.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'honda' .
-
Honda CB 250 Hornet
WtoJa opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam wszystkich serdecznie. Jestem na etapie robienia prawka na kat. A2. Szukam fajnego motocykla, który wpasowałby się w wymagania pod A2. Wiem, że to dosyć świeża sprawa i dlatego mało jest takich moto na rynku, oczywiście używanych. Najprostszym rozwiązaniem było by kupno moto, który jest już zdławiony, ale nie jestem przekonany co do dławienia motocykli i spraw z tym związanych. Co do tytułu tematu, znalazłem Honde CB 250 Hornet, która pasuje idealnie do A2. I tu moje pytanie, bo wiem, że ten model nie był sprzedawany w Europie.. Czy części w większości pasowałyby od innych modeli? Czy znalazłby się serwis, który podjąłby się naprawy, np. silnika w takim modelu? Szukałem w internecie info na temat tego motocykla, ale strasznie mało tego jest.. Z góry dzięki za odpowiedzi. -
Opony na asfalt i lekki teren enduro!
Kacloj opublikował(a) temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Witam bardzo gorąco i bardzo serdecznie! Otóż, zwracam się do was, ponieważ poszukuję opon do mojej bestii jaką jest honda xr125. Potrzebuję opon na asfalt oraz gdzieniegdzie lekki teren (las etc.). Moje oponki jakie aktualnie mam to kostki na tył 100/100-17cali oraz na przód również kostka 70/100-19cali. Proszę o radę jaki rozmiar najlepiej na asfalt/lekki teren, ewentualnie jak macie coś to podeślijcie linkacza! Z Góry dziękuję za pomoc! Pozdrawiam Kacper! -
Witam , Chciałem wam przedstawić mój osobisty projekt motocykla suzuki ts 50 x , motocykl jest zarejestrowany , mam filmiki z renowacji częściowo ramy . kłopot mam jedynie z deklem przedniego koła bo wkład od prędkościomierza się zawiesił ale jakoś to naprawie , ostatecznie wymienię cały dekiel . aktualnie motor czeka na malowanie plastików i częściowo skrobanie starego lakieru i dobranie silnika , Postaram się najszybciej podesłać fotki Marcus
-
Witam wie ktoś jak to się nazywa? Gdzie można kupić?
-
Przyszedł czas poszukać nowego właściciela dla mojej czerwonej strzały. Wierze że następca będzie miał dużo frajdy z jazdy V2 pędzonym kardanem. Link do ogłoszenia https://www.otomoto.pl/oferta/honda-ntv-revere-ID6yMiQR.html#6e5c5d3d81 Wrocław 601 88 11 20 Link do zdjęć https://goo.gl/photos/4wKAcSJbuYaB5e6w7 OPIS Silnik w ukł. V 2Pojemność 650Napęd - Wał KardanaWersja niezdławionaWymienione klocki, łożyska kołaGarażowanyZarejestrowany w PolscePrzegląd do 06,06,2017Akumulator na gwarancjiDODATKI; Kufer SHAD 30 z oryginalnym stelażemSzyba PUIGGmoleOsłony rąkRzadko używany ,bo jest jako drugi motocykl w mojej stajni ;-)Silnik V2 daje dużo frajdy z jazdy , posiada dużą elastyczność , napęd wałem Kardana staje się bez obsługowy w codziennej eksploatacji. Silniki HONDA słyną z nie zawodności , wiec przed nim jeszcze wiele km do nawinięcia. Ta konstrukcja była również w motocyklach Enduro i Chopper HONDY
-
