.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Honda' .
-
Gdzie znaleść części do Aprilia RX 50
Paxir opublikował(a) temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
chce pozyskać różne części do Aprili rx 50 ale no nie ma alebo nie umiem szukać tylni hamulec przedni po prostu z jakiego innego motory będą do tego pasować czy są dobre zamienniki dziękuje z góry za odpowiedz Pozdrawiam -
Wyłączające się zegary | Honda CBR 600rr PC40 '08r
Barniii opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam, mam problem z zegarami w mojej Hondzie i już w sumie nie wiem co mogę jeszcze zrobić. Sprawa wygląda w taki sposób: zaczęło się od resetujących się zegarów. Licznik włączał się i wyłączał kilka razy po czym się uspokajało (resetował się czas oraz trip). Sytuacja ta miała miejsce, w czasie jazdy oraz na postoju, gdy kluczyk był w pozycji ON. Teraz sprawa zaczęła się bardziej komplikować, bo zegary się kompletnie wyłączają podczas jazdy lub nawet, gdy motor spokojnie sobie stoi w garażu i nikt go nie dotyka. Wyświetlacz cyfrowy całkowicie gaśnie, a wskazówka od obrotów zatrzymuje się na ostatnich posiadanych obrotach. Działają tylko kontrolki od luzu oraz długich, pozostałe (np od oleju) nie działają, z tego co pamiętam są na tym samym bezpieczniku co podświetlenie zegarów na włączonym zapłonie. Same ponownie się już nie włączają. Reagują tylko na wyciągnięcie i ponowne włożenie bezpiecznika CLOCK 10A (jest to najszybszy sposób na ich powrót do działania), który jest odpowiedzialny m.in. za podtrzymywanie pracy zegarka podczas wyłączonego zapłonu. Taki sam efekt można otrzymać po odłączeniu kostki przy samych zegarach. Tak jakby potrzebowały ponownego skoku napięcia do rozruchu. Po włączeniu potrafią działać bez resetu przez 10 minut lub 2 dni - nie ma reguły. Ogólnie to bezpiecznik CLOCK 10A nie jest potrzebny, gdy zapłon już jest włączony, prąd wtedy na zegary idzie przez inny bezpiecznik METER ILlUMI TAIL 10A. -Napięcie i ładowanie sprawdzone, -kostki i wszystkie piny przeczyszczone, -napięcie w kostce przy samych zegarach jest, -wszystkie bezpieczniki dobre, -masa przy regulatorze bez śniedzi, -klemy czyste -komputer nie ma raczej żadnego wpływu, bo zegary działają nawet jak jest odłączony. Macie jakieś pomysły, co można jeszcze sprawdzić? Nie wiem czy to zegary się przypadkiem nie psują, albo po prostu coś tam w środku nie styka. Póki co nie wyjmowałem ich, bo trzeba cały przód ściągać. -
gdzie jest srubka od regulacji mieszanki ,bo z boku jest tylko jedna od obrotów
-
HONDA CBR125R 2006 dławi się powyżej 6000 obrotów
Johniak opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Cześć, posiadam Hondę cbr125r na gaźniku. W pewnym momencie zaczęła szarpać dławić się przy około 6000 obrotów. Pomyślałem więc że pewnie problem jest z gaźnikiem. Po rozebraniu okazało się, że krócieć ssący był pęknięty i oklejony taśmą. Wymieniłem go na nowy. Niestety objawy nie ustąpiły rozebrałem gaźnik i wyczyściłem wszystko dokładnie, zaworek iglicowy wyglądał dobrze. wszystko poskładałem. Problem nie ustąpił. Wyregulowałem luzy zaworowe. Problem nie ustąpił. Świeca jest okopcona. co świadczy o zbyt bogatej mieszance. Wymieniłem też świecę i cewkę wraz z przewodem i fajką. Przesyłam zdjęcie z poziomem paliwa z gaźniku. https://imgur.com/a/iF77xZg -
Witam mam pytanie moja cewka jest do wyrzucenia a kupno takiej samej jest chyba nie możliwa wszędzie gdzie dzwonie słyszę że już sprzedana więc mam pytanie czy jakiś zamiennik daje zdjęcie tej cewki i zdjęcie cewki za 50zł czy by pasowała
-
[Kupię][Dolnośląskie] Honda CB 500/CBF 500, Kawasaki ER 5, Suzuki GS 500 itp.
