Kuba933

Motocykl miał tylko delikatnego szkoda na prawą stronę, lagi są proste. Koło założone prawidłowo Oś przechodzi luźno bez problemu Zmierzyłem jeszcze odległość od końca tulejki do tarczy i wychodzi z jednej strony 18mm z drugiej 23mm https://imgupload.pl/zdjecie/i3HqJ Ale tulejka z jednej jak i drugiej strony wystaje z felgi równe 15mm i łożyska po obu stronach są na takiej samej głębokości. Felga przy osi wygląda inaczej z jednej i drugiej strony. Z jednej jest tak jakby wyższa. Może jednak tam ma coś iść bo nie może być w ten sposób. Ale w książce serwisowej pisze że nie powinno nic tam być

Łożyska dobite na 100%, Tuleją na miejscu, nie da się inaczej, tulejki dystansowe identyczne po obu stronach. Rozkładalne i składałem to wszystko kilka razy i lipa

Cześć. Posiadam Yamahę xj6n z 2011 roku, wymieniałem właśnie opony. Zdjąłem koła i zawiozłem na wulkanizację. Po złożeniu tył pracuje tak jak powinien lecz niestety mam problem z przednim kołem. Będę teraz pisał po kolei co robiłem i wysyłał zdjęcia jak sytuacja wygląda. Po złożeniu przodu zauważyłem że tarcze trą mi o jarzmo, wyglądało to tak jak by koło było przesunięte w lewą stronę. Rozkręciłem całe koło, wybiłem łożyska i trochę się zdziwiłem. Według schematu powinna w koło w godzić tulejka, później podkładka z kołnierzem i łożysko a u mnie jeszcze ktoś pomiędzy tą oznaczoną nr 5 a łożysko włożył jeszcze jakąś podkładkę Z okazji że miałem wszystko rozkręcone to kupiłem nowe łożyska i nową oś, poskładałem wszystko według schematu i nie dawałem tej dodatkowej podkładki która była tam włożona. Nie rozwiązało to mojego problemu, nadal koło jest przesunięte w lewą stronę. Do tego zauważyłem coś takiego. Odległość pomiędzy tarczą a mocowaniem hamulca na ladze z lewej strony to +/-25mm a z prawej strony +/-30mm Ja już zgłupiałem całkowicie. Przed odkręceniem koła było wszystko idealnie.