Cześć. Kolejne zgłoszenie z Trójmiasta. Marka: Honda , Model: CBR600F4 , Rok produkcji: 2000 VIN: JH2PC35A6YM105789 , Nr rejestracyjny: GWE 6CY6 UWAGI: Skradziony (bez kluczyków, akumulatora i dokumentów) z parkingu w Gdyni w nocy 11/12-03-2017. Ostatnia wersja z gaźnikami, nie wtryskiem. Bak (niebieski) ma kilkucentymetrowe wgniecenie z prawej strony, czarne plastykowe wypełniacze przed bakiem z pęknięciem (lewy) i przewierconym otworem (prawy). Tłumik (oryginalny, w kolorze srebrnym) lekko wgnieciony po zewnętrznej stronie. Lewa strona (obudowa lusterka, końcówka klamki sprzęgła, czerwona owiewka i aluminiowa pokrywa prądnicy z napisem HONDA porysowane po ślizgu). Przy stacyjce zadrapania od kluczyków. Lusterka nieznacznie się różnią, a prawe ma na uchwycie szarawy nalot. Z lewej i prawej strony do ramy przykręcone (przez oryginalne zagłębienia i otwory w owiewkach) białawe crashpady z toczonego tworzywa. Kierunkowskazy przednie nieoryginalne (bezbarwne szkiełka i mniejsze), tylne oryginalne (pomarańczowe szkiełka i większe). Prędkościomierz: główna skala (biała) w milach/h, a pomocnicza (szara, mniejsza, wewnątrz głównej) w km/h; cyfrowy licznik przebiegu też w milach. Końcówki kierownicy z galwanizowanej na ciemno stali toczonej. Kilka przewodów na prawo od kolumny kierowniczej poniżej baku owiniętych czarną (z elementami niebieskiego) tekstylną opaską zapinaną na rzep. Kanapa (czarna, niedzielona) z dwoma pęknięciami tapicerki na miejscu kierowcy zaklejonymi szorstką czarną taśmą. W schowku pod kanapą gumki przytrzymujące rzeczy są pęknięte. Biała osłona pod kanapą z ciemną naklejką na górnym końcu pod tylnym uchwytem (podobna naklejka pod przednią szybą nad lampą). Felgi czarne, opony Bridgestone sportowo-turystyczne. Dźwignia zmiany biegów nieoryginalny zamiennik w kolorze aluminium. Odwdzięczę się znaleźnym 500 zł osobie, która wskaże lokalizację motocykla (nawet w stanie ewentualnie zmodyfikowanym przez złodzieja w stosunku do powyższego opisu) lub charakterystycznych części, jeżeli uda się go na tej podstawie odzyskać lub ująć złodzieja. Proszę o kontakt, jeżeli choćby podejrzewasz, że natrafiłeś/aś na mój motocykl lub jego charakterystyczne elementy; mile widziane także info dla policji (sprawę prowadzi Komisariat Gdynia Oksywie). Z góry dziękuję za wszelką pomoc. KONTAKT: Imię: Łukasz, Telefon: 503896369, Email: [email protected]
-
Witam wszystkich, po kupieniu używanej cbr 125 wymieniłem olej z filtrem na nowe, ale było to pod koniec sezonu i zdążyłem na nich wyjeździć ledwie 900 km. Czy opłaca się więc wymieniać teraz olej na nowy sezon, czy może przez tak mały dystans nie zdążyła się w nim zebrać znaczna warstwa brudu i nie miałoby to większego sensu? Pozdrawiam i z góry dzięki za odpwiedź :)
-
Witam mam na sprzedaż części do cbr f1 f2 oraz f3 części które posiadam to: F1: Zawieszenie komnpletne + kierownica + pompa ;) Rama bez papierów ponieważ już taką kupiłem wraz z moto nie wiem co wcześniej się działo z tym :) Wahacz Amortyzator Stacyjka Felga Tarcza Zebatka 60z Zacisk Pompa Modul Bak bez kranika ale z korkiem wlewu chłodnica z wiatrakiem ================ F2/F3 Rama bez papierów kupiłem osobno bez papierów żeby wyszło taniej :P wahacz amortyzator elektryka kompletna z fajkocewkami i modułem :) , nic nie jest poucinane ani poprzerabiane sety tylne stalowe stunt oraz zwykłe gaźniki kolektory cały silnik na części w bdb stanie wszystkie dekle felga sety przednie wajcha do zmiany biegów oraz hamulca stopka boczna zębatka seryjna tył zębatka 60/15 z + łańcuch Proszę pisać pv jeśli ktoś jest czymś zainteresowany , podeślę zdjęcia dogadamy się co do ceny napewno :) lub dzwonić 502 366 980 lub też fb: https://www.facebook.com/piotrek.misiewicz.92 Pozdrawiam :)
