Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Honda' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

  1. witam szukam od dawna felgi przedniej do cbr 600rr 03r i ciezko znalesc, jestem tez ciekawy czy moge dopasowac z innego modelu ???
  2. przy okazji sprzedaży mojej hondy skorzystałem z umiejętności mojego kumpla i teraz chce wam pokazać efekty kilku godzinnej sesji jak ktoś skomentuje to wrzucę jeszcze 4 zdjęcia
  3. Otóż problem jest dość dziwnej natury. W motocyklu wszystko chodzi świetnie i bez problemów, problem pojawia się gdy rano próbuję wyjechać na ulicę. Otóż chodzi o czas "reakcji" kierunkowskazu. Tak długo jak motocykl jest dość zimny, nie rozgrzany- kierunkowskaz potrzebuje na reakcję... około 10-15 sekund. Brzmi dość bezsensownie, ale tak właśnie jest. Naciskam przycisk do włączenia prawego kierunkowskazu.... długo nic aż nagle działa. Nie chodzi tu o to, że prosto z garażu wyjeżdżam na ulicę, nie... czekam aż na wskaźniku pojawią się przynajmniej te 2 kreseczki(około 1,5-3 min jest na to potrzebne), ale i to nie wystarcza- zauważyłem, że działają poprawnie dopiero kiedy naprawdę ciepło bije od motocykla (koło 4 kresek, czyli do jazdy taki standard). Może mi ktoś pomóc, może spotkał się ktoś z czymś podobnym? Może ich działanie wcale nie jest powiązane z tym jak ciepły jest silnik, może to coś innego...
  4. EXFAN - MECHANIKA MOTOCYKLOWA, CZĘŚCI, OLEJE, AKCESORIA! EXFAN to grupa przyjaciół, która postanowiła połączyć swoją pasję z pracą. Każdy z nas od najmłodszych lat kocha motocykle i jeździ na nich. Przez wiele lat zdobywaliśmy doświadczenie, które teraz wykorzystujemy. Jako zapaleni motocykliści wiemy jak nasze usługi powinny wyglądać, żeby klienci byli zadowoleni. Sprawę traktujemy poważnie! Posiadamy silne zaplecze sprzętowe. Narzędzia serwisowe do wielu maszyn. Używamy narzędzi najwyższej jakości. Dokładamy wszelkich starań, aby wykonywana przez nas praca była rzetelna oraz spełniała oczekiwania klienta. Ale przede wszystkim jesteśmy skuteczni! Problem z transportem? Zadzwoń do nas, umówimy się i przyjedziemy po Twój motocykl. Po zakończeniu prac odstawimy go pod dom. Twoja wygoda i zadowolenie jest dla nas priorytetem! ZOBACZ AUKCJE ALLEGRO! Telefon: 796 060 326 e-mail: [email protected] Adres: ul. Wrzesińska 9C (wjazd od Rzemieślniczej) 62-025 Kostrzyn Wlkp. * EXFAN szuka partnerów handlowych oraz serwisowych. Zatrudnimy mechanika oraz handlowca - informacje [email protected]
  5. Witam.Mam taki problem z moją cr 80 rok 1999 a wiec motor zimom był rozbierany i w silniku zostało wymienione łożysko tłok miał luz na zamku 0.25 wiec go nie wymieniałem bo dopuszczalny to 0.50 poza tym nie jeździłem tym crossem dużo.A dziś pojechałem sobie pojeździć i jest taka sytuacja że motor na bardzo niskich obrotach i maksymalnych chodzi ok ale jadę np. na 4 biegu i obroty takie średnie to co jakiś czas (tak koło 3 sekundy) się dławi i zwalnia i później znowu przyspiesza manetkę gazy trzymam równo. Poza tym za szybko reaguje na gaz chodzi mi o to że dodam trochę gazu np.na 3 biegu a tu od razu maksymalne obroty jak jadę na 6 biegu to niema manetki wduszonej na maksa może trochę powyżej połowy a on ma maksymalne obroty wcześniej tak nie było. W zimę był regulowałem gazik teraz też go regulowałem świeca była zalana jest problem z odpaleniem.Co to może być gdzie mógłby łapać lewe powietrze?Jak zmniejszę dawkę paliwa przenosząc iglice na inny zombek to jest jeszcze większy problem z odpaleniem.Czy może być to też wina oleju?Czy może coś z tłokiem nie tak?Jutro ściągnę cylinder i zmierzę jeszcze raz luz na zamku.
  6. Zgodnie z tematem, poszukuję do kupienia, Honda CBF 500 Rocznik jest raczej nieważny, i tak najstarszy będzie z 2003 roku ;) Zależy mi na tym, żeby motocykl był prosty i nie był składany po przyjeździe do Polski, bo miał za granicą "małego szlifa". Chętnie zapoznam się z każdą ofertą, bo motocykl bardzo przypadł mi do gustu. Mój budżet kończy się na 9000 PLN. Jeśli znacie kogoś sprawdzonego, kto ściąga motocykle np. z Niemiec, to również będę wdzięczny za namiary. EWENTUALNIE Kupię Honda CB 500. Równie wdzięczne moto, wiadomo jednak, że starsze. Niemniej, gdyby ktoś miał takową w niezłym stanie, to również chętnie bym o niej porozmawiał.
  7. Sprzedam Tłumik BOS Aukcja -> http://allegro.pl/wy...2170015724.html Info w aukcji (Stan, zdjęcia, wymiary, opis) Odpisuje tylko na PW, kontakt podany w aukcji. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...