Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'blokada' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Kalendarze

  • Wydarzenia, urodziny, komunikaty

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 14 wyników

  1. Witam wszystkich zainteresowanych, czy znacie sposób na odblokowanie motocyklu Barton hyper 125 4t euro 5. (Wtrysk elektryczny) Widzę różne ECU do niego lecz nie mogę się doszukać który z nich pasuje. Znacie jakieś sposoby lub coś by podnieść moc nawet nieznacznie :). Z góry dzięki LWG.
  2. Jak w tytule, motocykl najprawdopodobniej nie posiada pełnej mocy - Kawasaki z650 2017. Fabrycznie wyszedł zablokowany na A2 35KW, sprowadzony z Francji. Poprzedni właściciel mówił, że był zablokowany na manetce i został odblokowany. Wydaje mi się, że nie posiada 100% mocy. Na większości testach ich prędkość max to 199km/h, ja swoim max 180km/h i dalej ciężko. Testowane w różnych warunkach. Może być bloknięty jeszcze elektronicznie ? Miał ktoś podobny przypadek ?
  3. Witam tak jak w temacie mam blokadę na module kręci się do 8tys obrotów inne mlokady pozdejmowane i teraz pytanie jak zdjąć tą blokade wiem że na forum de coś jest ale chciał bym odp od kogoś kto to robił
  4. Cześć. Posiadam Kawasaki Zrx 1200 S z 2003 roku. Szukałem u wuja informacji o blokadach prędkości motocykla takiego jak mój ale nic nie znalazłem. Macie jakieś informacje o blokadach w Kawasaki? Motocykl posiada ponad 100 Nm a mój v-max to ~ 220. Wiadomo, to nie jest sport ale myślę ze 250 takie 1200ccm powinno pójść. Pozdrawiam
  5. Witam, Proszę o opinie czy takie zabezpieczenie waszym zdaniem będzie skuteczne ? Mozę macie jakieś uwagi lub sugestie to proszę o tym pisać.
  6. Cześć, Posiadam na sprzedaż nową blokadę motocyklową. Nie była ani razu użyta i nie posiada uszkodzeń. Zdjęcia blokady w poniższym ogłoszeniu na OLX. https://www.olx.pl/oferta/blokada-motocyklowa-antykradziezowa-luma-escudo-shackle-plus-CID5-IDnvHSi.html
  7. Cześć, jak wygląda przyśpieszanie na pierwszych trzech biegach w przypadku blokady na rollgazie na 35 kW? Czy przyśpieszenie do setki i ogólny power będzie się mocno różnić niż w przypadku blokady na gaźnikach? Jak porównacie dwie metody blokad? Czy jest duża różnica między nimi i czy jazda zdławionym powiedzmy banditem będzie w ogóle jeszcze przyjemna?
  8. Cześć, mam taki problem / pytanie - ile powinno być benzyny w filtrze paliwa? Szukam zdjęć w internecie, ale albo są to sklepy, ale za daleko.. I jeżeli ma być więcej niż u mnie (to znaczy maks pół, a czasami to ledwo ją widać) to jak zwiększyć tę ilość? Może trzeba coś odpowietrzyć, ale też nie wiem jak.. (gaźnik jest po przeczyszczeniu, przed czyszczeniem był podobny problem. Zdażało mu się nawet zgasnąć i nie chciał odpalić z powodu braku benzyny. Kanaliki są drożne)
  9. Mam bardzo ciekawy przypadek. gdyż kupując moją TS-ke był problem z prądem tzn. dodając gazu przygasały światła. Sprzedający powiedział mi że to wina starego akumulatora więc wymieniłem akumulator ale nic to nie dało. W pierwszym serwisie powiedzieli mi że do wymiany jest regulator napięcia ale takiego nie mają. Pojechałem więc gdzie indziej okazało się że między akumulatorem a resztą nie ma połączenia czyli w sumie jeździłem na samym alternatorze, kazali mi go zostawić w przyszłym tygodniu i tak zrobiłem. po jakichś dwóch dniach odebrałem motor i wszystko było ładnie pięknie do póki go nie odpaliłem. okazało się bowiem że po zrobieniu z prądem pojawiło się odcięcie (7 tys.) Zostawiłem go u nich ponownie i po weekendzie wziąłem go bo rzeczywiście wydawało mi się że wszystko jest ok. i było ok aż do wrzucenia 4 biegu. 1,2,3 idą do końca, ale 4,5,6 jest dalej odcięcie. Nie wiem dlaczego skoro udało im sie odblokować 123. Nie chce denerwować siebie ani ich więc najpierw chce zasięgnąć rady na forum. Proszę o pomoc.