-
arnold motorcycle shop buing oil https://www.youtube.com/watch?v=VLnN5yC4j7Q&t=3s Quiet Morning Quite me on my motorcycle https://www.youtube.com/watch?v=QJnB5S0m9F4&t=11s motorcycle ride .Dangerouse blue car https://www.youtube.com/watch?v=1aAhZ4I2pFs&t=1s saturday ofternoon on my motocycle https://www.youtube.com/watch?v=jNlOMsfCcYU my first ride with the gopro on mz motorcycle https://www.youtube.com/watch?v=wBO4Q4eMjoc&t=6s
-
Przymierzam sie do zmiany opon enduro w obu motocyklach no i za bardzo nie wiem co wybrać. Od razu na myśl przyszły mi Mitasy, jest kilka różnych modeli... no ale teraz pytanie który się czym różni: http://www.motorad.pl/mfc11.html
-
Witam! Posiadam Honde PX i zastanawiam się nad sprzedażą bo i tak od kilku lat stoi nie używana ale nie wiem ile ona może być warta o ile w ogóle będzie coś warta, jest dość zaniedbana, wszystkie części są oryginalne. Jeśli ktoś wie ile ta honda może kosztować proszę o odpowiedź, później wrzucę zdjęcia w jakim stanie jest ta którą posiadam
-
Cześć, mam kilka pytań, na które nie znam odpowiedzi: 1) Jakie jest uzasadnienie takiego umieszczenia dźwigni skrzyni biegów? http://www.ebay.nl/itm/Honda-Museum-sale-CYB-350-Racing-RSC-1-orig-of-total-18-units-built-/161588568673 2) Czy w Niemczech żółte światło stop z tyłu było wyznacznikiem kategorii prawa jazdy? W moim motocyklu oryginalny klosz tylnej lampy był okrągły i miał żółty kolor, tak jak tu: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cb-125-k-tank-sitzbank-kotfluegel-tacho-lampe-ruecklicht/544965625-306-4217 może zna ktoś odpowiedzi ?
-
Honda cbf 250 gaśnie na niskich obrotach
Chudy155a opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam mam od niedawna cbf 250 , motor stał ponad rok nie użytkowany teraz ja na nim jeżdżę i wszystko było ok ale od wczoraj zaczęła ciężko palić i gasnąć na niskich obrotach ze gdy stoję to muszę mieć ssanie na maxa dane bo inaczej przygasa nie wiem co jest nie tak ;/ lewe powietrze ? a może gaźnik zapchany? -
Dziwne zachowanie Hondy CBR 954
Arkadix opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam :) Na początku chcę zaznaczyć, że z motocyklem mam styczność dopiero od jakiegoś miesiąca, jestem zielony w temacie, więc moje pytanie będzie dość teoretyczne i chciałbym poznać Wasze zdanie:) Od kilku weekendów mam przyjemność pojeździć sobie w weekend CBR 954 mojego wujka. Robię nią około 400 km w ciągu weekendu. Wszystko było w porządku przez 4 weekendy, a ostatnio zdarzyła mi się przykra sytuacja i chciałbym dowiedzieć się czym jest ona spowodowana :) Do rzeczy: W zeszłą sobotę zrobiłem 200km bez żadnego problemu, jeździłem z różnymi prędkościami i nie działo się nic nadzwyczajnego. W niedzielę po przejechaniu jakichś 60km zrobiłem sobie chwilę przerwy, zgasiłem motocykl, a kiedy ponownie go uruchomiłem i rozpędziłem się do 110-120 km/h jakby odciął zpłon... Nagle zaczął się zachowywać jakbym wyłączył go kluczykiem. Pojawiła mi się na ekranie ikonka FI, F1, Fl (nie wiem czym jest ten drugi znak, więc