tirey93

Cześć, przeklajam moją wiadomość z grupy motocyklowych podróżników na fb. Jeśli ktoś jest chętny to zapraszam do kontaktu. Nie ukrywam że wskazany(a wręcz wymagany) jest dostęp do messengera ponieważ utworzyłem tam wspólną grupę dla zainteresowanych - łatwiej jest się komunikować kiedy wszystko jest w jednym miejscu dostępne dla wszystkich chętnych. Dla sceptyków mam odpowiedź - to nic trudnego, jeśli cenicie sobie anonimowość możecie utworzyć fake konto bez podawania nazwiska, liczy się tylko dostęp do messengera. A poniżej wiadomość: W razie wstępnych pytań chętnie odpowiem tu. Namiary do mnie na fb podam na pw. Rzadko tu wbijam więc możliwe że nie odpowiem od razu. Proszę o cierpliwość 😜

Nie widzę na tej stronie żadnych zakazów. Owszem Carei jest zamknięte ale tylko częściowo, można wjechać innym przejściem. O 17 września nie ma ani słowa. https://www.gov.pl/web/rumunia/wjazd-wyjazd-i-tranzyt-przez-rumunie i przestańcie panikować, Panowie...

My planujemy jechać w tamte rejony kilkanaście dni później - 19-30.08. Jak możecie przesunąć urlop to zapraszamy. https://forum.motocyklistow.pl/topic/188064-wyjazd-na-południe-w-sierpniu/

Pewnie wszystko się będzie wyjaśniać w połowie sierpnia. Możliwe że sytuacja się zmieni o 180 stopni w ciągu jednego dnia. Jedynym rozwiązaniem jest planowanie zgodnie z wiedzą na dzień dzisiejszy. Przez samą Serbię będziemy i tak jechać raczej tylko tranzytem. Celem jest Chorwacja, Albania i Grecja. Jeśli któryś z tych krajów zostanie zablokowany to alternatywą jest Rumunia i Bułgaria. Najgorzej jakby zamknęli i Chorwację i Serbię bo wtedy nie ma jak się przebić na południe.

OK, już wszystko wiem.

A powrót do kraju? Mam w teorii czas do 9 września ale kilka dni mogę jakoś przedłużyć.

Z wielką chęcią połączymy siły 😉 Możesz ściśle określić jakie macie ramy czasowe? Kiedy planujecie wyjechać i kiedy planujecie wracać? @mimo28 ma czas niestety tylko 19-30 sierpnia, ja mam urlop do 9 września. Póki co więc plan wyglądał tak, że wracamy razem już 30 sierpnia do Polski. Jeśli jednak macie czas również we wrześniu to mi by pasowało zostać z wami i wspólnie wrócić w połowie września (jeśli dla mimo to nie problem wracać sam). Kiedy dojedziecie do samej Albanii? My w Chorwacji planowaliśmy być po 2dniowej szybkiej przeprawie przez Czechy, Austrię i Słowenię czyli byłby to 21 sierpnia(w teorii). Zobaczenia Dubrownika to 22 albo 23 sierpnia. Potem plan był już kierować się w stronę Serbii by w turystycznym tempie kierować się do PL.

Czytałem że przez Czarnogórę tylko tranzyt więc chyba nie pozwiedzasz. My jedziemy w sierpniu do Chorwacji i powrót przez Serbię. O ile sytuacja się nie zmieni. Plan jest taki że kiedy będziemy już wracać to jak najszybciej sie przebić z Chorwacji do Serbii i tam trochę pozwiedzać.

Tak, termin pasuje? Czy masz jakieś uwagi co do formy, długości, kierunku jazdy?

Spoko, ja jednak nie będę ryzykował aż tak szczególnie że to tylko miesiąc różnicy. Jakby się coś u Ciebie zmieniło to koniecznie daj znać ;D

@hytrus73 ja nie mogę w lipcu choćbym chciał. W maju mi zatrzymali prawko na 3 miechy i odzyskuję na początku sierpnia. Nie masz możliwości przełożenia tego urlopu o miesiąc?

@Savii wyjazd do Gruzji we wrześniu dalej aktualny? Termin mi odpowiada więc gdybyś miał jeszcze wolne miejsce to chętnie się dołączę. Data moim zdaniem jak najbardziej realna biorąc pod uwagę że Gruzja, Turcja i Ukraina już od lipca gwarantują swobodny wjazd na ich terytoria.

Wyjazd w połowie sierpnia wchodzi u Was w grę? Przejęli byście jeszcze jeden motocykl? Wtedy mam zarezerwowany 3 tygodniowy urlop a wcześniej nie mogę. Na plus przemawia również to że póki co granicę Rumunii są zamknięte i wyjazd w sierpniu zwiększyłby szansę na to że je otworzą.

Cześć, muszę wykorzystać urlop i zarezerwowałem sobie przełom sierpnia i września na jakąś większą wyprawę motocyklową(mam około 3 tygodnie na całość). Myślę o wyjeździe na południe ponieważ większość tamtejszych krajów jest już otwarta dla turystów(więc zakładam że w sierpniu będzie tylko lepiej) oraz o tej porze roku jest tam w miarę ciepło. Myślę, że wyprawa będzie miała sens jeśli będziemy jechać w 2-5 motocykli. Sam nie chcę jechać przez brak wystarczającego doświadczenia(to mój pierwszy sezon i druga większa wyprawa motocyklowa). Noclegi to kemping lub tanie kwatery w zależności od warunków i naszej chęci. Sama trasa jest do ustalenia i pewnie się będzie zmieniać w zależności od sytuacji na świecie. Wstępnie myślę o wyjeździe w stronę Chorwacji, potem może objechać Grecję i z powrotem kierować się do Bułgarii, Serbii, Węgier. Fajnie by było wjechać do Rumuni ale w tej chwili jest chyba zamknięta. Tempo jazdy to spokojne 400 max 500 km dziennie. W takim tempie jesteśmy w stanie zrobić 6-8kkm w te 2-3 tygodnie. Dobrze by było w trakcie jazdy zobaczyć coś więcej niż asfalt więc oglądanie zabytków, zamków jakiś dóbr naturalnych jak najbardziej na plus. Oczywiście jak ognia unikamy autostrad bo jazda po nich po tamtejszych malowniczych regionach to żadna turystyka. Jak jest ktoś chętny lub ma pytania to zapraszam do dyskusji 😉