Damian85 opublikował(a) temat w Kupię Motocykl
Witam, Poszukuję jakiegoś "lajtowego" turystyka/nakeda z mocą do ok. 60 KM. Motocykle sportowe odpadają (potrzebuję wygodnego sprzętu). ; ) Może to być: - Kawasaki ER 5, - Honda CB 500, - Honda CBF 500, - Suzuki GS 500, - Yamaha XJ 600, - możliwe też inne modele. Budżet do 6-7 tys. zł. Zależy mi, aby był w dobrym stanie technicznym. ; ) W razie posiadania sprzętu na sprzedaż napisz śmiało na priv. ; ) -
Kierunkowskazy , rozdzielacz przewodów , przejscówka , adapter , HONDA
divennn opublikował(a) temat w Inne - Kupię
Witam, potrzebuję kupić taki "rozdzielacz" przewodów na 2 wejścia do kierunkowskazów ( do kierunkowskazów led dołączam lusterka z kierunkowskazami led) Orientujecie się jak nazywa się to fachowo żeby znaleźć to w Polsce i na internecie ( allegro itp) Po angielsku to Y-Style Signal Harness Splitter jednakże nie mogę nic takiego znaleźć na internecie po polsku Poniżej załączam zdjęcie o co mi chodzi Z góry dziękuje za zainteresowanie oraz ewentualną pomoc -
Witam, potrzebuję waszej pomocy, Montowałem nowe podświetlenie tablicy do mojej CBR600RR PC40 , podpiąłem kable i chciałem sprawdzić czy wszystko działa, przekręciłem stacyjkę niestety jeden z kabli zamocowałem za lekko, wypiął się i dotknął metalu , zrobiło się jakieś zwarcie , zgasły zegary (nie działają) jedyne co świeci się na zegarach to godzina, nie działa tylne światło do jazdy , nie działa podświetlenie tablicy, stop normalnie działa , kierunkowskazy działają , lampy z przodu cała reszta wszystko normalnie działa Proszę was o pomoc nie wiem co mam robić w tej sytuacji Pozdrawiam
-
Honda CB125F, cbf125
Kierownica opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam. Czy wie ktoś gdzie znajdują się blokady w Hondzie CBF 125 ? Mam zamiar ową kupić można powiedzieć od sąsiada. Problem polega na tym, że jej prędkość max. wynosi 105 km/h. Prawdopodobnie jest przyblokowana... tylko gdzie ? -
Sprzedam moja ukochana Honda X11 z 2002 roku Przebieg 87k km i rośnie W moich rękach od 2007, kupiona i sprowadzona z Niemiec od mojego przyjaciela, który był pierwszym właścicielem Honda wyposażona w filtry K & N (olej i powietrze), wskaźnik temperatury oleju, dodatkowa osłona na tylnej oponie, głośniejsze (oryginalne) wydechy x11, drugi zestaw wydechów oryginalnych od X11 w bardzo dobrym stanie (ciche w sam raz na wizytę w stacji kontroli pojazdów), regulowane klamki sprzęgła i hamulca, świeże opony pirelli skorpion trial z przodu i z tyłu Sam serwisuje swoje motory wiec co roku nowe: filtry oleju, olej (castrol power1), klocki hamulcowe, płyn hamulcowy, płyn chłodzący. Łańcuch i zębatki zdawcza i napędowa wymieniane co 2-3 lata Z wad: rozcięcie 2 cm na kanapie, mini odpryski na ramie (kamyki itp) Jesteś zainteresowany daj znać podeśle zdjęcia, film i informacje o motocyklu Jeśli jesteś zainteresowany, skontaktuj się ze mną drogą mailową ([email protected]) lub tel 668 524 542 Mogę zorganizować transport motocykla do nabywcy w Polsce lub Europie (koszt nie jest wliczony w cenę motocykla)
-
Honda CBR 125 - Problem z kierunkowskazami
Supolt opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Zakupiłem niedawno używaną Hondę CBR 125 z 2010 roku. Kierunkowskazy po lewej stronie świecą bez zarzutu, natomiast po prawej świecą znacznie wolniej, nie wyświetlają się na zegarze, że są włączone. Niczego jeszcze nie rozkręcałem, chciałbym usłyszeć was, na co mam patrzeć i co może być przyczyną. Jestem strasznie nowy i to mój pierwszy motocykl, proszę o pomoc. -
