Millenium 125 - Brak Iskry ! POMOCY !
SebiiPL opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam. Kupiłem Yamahe Italjet Millenium 125 4T. Niestety nie ma w niej iskry. Czasami ale nie zawsze dzieje się tak że jak klikam na przycisk od rozrusznika to iskra raz albo dwa razy się pojawi i później znika i jej nie ma jak dalej kręcę rozrusznikiem. Po ponownym kliknięciu na przycisk rozrusznika iskra znowu pojawi się raz albo dwa i później już nie ma ale jest ona bardzo słaba. Wymieniłem już cewkę razem z kablem i fajką na 100% sprawną i sprawdzoną prze zemnie w innym motorze i nie pomogło. Wymieniłem również świecę i dalej nic. Zdjąłem magneto i przeczyściłem iskrownik i impulsator bo był trochę zardzewiały ale dalej nic nie pomogło. Próbowałem przybliżać i oddalać impulsator od magneta i też nic. Przeciąłem jeszcze przy module kabel biało-czarny który podobno służy za gaszenie ale iskra się nie pojawiła. Czasami się tylko pojawi raz albo dwa i tyle. Co może być przyczyną gdzie szukać przyczyny ? -
Dławienie się silnika, Hyosung GT 125, 2005
adamfigiel22 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witajcie :) Posiadam motocykl Hyosung GT 125 z 2005 roku. Problem jest z silnikiem, mianowicie kiedy jeżdżę, potrzebuje on długiego czasu na nabranie obrotów. Nie przyśpiesza równo i obroty ciężko wchodzą. Drugim problemem, jest fakt, iż dławi się on przy prędkości 80km/h i nie chce więcej jechać. Prawdopodobnie nie ma blokady(jeżeli sądzicie, że jest, w którym miejscu powinienem jej szukać?). Licze na waszą pomoc, Pozdrawiam :) -
Witam mam problem otóż spalił mi sie w moim GasGas FSE 450 2005r stator i wysłałem go do naprawy przysłali mi go spowrotem wsadziłem do motocykla a tu iskry dalej nie ma i nie wiem jaki tego może być powód i gdzie go szukać
-
Brak umowy kupna- sprzedaży poprzedniego właściciela
robcio14 opublikował(a) temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
Witam, jestem nowy na tym forum. Mam pewne problemy z przerejestrowaniem zakupionego motocykla. Zakupiłem 2 miesiące temu motocykl, miał on wcześniej jednego właściciela w Niemczech, później został sprowadzony do polski (dokładnie do Kielc) gdzie miał właściciela, który go przerejestrował na siebie a po kilku latach sprzedał do Krakowa, następnie motocykl trafił do mnie. Sprawa wygląda tak, że poprzedni właściciel (pan z Krakowa) nie przerejestrował tego pojazdu na siebie (tłumacząc, że postanowił go sprzedać i nie było potrzeby przerejestrowania). Więc w tym momencie w dowodzie figuruje nazwisko pierwszego właściciela w Polsce- pana z Kielc. Motocykl postanowiłem jednak kupić. Kiedy już było wszystko wiadomo, spisaliśmy umowy i motocykl trafił do mnie. Pojechałem oczywiście najpierw do urzędu skarbowego uiścić opłatę skarbową, następnie udałem się do wydziału komunikacji. Tutaj rozpoczynają się schody, ponieważ aby zarejestrować motocykl, który wcześniej nie był przerejestrowany potrzebne są wszystkie poprzednie umowy. Jako że byłem zafascynowany motocyklem podczas kupna (wiadomo jak każdy :biggrin: ) , nie zauważyłem że brakuje jednej umowy (między panem z Kielc, a tym od którego kupuję). Dzwoniłem do sprzedającego, aby wysłał mi tą umowę (powiedział, że ją ma). Miał on ją wysłać dwa tygodnie temu, a ja jej wciąż nie otrzymałem. Mam teraz problem, bo nie mam kontaktu z tym człowiekiem, i mam też wrażenie, że on celowo mnie unika. Dodam, że mam od tej umowy dokument potwierdzający uiczczenie opłaty skarbowej, więc powinna ona istnieć. Moje pytanie brzmi, co mogę zrobić, jeżeli nie dostanę tej umowy w dalszym ciągu ? Czy w skrajnym przypadku mogę ją napisać samemu ? Wiem oczywiście co grozi za takie postępowanie. Mam możliwość go odwiedzić osobiście, ale to trochę daleko ode mnie więc chciałbym się dowiedzieć, czy istnieje jakieś inne wyjście z tej sprawy. Ale nie mam też pewności co do tego, że posiada on tą umowę. Pozdrawiam. -
Witam. Dzisiaj ułamała mi się rączka od sprzęgła co wiążę się z tym, że nie mam możliwości wciśnięcia sprzęgła. Pytanie jest takie: Czy mogę jeździć bez sprzęgła? Czy to stanowi jakiś większy problem? :ohmy: Muszę jutro na praktyki pojechać nim te 5-8 km.. Motor Gilera Zulu (widoczny na moim avatarze) Enduro 50cc biegów: 6. 2T. Pozdrawiam!