  10. Witam, posiadam Hondę XL 600R z roku 1985, model PD03. Fabrycznie posiada ona nieco ponad 40 KM. Wiem, że były wersje blokowane, które jechały max 130. Testowałem v-max u siebie no i przy tych 130 czuć, że moto nie ma już siły więcej polecieć. Nie zależy mi na większych prędkościach, bo na takim sprzęcie można co najwyżej kilka sekund tyle przejechać i wygodniej zwolnić do 100-120 chwilowo. Bardziej zastanawia mnie, czy przez taką blokadę spada moc ogólna motocykla? Czy w tym przypadku mam mniej koni? Jeśli tak, to w jaki sposób mogę (jako laik motocyklowy) samodzielnie zdemontować tą blokadę? Czytałem gdzieś, że są jakieś plastikowe ograniczenia na króćcach gaźnika, które wystarczy wyjąć. Nie jestem pewien co do jej mocy, chcę na niej trenować wheelie ale obecnie co najwyżej na 1-2 biegu mogę wyrwać koło. Z jedynki bez problemu unosi, ale już problem na dwójkę wskoczyć. Z dwójki jako tako można poderwać ale o trójce mogę zapomnieć. Przyspieszenia nie mam jak porównać, bo wątpię, że na wyczucie nie ocenię, czy jest to 6, czy 8 sekund do setki. Z góry dzięki za podpowiedzi.
  11. Polecam serwis SMGmotocykle w Garbowie, gdzie zablokowałem moją Kawę er6f na prawo jazdy A2. Serwis posiada certyfikowaną hamownie - co jest potrzebne przy blokowaniu motocykla. Blokada została założona w ciągu kilku godzin, serwis przewiózł go do diagnosty, gdzie dostałem badanie techniczne. Na drugi dzień zarejestrowałem motocykl ze zmniejszoną mocą 35kW w wydziale komunikacji. Blokady są mechaniczne i nie ma problemu ze zdjęciem jej po wyrobieniu PJ kat. A (po zdjęciu blokady nie zostają żadne ślady, moto działa jak przed blokadą). www.smgmotocykle.pl SMG - Serwis Motocykli Garbówmgr inż. Robert ZarychtaUl. Garbów 46B21-080 Garbów tel. kom. 791 645 337
  12. Cześć! To jest mój pierwszy post na forum. Mam problem z moja Hondą CB 750 seven fifty z 1992r. Osiąga tylko 160-170 km/h , wkręca sie tylko do 7000-8000 obr/min oraz nie ma tego charakterystycznego dźwięku odcinki. Motocykl podobno był z niemiec, ale kupiony w Anglii, przypuszczam że po prostu jest to wersja zblokowana. Tylko czy jeśli ma blokade to powinien mieć odcinke ? Ogólnie, bardzo irytująca sprawa... :/
  13. Witam Jestem 'świeżakiem' na tym forum więc chcę się przywitać. A więc, witam wszystkich zmotoryzowanych, na imię mi Tomek (diablos) A teraz do rzeczy. Chodzi mi o blokadę przedniego siedzenia w marudzie. Chcę wyciągnąć akumulator, który to znajduje się pod nim, ale... no właśnie, zaciął się zamek i nijak otworzyć nie mogę. Macie jakieś patenty na taką sytuację? No nie wiem, może zamek rozwiercić? Byłbym wdzięczny za pomoc. :) Pozdrawiam
  14. Witam. Mam taki problem z moją XJ, mianowicie nie działa blokada kierownicy. Mogę ustawić stacyjke w pozycji lock ale blokada nie zaskakuje. Dodatkowo kluczyk jest dość luźny i potrafi sie sam wysunąć podczas jazdy (chyba nie powinno być takiej możliwości po przekręceniu na zapłon prawda?) Myślałem, że może była łamana ale żadnym srubokrętem nie da się jej przekręcić, jedynie kluczykiem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...