Witam. Poszukuje dobrego wydechu do swojej nsr 50. Motocykl jest z 1994 roku. W tej chwili cylinder 70cc pacorse, tłok barikit na zamówienie, moduł odblokowany dysze większe itd. Motocykl fajnie startuje jednak problem pojawia się przy wyższych obrotach. No rezo tutaj praktycznie nie istnieje, honda ciągnie praktycznie cały czas jednym tempem i nie osiąga większych obrotów niż 9-10 tyś podczas jazdy. Na biegu jałowym max ok. 11-11,5 tys. V-max jaki udało mi się osiągnąć to ok. 95km/h jednak napędzanie się do tej prędkości trwało baardzo długo. Moim zdaniem problemem jest tutaj wydech (jest seryjny) ponieważ jest wybebeszony i z tego co mi wiadomo również z kolanka zniknęła blokada. Zastanawiam się nad zakupem tego modelu: https://sklep.mieloch.pl/produkt/wydech-giannelli-strada-honda-nsr-50-89-01.html?gclid=Cj0KCQjwqM3VBRCwARIsAKcekb0IJXlSMA2_Mg0uSHiMK8WjhfSInmc_CHtQRnvS4FF-b_1SWPf5Xd0aAqoDEALw_wcB Czy ktoś miał styczność i może polecić? A może przyczyną brak tego rezo jest coś innego? Z góry dzięki za wszystkie porady
-
We wrzesniu przejechalismy w pieciu przez Polnocno Zachodnie stany i Kanade okolo 10 tys km w 18 dni. Sklecam filmiki z naszego wypadu. Czesc 1 Czesc 2 Czesc 3 Czesc 4 Czesc 5 Czesc 6 Czesc 7 Moki Dugley caly filmik jazdu z plaskowyzu w Utah.
-
Honda crf 450r pierścienie na tłoku
tytanik81 opublikował(a) temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Witam wszystkich, proszę o pomoc w dobraniu tłoka do hondy crf 450R. Mianowicie chodzi o to w jakich modelach rocznikowo są montowane tłoki z trzema pierścieniami, a jakie roczniki mają tłoki montowane z dwoma pierścieniami? Z góry dziękuje za udzielone odpowiedzi. Pozdrawiam wszystkich. -
Witam może jutro sprzedam mojego kmx-a chciałbym sie przesiąść na 250ccm w 4-sówie jaką bryczkę polecacie do 5000zł?? Szukam motorku mało awaryjnego z dobrym dostępem części:) Mam nadzieję że jakiś motor spełnia moje oczekiwania.:icon_twisted: POZDRO
-
Czy ktos wie jaka jest roznica mocy silnika 17kw a 26kw i gdzie jest jakas blokada?
-
Cześć, mam mały problem.W Czwartek miałem mały wypadek na crossie, urwałem linke od gazu.W Piątek rano kupiłem nową + podkładkę do iglicy bo tamtą zgubiłem ;) Założyłem ustawiłem wszystko super, w piątek jeździlem dość dużo jakieś 4/5h dość długie trasy, wracałem do domu przede mną kolega quadem, zatrzymał się i zgasił, ja też, postaliśmy 10 minut i nie mogłem odpalić crossa, odpalałem cały dzień na pych bo kopka mi nie odbijała bo odkręciłem pokrywe i nie tak ustawiłem, ciągnął mnie na sznurku do domu, odpalił mi, chodził na strasznie wysokich obrotach, wcześniej było super, gdy puszczalem sprzegło powoli spadał do normalnych obrotów gdy puściłem całkiem dawałem gaz tracił moc, łapałem sprzęgło było okej tylko wysokie obroty ale jak dodawalem gazu wszystko super, dziś wymieniłem świece bo miała czarny kolor (stara swieca), wsadziłem świece irydową, gaźnik czyściłem, odpalił poczekałem aż się rozgrzeje no i próbowałem ustawić gaźnik kręcąc czy śrubką od obrotów czy od paliwa nic się nei zmienia cały czas chodzi źle, co to może być? Nikt nic nie wie? :)
-
Witam mam do sprzedania Honde Shadow z 2000 roku. Motor kupiłem w 2013 roku jako swój pierwszy, motor pierwsza rejestracja w 2000 roku, w kraju w 2012. Przebieg motoru 40602 km bardzo wygodny do jazdy niestety ze względów nieudanej inwestycji i braku czasu na jadzy w tym roku przejechane 30 km :/ muszę się z nim rozstać. W motorze wymieniony wydech na wydech Silvertail, dokument legalizacji w dowodzie. Motor garażowany od momentu zakupu, w 2016 przed sezonem włożony nowy akumulator przeglądy robione regularnie przed sezonem, dorzucam do motoru w gratisie system do czyszczenia i smarowania łańcucha kettenmax premium. Stan oceniam na dobry+. zapraszam do oglądania i jazdy wiem że pora nie ta ale niestety czas goni. Na zdjęciach nie ma tylnego siedziska dla plecaczka jest zdjęte ale kupujący je otrzyma, ma lekkie rozdarcie z boku. Cena 12000.