będe pisał 1), nie jestem pewien ale chyba mignęła też czerwona kontrolka, która normalnie świeci się chwilę przed uruchomieniem. Po kilku sekundach (5-10) hamowania silnikiem motocykl jakby odzyskał zapłon i kontynuował pracę. Po ponownym rozpędzeniu do prędkości około 120 km/h sytuacją się powtórzyła. Czasem okres bez zapłonu trwał krócej, czasem dłużej, a raz trwało to tak długo, aż motocykl się zatrzymał. Po tym zatrzymaniu miałem chwilę problem z odpaleniem. Kilkakrotnie próbowałem przekręcać kluczyk i włączać i wyłączać wyłącznik awaryjny, ale mimo to nie słyszałem pompy i nie mogłem uruchomić silnika. Za którymś razem mi się to udało i od tego momentu jechałem co najwyżej 90 km/h, dzięki czemu sytuacja ta NIE występowała. Później sprawdziłem czy problem dalej występuje i ponownie dodałem trochę gazu - znów to samo. Tak więc z niewielką prędkością wróciłem do domu. Nie mam doświadczenia i nie wiem czym to mogło być spowodowane... Nie wiem czy to istotne, ale nigdy nie miałem w baku tak mało paliwa, żeby zaświeciła mi się rezerwa, a ostatniej niedzieli zanim dotarłem na stację, zapaliła mi się kontrolka rezerwy. Przypomniałem sobie jeszcze jedną rzecz: Na samym początku (2-3 tygodnie temu) za każdym razem kiedy przekręcałem kluczyk i włączałem wyłącznik, pompa załączała się OD RAZU. Tydzień temu i ostatnio zdarzało się często, że musiałem przekręcać kluczyk i pstrykać wyłącznikiem wielokrotnie zanim pompa się załączyła i mogłem uruchomić silnik. Czy mieliście podobne doświadczenia? Czym może być spowodowane takie zachowanie motocykla? Z góry dziękuję za odpowiedzi :) -
Witam, miał ktoś styczność z takim motocyklem ? Motocykl prawdopodobnie Szwedzki bazujący na Hondzie Crf 450, jak z awaryjnością takiego motocykla i dostępnością części ? Będą pasowało od Crf-ki ? Pozdrawiam
-
Witam Pany, Poszukuję PILNIE panewek na wał do Hondy CBR 600 RR, brązowe, silnik pc37. Jeśli ktoś wie gdzie mogę je dostać, bądź sam posiada na sprzedaż- kupię od ręki. Pozdrawiam i proszę o pomoc. :)
-
Honda CBR600RR czy CBR1000RR
Elektrotechnik94 opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam! W kolejnym sezonie planuje zakup motocykle (wcześniej WSK, MZ itp.) W zasadzie na co dzień będzie mi o służył do pokręcenia się po mieście, po winklach, trasa rzadko(kilka razy w roku maksymalnie 200-300km). Myślałem nad nakedem, jednak nie podobają mi się motocykle w tym stylu a jednak kupując motocykl chciałbym żeby podobał mi się. Tak więc zastanawiam się nad dwoma modelami hondy z tematu. Niestety nie miałem okazji przysiść się do żadnego z nich a mam 167-170cm wzrostu. Boję się że nie dostane stopami (nawet połową stopy do asfaltu). Druga sprawa chciałbym aby motocykl był elastyczny, żeby nie wachlować biegami jeżdżąc po mieście(często we dwoje). Dodam że ważę ponad 90kg. Który z tych motocykli wybrać? PS. Zasłyszałem opinie że do moich potrzeb lepiej będzie nadawała się CBR100RR, dlatego też znalazła się w tym zestawieniu bo mocy ani jednego ani drugiego nie wykorzystam(nie lubię szybko jeździć). Z góry dzięki za odpowiedzi.LwG -
