Deadlinx

Dzięki za szybką odpowiedź! I trafną jak się okazuje, faktycznie jakimś cudem zamontowałem odwrotnie czujnik przewrócenia. Dla przyszłych czytelników, znajduje się on z tyłu silnika obok regulatora napięcia.

Właśnie skończylem malować motocykl, Kawasaki ER6f, poskładałem, próba odpalenia i... nic. Sprawdziłem świece - brak iskry. Jedynie co jakiś czas zaraz po włączeniu zasilania przy probie odpalenia pojawia się jedna iskra i dalej nic. Bezpieczniki sprawdzone, kostki też. ECU i Relay box jak mogłem tak sprawdzilem i wszystko ok, ale nie dam sobie ręki uciąć że nie są niesprawne. Na innych świecach też brak iskry. Cewki sprawdzone ohmomierzem i wszystko gra. Ogolnie silnik kręci normalnie, pompa paliwa działa ale jakoś inaczej niż przed malowaniem, wszystko inne działa normalnie. Nie mam już pomysłów co może być nie tak. Czy może to być spowodowane rozładowanym akumulatorem? Czy może coś związanego z impulsatorem?