-
[S] Honda SC36 VTR1000F Superhawk/Firestorm biała perła!
kudlaty_bytom opublikował(a) temat w Sprzedam Motocykl
Witajcie, Do sprzedania mam Hondę VTR1000F Superhawk, produkcja z roku 1999, pierwsza rejestracja 2001. Jedyna Taka!!! Motocykl sprowadzony z Wysp. Poprzedni właściciel polakierował go na białą perłę i okleił jak na zdjęciach powyżej. Obecny przebieg około 30 tyś mil. Motocykl przygotowany w obecnym sezonie. Olej, filtry, świece zapłonowe, napinacze rozrządu, tarcze i klocki, płyn hamulcowy. Roczny akumulator. Zawieszenie przednie po serwisie (uszczelniacze i olej) dwa lata temu i po regulacji (napięcie sprężyn i odbicie amortyzatorów) wg mojego upodobania ;) W dokumentach jakie otrzymałem przy zakupie jest rachunek za tarcze sprzęgła. Bardzo fajna zabawka dla dużego chłopca :) Mocny dół, bardzo dobre przyspieszenie, znakomite prowadzenie w zakrętach i porządne hamulce. Brzmienie dwucylindrowego pieca robi wrażenie i podnosi walory jazdy :D Nakładka siedzenia pasażera oryginalna. Kierunki LED, oryginalne również dostałem. Alarm META gratis! Przegląd i ubezpieczenie aktualne. Posiadam serwisówkę w j. ang. w wersji papierowej, którą również przekażę. Stan obecny uważam na 'Siadać i jechać gdzie oczy poniosą!' Po szczegóły i w razie pytań zapraszam. Cena 7300 zł, do negocjacji. Kask widoczny na zdjęciach LS2 również na sprzedaż, najlepiej z motocyklem. Rozmiar M, blenda przeciwsłoneczna, pompowane 'policzki' ułatwiające dopasowanie. Antyalergiczne materiały, demontowane wypełnienie do prania, przystosowany do jazdy w okularach. Niemal nówka, na gwarancji, z pokrowcem w zestawie. Produkcja Hiszpania. Cena 150 zł Sprzedam również: - kurtkę Padana rozmiar M/L; tekstylna, czerwona, z podpinką i dopięciem do spodni na krótki zamek błyskawiczny, ochraniacze barków, łokci, pianka na plecach; - spodnie Padana rozmiar L; skórzane, czarne, w kroku elastyczna wstawka - nie gniecie w klejnoty, elastyczne wstawki z tyłu łydek - lepiej włożyć nogawki do spodni, dopięcie na krótki i długi zamek błyskawiczny, ochraniacze, rzepy pod slidery; - buty Oxtar, rozmiar 41/42; czerwone - rękawice, rozmiar M; czerwono-biało-czarne, długie, zachodzą na rękawy, z ochraniaczami; - kask, rozmiar XS, czarny. Ceny do uzgodnienia. Ubrania najchętniej sprzedam z motocyklem. Może jeszcze gdzieś się po okolicy przelecę póki moto jest ;) Zainteresowanych serdecznie zapraszam do kontaktu via PW jak i telefonicznie 501459663. Pozdrawiam Wojtek -
Kupiłem ten motocykl kilka miesięcy temu (nowy z salonu za 10k) i do tej pory przejechałem 1000 km, więc dosyć obiektywnie mogę napisać o jego wadach i zaletach. Zalety: - lekki (więc nie przewróci ci się, gdy chociażby go prowadzisz) - mało pali (70km/h - 2l/100, a przy około 80-90 km/h 2,5l/100) - bardzo tania eksploatacja. Oprócz minimalnego zużycia paliwa wchodzi tylko 1l oleju i ogólnie nie ma co się w nim psuć. - dobre przyśpieszenia przy niskich prędkościach Wady: - nieprzyjemna jazda przy prędkości powyżej 70km/h (wydaje się za lekki, mało stabilny i dosyć mocno wibruje mimo wtrysku i walka wyrównoważającego). Kiedyś miałem Suzuki GS500 i nie miałem takiego uczucia nawet jadąc 110-120 km/h, ale on pojedzie maksymalnie 180 km/h). - brakuje mocy poza miastem przy prędkości ponad 80 km/h. Jadąc pod dłuższą górkę motocykl po prostu zwalnia i nie można nic z tym zrobić. O wyprzedzaniu tirów można zapomnieć, bo one będą wyprzedzać ciebie. - maksymalną prędkość 100-105 km/h nie osiągniesz pod wiatr lub pod górkę. Jedynie na prostej nawierzchni po dłuższym czasie. Jednak wtedy obrotomierz wchodzi prawie na czerwone pole. - praktycznie nieprzydatny tylny, bębnowy hamulec. - za mała odległość pomiędzy siedziskiem, a podnóżkami (po godzinie jazdy bez przerwy mogą boleć nogi w kolanach) Podsumowując polecam każdemu dla którego najważniejsze są prawie darmowe wycieczki czy inne podróże. Eksploatacja niewiele droższa od tej w przypadku roweru. Jeśli bardziej cenisz komfort jazdy niż koszty eksploatacji to go nie kupuj.