Siemka , posiadam suzuki TS 50 i mam zamiar zrobić podmianę silnika . to suzuki ma mocowanie silnika w 3 miejscach (na szpilce wahacza i dwa z przodu ) od suzuki rm pasuje ale spalanie mnie niepokoi , te 10 l na 100 chyba że zębatkę się wymieni ale nwm , rg 125 jest ciężko dorwać bo nicasil i te sprawy , w sumie rm też ale w rm łatwiej o części , aprilia rs 125 może by wbił ale łańcuch nie po tej stronie , ma ktoś pomysł na jakiś silnik w miare tani do 1800 zł około z nieco większą wytrzymałością materiału by pochodziło więcej jak full cross ale znów aby miało mniej koni , ts 250 było by nawet całkiem spoko ale też ciężko dorwać i nwm czy się różni czymś od rm 250 , podobno ma 28 km ale silnik wygląda identycznie jak rm 250 i nwm o co chodzi . namiary na strony z wystawionymi silnikami i motocyklami też by się przydały . Jak macie jakieś propozycje piszcie
-
Moto na a2 dla malej osoby
Semous opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam Poszukuje motocykla na kat a2, będzie to Mój pierwszy motocykl. Mam 170 cm i ważę ok 55 kg i mam problem z dobraniem motocykla Interesują mnie nakedy i supermoto do 10 tys. Zeby tez nie był drogi w utrzymaniu i nie spalal hekto litrów paliwa. Będę wdzięczny za wszystkie porady Pozdrawiam :) -
Witam. Do sprzedania moja HONDA CBR 600 F4 1999r. Cena 6900zł do negocjacji. Tel: 514892823 Dobczyce - małopolska Link do allegro - http://allegro.pl/show_item.php?item=6216377591 SPRZEDANY.
-
Instrukcja wymiany płynu chłodzącego Honda NC700X/S 1.) Ściągamy osłonę silnika 2.) Odkręcamy korek od zbiornika wyrównawczego 3.) Wykręcamy zbiornik wyrównawczy, jest na jednej śrubie, przed wykręceniem odpinamy kabel sondy Lambda od zbiornika i wysuwamy z mocowania wężyk nadmiarowy, przechylamy zbiornik i wylewamy stary płyn, po czym przykręcamy z powrotem, należy te czynności wykonać bardzo ostrożnie! 4.) Odkręcamy śrubę spustową pod kolektorem wydechowym (patrz dołączone zdjęcie) i odkręcamy korek na chłodnicy 5.) Po spuszczeniu płynu zakręcamy śrubą spustową i wlewamy nowy płyn przez otwór korka w chłodnicy do pełna 6.) Wlewamy płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego do maksymalnego poziomu (patrz oznaczenie min/max na zbiorniku), zakręcamy korek zbiornika (korka chłodnicy jeszcze nie zakręcamy) 7.) Odpalamy silnik na 3 - 4 minuty na wolnych obrotach, po tym czasie kilkukrotnie wkręcamy silnik na wyższe obroty aby uszły resztki powietrza 8.) Zakręcamy korek chłodnicy 9.) Rozgrzewamy silnik do momentu włączenia się wentylatora na chłodnicy i pozostawiamy moto na chodzie jeszcze przez ok. 10 min od czasu do czasu wkręcając silnik na wyższe obroty, lub tak jak ja - robimy sobie przejażdżkę ;-) 10.) Po ostygnięciu silnika sprawdzamy poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym oraz w chłodnicy i ew. dolewamy do maksymalnego poziomu 11.) Przykręcamy osłonę silnika i gotowe! Następna wymiana płynu za 3 lata ;-) Po spuszczeniu płynu można (ale nie trzeba) układ przepłukać wodą destylowaną a resztki wody wydmuchać z układu sprężonym powietrzem - to tak dla przesadnych ;-) Instrukcja napisana zgodnie z serwisówką Hondy dla tego modelu i moim doświadczeniem :-) -
Różnice silników Honda CBR1000 i CB1000
