szumi44

Witam przymierzam się do sprzedaży mojego fulla ale nie msm pojecia na ile go wycenić. Świeżo po remoncie i uwaga nie tak jak każdy na olx, po przekazaniu gotówki do ręki wyrażam zgodę na rozbiór silnika w celu oględzin. -tłok nowy wossner selekcja a, odpalony ze dwa razy nawet nie dotarty, daje drugi który ma 8 mth, tylko się przytarl z nieznanego mi powodu. -nowa korba prox, łożyska korbowodu itd 8mth -cały silnik uszczelniony 8mth - 10-15 mth temu wymienione łożyska w kołach przód i tyl -klocki przód 5 mth -olej w lagach i uszczelniacze 15 mth - linka gazu 20-30mth -opony metzeler mc360 max 5 mth widać, że nowe -nowa dętka przód wzmocniona - kosz sprzęgłowy 8 mth -wymieniona uszczelka gaznika dysze itd -cylinder zregenerowany 8 mth -dyfuzor miał sporą wgniotke, wiec został wycięty w tym miejscu i wspawana nowa blaszka -sportowa głowica, ale z taką już kupiłem -nowa swieca 8 mth Posiadam zdjęcia z całego remontu, więc dla potencjalnego kupca mogę wysłać. Dlaczego chciałbym sprzedać skoro wszystko wymienione? Życie pisze różne scenariusze, więc muszę się w najbliższym czasie jego pozbyć. Szczerze mówiąc chciałbym żeby ten motocykl podczas mojego zakupu był w takim stanie, ale sprzedawca krótko mówiąc zrobił mnie w ch... stąd remont. Zdjęcie poglądowe przed remontem i na starych oponach, które mogę dorzucić.

Rozebrane, tłok się przytarl, tylko dlaczego nawet jej dobrze od remontu nie kręciłem, a tłok kuty wossner.

Witam, dokładnie 8mth temu moja Honda CR przeszła remont. Mianowicie: -nowa korba, ze wszystkimi lozyskami -całe uszczelnienie silnika -nowy tlok -regeneracja cylindra -nowy kosz sprzeglowy -regeneracja gaznika, nowe uszczelki dysze itp -nowa swieca Dzisiaj podczas przejażdżki z mieszaną prędkością, bez palowania ciągłego na odcinie motocykl zgasł. Kopka chodzi lżej niż wcześniej i nie chce zajarzyć. Płyn chłodniczy zalany nowy, ilość odpowiednia, olej w skrzyni świeży. Co może być przyczyną, bo już brakuje mi sił, wpakowałem 3500 zł w remont i taka sytuacja. Dzięki za pomoc