Skocz do zawartości

bodek_o

Forumowicze
  • Postów

    440
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bodek_o

  1. Ja miałem przerwę 10-letnią.

    Po MZ 150 przesiadłem się na 600 cm.

     

    Nie powiem, na poczatku było bardzo trudno.

    Wszystko było inaczej: ciężar maszyny, hamulce, moc silnika, pozycja za kierownicą itp.

     

    Teraz przejechałem prawie 4000 km i chyba zaczynam dogadywać się z maszyną. Również na drodze nie czuję się tak obco jak kiedyś.

     

    Najwięcej się nauczyłem, jak jeździłem średnio po 150-200 km.

     

    Pozdr.

  2. no niestety fascynacja gpzta trwa u mnie juz za dlugo zebym zmienil obiekt zainteresowania :) jezeli te roczniki to ma byc gpzta :) nom podobno duza chleja ale na trasie z tego co slyszalem mozna zejsc do w miare niskiego spalania

     

    750 według fabryki pali 7.0-7.4. Ale i tak wszystko zależy od stanu technicznego i techniki jazdy.

     

    Mój GPX pali 5.0 jak nie prekraczam 120 i spokojnie przyspieszam. A 6.5, jak obrotomierz podchodzi pod czerwoną kreskę.

     

    Pozdr.

  3. Można sobie gdybać w nieskończoność. Niedawno zapadł wyrok Sądu Najwyższego w takiej oto sprawie. Kierowca nr 1 wyprzedza 2 pojazdy (nr 2 i nr 3) wyprzedził nr 2 i w tym właśnie momencie nr 3 wrzuca kierunek i zaczyna skręcać w polną drogę w lewo. No i mamy dzwon, bo nr 1 wali w lewy bok nr 3. Sąd Najwyższy w oparciu o orzeczenie biegłego orzekł, że ustawodawca nie wymaga od skręcającego w lewo spojrzenia w lewe lusterko.

    Co Wy na to? Osobiście mam odruch patrzenia w lewe lusterko przed skrętem w lewo, ale jak widać nie trzeba...

     

    pozdr

     

    W opisywanej powyżej sytuacji... Święta prawda.

     

    Nie ma obowiązku patrzenia w lewe lusterko !

    Kierujący jest zobowiąznay do zwrócenia uwagi na pojazdy nadjeżdzające z przodu i boków, a nie z tyłu.

     

    Pozdr.

  4. witam,

     

    zamierzam zmienić olej w moim moto, dotychczas lałem olej Shell Ultra 4, 10 W 40, teraz chce spróbować Bel Raya THUMPER 4T RACING PÓŁ SYNTETYK 20W50, co o tym sądzicie?, na jakich olejach jeżdżą wasze KTM - 4T, czy to dobry pomysł żeby nalać właśnie Bel Raya, czy macie pomysł na inny olej MOTOREXA czy MOTULA, który Waszym zdaniem jest "the best" ?

     

    A po co zmieniać na inny ? Ten się nie sprawdził ?

     

    Zrób tak jak radzi Dominik, czyli pełny syntetyk.

     

    Pozdr.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...