pgibson opublikował(a) temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Witam wszystkich serdecznie Posiadam Hondę CB1000 Big One znaną też jako Super Four i jak to na zimę przyszedł czas na serwis. Ponieważ "brakło" mi trochę tych fabrycznych koni, to przy okazji zmiany rozrządu i uszczelniaczy zaworowych, pomyślałem że miło byłoby dysponować jednak mocą "Cebry" do wykorzystania w sprzyjających warunkach. Wydaje się, że to jednakowe silniki a u mnie tylko 108kM (hamownia Toxic Moto Wrocław) a w Cebrze 136kM. Czy ktoś z szanownych forumowiczów zna techniczne różnice poza poniżej wymienionymi, którymi różnią się te dwa silniki, aby uzyskać wyższą moc ? Zaznaczam, że jestem zdeterminowany ponieważ mnie to bardzo interesuje i lubię zagadnienia mechaniki, szczególnie stosowanej, a nie teoretycznej i raczej niewiele jest w stanie odwieść mnie od tego eksperymentu i raczej zakładam sukces. Według informacji jakie znalazłem to: - inne wałki rozrządu , to zweryfikowałem i się zgadza. Minimalna różnica w kątach i wysokości szczytu wałków ok 1mm - gaźniki - to tez sprawdziłem, u mnie mniejsze dysze reszta bez zmian - moduł zapłonowy. Tu nie wiem bo na obu odpala bez przeróbek. - wydech - U mnie poprzedni "rzeźnik" przerobił na przelot wycinając tłumik (miałem trochę zabawy z regulacją, ale się udało), więc tu raczej nie powinno być problemów, ale to wyjdzie później. Czy ktoś podpowie co jeszcze ? Robił już ktoś taką przeróbkę ? Wszelkie rady mile widziane poza: " daj sobie spokój", "po co to robisz", zleć do warsztatu" itp. od razu odsyłam na palmę :) Proponuję potraktować jako pole eksperymentu z opisem, zdjęciami i oczywiście informacjami z pola walki. Nie mam zbyt wiele czasu więc temat może nie będzie super dynamiczny, ale jestem już w trakcie, a ciepło tuż tuż, a ja nie należę do tych co siedzą przy ognisku z kiełbasą wyciągniętą z bagażnika samochodu, tylko upieczoną na wydechu moto :) -
Honda cbf 1000 2006 rok, kuleje na jednym cylindrze
Ostry76r opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam Mam pewien problem z motocyklem, po odpaleniu przez moment chodzi równo, lecz po chwili zaczyna przerywać, nie do końca pracuje jeden cylinder (trzeci od rozrządu). Wymienione zostały świece, ultradźwiękowo umyte wtryskiwacze, sprawdzone ciśnienie na cylindrach, sprawdzone zawory itd. W sumie silnik jest ok, zostaje elektryka. Jeśli ktoś ma jakiś pomysł, co mogło się stać lub co jeszcze można sprawdzić, proszę o pomoc, ewentualnie proszę o podanie namiaru na jakiegoś dobrego elektryka w okolicach Warszawy. Pozdrawiam -
Porzucona Yamaha przesiadka na Honde.
DamiEnduro opublikował(a) temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Siema porzuciłem właśnie sprawę zakupu yamahy dt 80 i znalazłem sobie w necie Hondę mtx80, nie drogą i zadbaną. Moja sprawa do was to po 1. Jeślibyście porównali sobie tak w myślach te dwa motorki to który by zwyciężył? Poza tym chciałbym wasze opinie, użytkowników, jak i ludzi którzy coś o tym motorku wiedzą by podzielili się tym. Czekam na opinie, plusy, minusy tego motorka:) -
Witam, nadszedł czas rozstania z moją Apką po trzech wspólnie spędzonych sezonach! http://otomoto.pl/oferta/aprilia-falco-aprilia-sl-1000-falco-factory-racing-carbon-kit-ID6yi6Ch.html#53d25e9357 polecam nietuzinkwowy motocykl :) wszystkie szczegóły w ogłoszeniu w razie pytań zapraszam do kontaktu telefonicznego a najlepiej do wizytacji :)
