Skocz do zawartości

PanzLasu

Forumowicze
  • Postów

    8
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PanzLasu

  1. Sory że dopiero teraz, ale dzieki każdemu za udzieloną odpowiedź, po głębszych przemyśleniach kupie coś zblokowanego na A2 co w pełni spełnia kryteria czyli nie przekracza fabrycznie 95 km albo zostanie zblokowane za granicą bo tam nie ma takich zoobostrzeń co do limitu fabrycznej mocy podczas blokowania na a2
  2. budżet na samo moto myśle +/- 12k Pisze że zblokowanym czyli ktoś zblokował u jakiegoś mechanika przedemną a ja kupie już taki zblokowany przez kogoś rozumiesz? Czyli reasumując mimo że ludzie jeżdżą takimi moto które są rzekomo zblokowane do 35kw to nie jeżdżą nimi legalnie na kat A2 right? A więc lepiej kupić np mt07 albo xj6n i zblokować albo zblokowaną na a2 aby było na legalu w dowodzie right?
  3. Czyli teoretycznie motocykl np cbr 600 ma wpisane w dowodzie 35kw wszystko sie zgadza ale nie spełnia tych wymagań ze fabrycznie ma wiecej niz 95 km. I to jest traktowane jako brak odpowiedniej kategorii? czy niebieski w pl wogole zwracaja na to uwage? ;D bo szczerze mówiąc mało jest ciekawych sportowych nakedów/sportów gotowych na a2 Moc ci blokuje mechanik, jeżeli motocykl jest na wtrysku zmiejsza elektrycznie dawke paliwa jeżeli na gaźniku/gaźnikach zmiejsza dysze min, zwężki do wydechu blokuje przepustnice żeby sie do końca nie otwierała takie bajerki A ktoś jakieś ciekawe propozycje motocykli naked/sport które są na a2 fabrycznie albo można legalnie zblokować kupić zblokowane?
  4. Cześć, Mam pytanko a mianowicie jestem w trakcie zdawania prawo jazdy na Kat. A2. Przymierzam się do kupna moto, myślałem nad czymś gotowo zblokowanym na A2, ewentualnie samemu zblokować. I tutaj moje 2 pytanka. 1.Szukam w miare świeżo/sportowo/agresywnie wyglądających motocykli 4 cylindrowych (kocham ten dźwięk) ;d 2.Czy możliwe jest zblokowanie motocykla np. cbr 600 f4i na Kat. A2, motocykl fabrycznie dysponuje mocą ok. 110km, Niby w przepisach jest napisane, że motocykl blokowany na A2 nie może przekraczać fabrycznie 70kw czyli 95km, jednakże w ogłoszeniach na olx/otomoto widzę wiele r6/ninja 600/gsx co mają fabrycznie ponad 100km I są zblokowane na A2. Jeżeli mógł by mi ktoś wytłumaczyć jak ma się sprawa z tym blokowanie , bo nie wiem, czy w końcu blokowanie takiej cbr 600 f4i na a2 jest legalne czy nie Dzięki każdemu za komentarz i poświecony czas na odpowiedz miłego dnia ;3
  5. Witam pewnego dnia gdy jechałem quadem walnęły mi hamulce i od tamtej pory sprawa wygląda następująco że: pompa hamulcowa robi ciśnienie i podaje olej do zacisków ale po przelaniu łącznie z 2 l oleju hamulce w ogóle nie działają odpowiedziałem je przez wiele wiele godzin i nie przyniosło to żadnych rezultatów. pompa bez odpowietrznikow Nie wiem już naprawdę co zrobić proszę o pomoc
  6. Witam Mój problem wygląda następująco podczas jazdy quadem nagle walnęły mi hamulce, problemem okazała się być pompa hamulcowa która nie wypuszcza płynu hamulcowego do przewodów próbowałem strzykawką 25 wcisnąć na siłę płyn hamulcowy do pompy wleciał do niej z wielkim oporem ale nic to nie dało bo podczas pompowania ze zbiorniczka nie ulatuje płyn hamulcowy do pompy jakby przed pompą się coś blokowało pompę rozbierałem uszczelki są git nie wiem co poza uszczelkami w pompie być nie tak. Dodam że pompa hamulcowa jest to dosyć popularny chiński model za 50 zł Proszę o pomoc i z góry dziękuję
  7. Witam wszystkich Poszukuję jakiegoś motocykla enduro na około 1 sezon którego bym chciał zakupić jak wyżej napisałem do 5000. Zamiast rasowych enduraków typu rmz, crf,yzf etc..myślałem bardziej nad soft enduro typu Yamaha DT 125 Suzuki DR 350 Yamaha XT 600 Prosiłbym o pomoc w wybraniu najsensowniejszego motocykla w owym budżecie zakładając , że będzie to soft enduro chyba że znacie jeszcze jakieś inne sensowne modele motocykli które nie wymagają Wielkiego wkładu finansowego. Teren w jakim będę się poruszał będzie to 50/50 aslaft delikatny teren jakieś dróżki polne etc.. Z góry dzięki każdemu za odpowiedź
  8. Cześć wszystkim jestem Sebastian i mam parę pytań odnośnie tulei/nicasilu Więc moje pytanie jest następujące: -Ile na jednej tulei zrobimy tłoków? -Czy jak już tuleja kończy swój żywot i nie będzie można zrobić szlifa to można dodać kolejną tuleję czy to już koniec żywotu cylindra -A jeżeli chodzi o nicasil to czy jak nicasil się wytrze to czy można nałożyć nową ilość nicasilu na ten sam cylinder czy juz jest do wyrzucenia Z góry dzięki wszystkim za odpowiedzi chodzi o 125 w 2t
×
×
  • Dodaj nową pozycję...