-
Witajcie ;) Produkuję części zamienne karoserii do motocykli z CARBONU, KEVLARU i LAMINATU. :laugh: Elementy robione przeze mnie wykonane są profesjonalnie, przy użyciu wysokiego poziomu technologicznego, bardzo wytrzymałe, lekkie, dużo mocniejsze i ładniejsze od plastikowych, czy naklejanych. Do wykonania konkretnego elementu zazwyczaj potrzebuję oryginalny – jako idealny wzór. Przykładowe zdjęcia prezentują ogon yamahy WR125X. Cena zależna jest od wielkości oraz trudności wykonania danego elementu. Zainteresowanych zamianą plastików na coś ciekawszego zapraszam do kontaktu ze mną, najlepiej przez wiadomość sms, ponieważ często nie mogę odebrać telefonu – oddzwonię najszybciej jak będę mógł. Szczerze polecam. Zadowolonych klientów jest już coraz więcej. tel:510 497 887 :biggrin:
-
Ustawienie zapłonu Honda NC700X 2013
Filip97 opublikował(a) temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Cześć, Mam taki problem, wymieniając kosz sprzęgła na nowy nie zaznaczyłem położenia kół zębatych( zdemontowałem kół i nie zaznaczyłem położenia kół zębatych względem siebie) i po złożeniu nie odpala, czyli tym samym przestawiłem zapłon. Jak teraz ustawić to w sposób prawidłowy ? czy są jakieś oznaczenia co do prawidłowego ustawienia ? Motocykl to Honda NC700X -
Cześć, sprzedam moja Honde CBF 500, która nigdy mnie nie zawiodła. Osoby zainteresowane zapraszam do zapoznania sie z ogłoszeniem. Jestem otwarty na negocjacje ceny, zapraszam do kontaktu :) https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf-honda-cbf-500-rok-2006-ID6yV3xJ.html
-
Honda VF500 Pompa hamulca i sprzęgła cieknie
Techdx opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witajcie. Mam problem z moją maszynką - Honda VF500 Interceptor PC12 z 1984 roku. Po wymianie płynu hamulcowego zaczęły mi podciekać okienka kontrolne poziomu płynu. I tu moje pytanie, czy można to spróbować regenerować, zakleić ,zamalować czymś czego nie zje płyn hamulcowy Opcjonalnie wymienić je, ale szukałem i nie znalazłem nigdzie samych okienek. Wlałem Płyn DOT.4 i taki jest zalecany. Nie zależy mi za bardzo na tym żeby były przezroczyste i tak nie były, a teraz są całe zalane dlatego coś tam widać. -
Honda CB 250 Hornet
WtoJa opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam wszystkich serdecznie. Jestem na etapie robienia prawka na kat. A2. Szukam fajnego motocykla, który wpasowałby się w wymagania pod A2. Wiem, że to dosyć świeża sprawa i dlatego mało jest takich moto na rynku, oczywiście używanych. Najprostszym rozwiązaniem było by kupno moto, który jest już zdławiony, ale nie jestem przekonany co do dławienia motocykli i spraw z tym związanych. Co do tytułu tematu, znalazłem Honde CB 250 Hornet, która pasuje idealnie do A2. I tu moje pytanie, bo wiem, że ten model nie był sprzedawany w Europie.. Czy części w większości pasowałyby od innych modeli? Czy znalazłby się serwis, który podjąłby się naprawy, np. silnika w takim modelu? Szukałem w internecie info na temat tego motocykla, ale strasznie mało tego jest.. Z góry dzięki za odpowiedzi.