Hej, macie już ustalony dokładny termin wyjazdu? Chętnie bym się dołączył ale dopiero w połowie sierpnia jeśli jeszcze macie wolne miejsce dla jednego motocykla 😉

Czyli wadą nie posiadania kufrów jest łatwa możliwość kradzieży - czy założenie jakiejś siatki na moto albo metalowej linki nie zniechęci złodziei? Pytanie czy taką linią dopnę też tangbag bo wolę kupić większy (te 35-40l) i nie chcę się go ze sobą wszędzie nosić - po to kupię mały plecak. Przyznaję, że lubię to rozwiązanie bo moto jest dużo węższy bez kufrów + taki zestaw jest 5x tańszy.

Jeżdżę sam, w tym roku jazda po Europie (Skandynawie też planuje) - najbliższy wyjazd w maju do Grecji. Śpię w namiocie /hamaku lub jeśli to utrudnione to wynajmuje jakiś pokój. Mam już kufer centralny, mieszczą się do niego 2 kaski, ma jakie 25-30 litrów myślę. Dziś znajomy odradzil mi kufry boczne. Zamiast tego torbę na tył +tangbag. Myślę jeszcze o małym placaku turystycznym żeby móc brać drobne rzeczy że sobą i zostawiać resztę w moto. Całość to dalej około 100-110 litrów a 5x taniej. Do tego motocykl jest węższy bez boków.

Hej, Właśnie się powoli szykuje do tegorocznych wojaży i zastanawiam się czy 2x 33 litry po bokach + 30 litrów z tyłu mi wystarczy do swobodnej podróży. Jeśli chodzi o dystans to w grę wchodzą i krótkie i długie podróże (cała Europa i dalej). Czy ktoś z Was miał problem z upchnieciem swoich rzeczy mając te około 100 litrów do dyspozycji? Mógłbym założyć 2x40 ale wymagałoby to sporej ingerencji w konstrukcje motocykla i zastanawiam się czy te dodatkowe 15 litrów mi w czymś pomoże.

Hej, nastąpiła mała zmiana planów po kontakcie z Pablo. Na forum śląskich motocyklistów powstał pomysł zwiedzenia Bałkanów i postanowiliśmy dołączyć do tamtej ekipy. Stwierdziłem że to po drodze do Grecji więc mógłbym jechać z nimi większość trasy. Wstępnie się dogadaliśmy i tak oto na tę chwilę jedziemy w czwórkę, wyjazd jest jednak dopiero 16 maja. Plan jest więc na tę chwilę taki że w Albanii(okolice jeziora Szkoderskiego) nastąpi rozwidlenie - chłopaki wracają w stronę Polski(oni mogą zorganizować sobie tylko 10 dni na całość, kiedy ja mam 14), a ja jadę dalej w kierunku Aten. Rozstanie z tamtą grupą ma nastąpić 5tego dnia wyprawy - więc pozostanie mi jeszcze 9 dni na zwiedzenie Grecji i powrót solo. Droga do celu z Albanii zajmie mi jeden dzień jazdy a na powrót liczę jakieś 4-5 dni więc w sumie na pozostanie na miejscu będę miał jeszcze czyste 4-5 dni. Myślę że to mi wystarczy na zwiedzenie większości ciekawych miejsc. Musi starczyć. Jeśli ktoś byłby zainteresowany dołączyć do mojej wyprawy w tym nowym terminie i szerszym gronie, to oczywiście dalej jestem otwarty do dyskusji.

Cieszę się że jesteś zainteresowany, napisałem na pw.

Jedyne co znalazłem to nazwa "Renntec" u spodu kufra. Czy coś Wam to mówi? Mogę porobić zdjęcia ale kufer jak kufer.

Dzięki! Wczoraj szukałem kupę czasu i nie znalazłem. Czyli jak to kupię to jedyny zakup jaki mi pozostanie to kufry? Bo adapter wtedy już nie jest potrzebny? Jakie kufry będą do tego pasowały? nie widzę info czy jest monolock czy monokey.

Problem polega na tym że nie mam pojęcia czy oglądany stelaż będzie pasował do mojego motocykla. Widziałem wiele ofert dla Fazerow z 2004 (i wyżej) ale prawie żadnej dla tych starszych. ta, miałem to na myśli. czyli jeżeli kupię stelaż monokey, to mogę kupić dowolne kufry pasujące do tego systemu Odpowiem jak się przejdę i zobaczę.

Czy natrafiliście na jakieś problemy? Co polecacie zobaczyć poza tymi najbardziej oczywistymi miejscówkami? Przez greckie góry siłą rzeczy będę musiał przejeżdżać i cieszę się, że będzie na czym zawiesić oko. Czy używaliście promów by zwiedzać wyspy? Łatwo to było zorganizować? Jak się dogadywaliście z Grekami? Ogarniają angielski? Nie zamierzam bynajmniej jechać przez Tatry. Zdecydowanie wolę nadłożyć drogi i jechać przez Brno. Góry wydają się sporym problemem nawigacyjnym, o czym słusznie wspomniał @biblo