Skocz do zawartości

Bayan

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    48

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Bayan

    Wciśnięcie tłoczków hamulcowych KMX 125

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano

    Kupię nowy tłoczek bo sprzedają je razem z uszczelkami a jest tylko trochę droższy od zestawu naprawczego w którym są 2 uszczelki i jakiś smar

    Teraz mam problem z wyciągnięciem starego tłoczka

    Zacisk jest cały czas podłączony ale jak pompuje hamulec tłoczek rusza się lekko do góry i  od razu opada ( tak jakby rusza się w miejscu)

    Nie mam też w pobliżu na tyle mocnego kompresora

    Wciśnięcie tłoczków hamulcowych KMX 125

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano · Edytowane przez Bayan

    Ewidentnie jest to winna nie cofającego się tłoczka bo udało mi się ustawić koło naprawdę luźno , kręciło się bardzo dobrze ale po przejechaniu paru km i hamowaniu koło znowu ciężko chodzi dlatego zamówiłem nowy tłoczek i uszczelki i za parę dni się okaże 

    Stary tłoczek nie wygląda źle ale wymienię na nowy i będę miał pewność

    Wciśnięcie tłoczków hamulcowych KMX 125

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano

    Witam ostatnio  zmieniałem opony w moim KMX 125 i postanowiłem przy okazji wymienić klocki 
    Jako że robię to pierwszy raz to musiałem coś popsuć , mianowicie parę razy nadusiłem hamulec i wyskoczył mi tłoczek
    Problem jest z włożeniem go z powrotem i mam kilka pytań
    Płyn który był w środku wylał się i teraz podczas wkładania tłoczka nie wiem czy wlać tam trochę płynu czy wkładać na sucho
    Odkręciłem odpowietrznik ale podczas wciskania do pewnego momentu czuć  jakby tłoczek był blokowany przez powietrze
    Czy w zbiorniczku wyrównawczym musi być płyn czy będzie on potrzebny dopiero podczas odpowietrzania?
    I czy ma to jakieś znaczenie jak zbiorniczek jest otwarty lub zamknięty?

    KMX po remoncie, ciągle za bogata mieszanka PROBLEM

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano · Edytowane przez Bayan

    Mam bardzo podobny problem do twojego 

    Mój na luzie kręci się do końca ale na biegach do około 9 tyś 

    Dodatkowo przy 4/5 tyś obrotów motocykl po prostu się dusi i nie ma siły jechać trzeba redukować bieg

    Dysze próbowałem od 102,5 do 115 i na żadnej nie chce jechać normalnie

    A tą klapkę od filtra powietrza miałem już wyciętą jak kupiłem motocykl ale jak piszesz że u ciebie to przez tą klapkę to może muszę zrobić jeszcze większy otwór

    Zamówiłem też większą dyszę wolnych obrotów ale ją sprawdzę dopiero za parę dni

    Byłem się teraz przejechać bez obudowy i rzeczywiście motocykl ładnie ciągnie od dołu i wgl nie przerywa

    U mnie tak wygląda ta obudowa

    https://patrz.pl/zdjecie,img_20190603_174317-jpg,196856.html

    Chyba muszę zrobić jeszcze większy otwór i powinno być dobrze

    Ocena stanu cylindra i tłoka

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano

    Mam mały problem bo złożyłem wszystko do kupy a tam gdzie łączy się cylinder z głowicą małymi kroplami sączy się płyn chłodniczy

    Wystarczy że reinzosilem przejadę dookoła głowicy, czy trzeba ją planować?

    Wcześniej miałem to samo (tylko ciekło trochę mniej) dlatego myślałem że to uszczelka pod głowicą, ale płyn wylatuję tylko po ściankach , świeca nie jest w płynie a silnik pracuję normalnie

    Ocena stanu świecy

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano · Edytowane przez Bayan

    Nagrałem filmik jak przerywa i raczej na pewno jest to wina gaźnik-filtr powietrza bo wczoraj przerywał przy wyższych obrotach a dzisiaj spróbowałem zakleić trochę filtr tak jak na stronie kmx125.de i jest jeszcze gorzej , śruba od mieszanki wkręcona na maksa

    Dysza jest 115 , jak włączę ssanie w trakcie jazdy jest tak samo a może nawet trochę gorzej

    Spróbuję jutro na dyszy 105

    Ocena stanu świecy

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano · Edytowane przez Bayan

    Co sądzicie o dyszy 115 do KMX 125 , czy jest za duża?

    Bo mam wsadzoną 110 i mam problem na wysokich obrotach motocykl przerywa i obroty wariują

    Wykręciłem również membrane moglibyście ocenić jej stan?

    http://patrz.pl/zdjecie,img_20190216_143406-jpg,195342.html

    http://patrz.pl/zdjecie,img_20190216_143413-jpg,195343.html

    http://patrz.pl/zdjecie,img_20190216_143419-jpg,195344.html

    Ocena stanu świecy

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano

    Mam jeszcze jedno pytanie

    Ostatnio postanowiłem wymienić wydech na giannelli i teraz nie wiem czy zamontować go z usczelką czy bez bo jak wsadzam uszczelkę do okna to mam wrażenie że przepuszcza on tam spaliny a jak wyjmę uszczelkę to idealnie wchodzi do środka cylindra

    Tak to wygląda z uszczelką

    http://patrz.pl/zdjecie,img_20190126_123109-jpg,195189.html

    Wydaję się jakby dyfuzor o nic się nie opierał tylko przylegał do uszczelki a jak wsadzę go całego to ścianki okna go trzymają

    Stukanie w silniku KMX 125

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano · Edytowane przez Bayan

    Rozebrałem dzisiaj pokrywę od magneta i od kosza sprzęgłowego ale jak dla mnie tam wszystko ma lekkie luzy

    Nagrałem dwa filmiki na jednym magneto a na drugim ten bolec na którym trzyma się kosz i zębatka boczna

    Czy takie luzy są normalne? Sam kosz nie ma raczej luzów

    Teraz jestem prawie pewien że stukot dobiega ze sprzęgła

    Na wolnych stukocze lekko w rytm silnika a jak nacisnę sprzęgło to stuka szybciej

×
×
  • Dodaj nową pozycję...