Skocz do zawartości

jonaszko

Forumowicze
  • Postów

    7710
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    52

Treść opublikowana przez jonaszko

  1. Masz mnie na myśli?[emoji38] w 2003 roku kupiłem całkiem przypadkiem w Szwajcarii z przebiegiem 15kkm jako uszkodzony silnik i skrzynia. Okazało się, że trzeba było wymieniać wałek. Skrzynia okazała sie ok. dziś ma niecale 30kkm, cały w oryginale i wygląda jak prosto z salonu. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  2. Pływak może się wieszać. Piszesz, że jest wygięty. Wymień na nowy. Kupisz akcesoryjny bez problemu. Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
  3. Jeżeli gaźnik ok to obstawiam nieszczelność na wale. Simeringi do wymiany. Napisz coś więcej, od kiedy tak się dzieje, co przy niej robiłeś, itd. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  4. Wejdź w katalog Hondy i tam po numerze części coś znajdziesz.
  5. Miałem DS w 2001 roku i jeździłem nim chyba dwa albo trzy lata. Był prosty, seryjny, nawet bez kufrów. Ja jedynie doposażyłem go w kufry. Jak dla mnie, to by ł dośc słaby moto, ze słabym zawiasem i pseudo-hamulcami. Mój kręgosłup wtedy mocno dostał po dupie. Z drugiej strony, był bezawaryjny. Po zakupie a był prawie nowy, zrobiłem podstawowy serwis. o ile pamietam, to miałem jedną awarię, wyciek z lagi po zimie. Stał wtedy w zimnym garażu i obstawiam, że to było powodem wycieku. Zamieniłem go na Road Stara 1700 Warriora. Tutaj było jeszcze gorzej. Była moc, moment ale jazda w dłuższe trasy to męka. Moge cie tylko podziwiać za te dalekie trasy do Holandii. Kiedyś nawet pamiętam, chyba na A4 w okolicach opola, Góry Sw. Anny, spotkałem kogoś na takim, mocno obładowanym dragu, wracającego własnie z Holandii. Padało mocno, gośc raczej nie był 100% w stroju moto. Buty z tego co pamietam, miał zwykłe półbuty. Może to byłes Ty?
  6. HD , to nie kosmiczny pojazd. Pewnie każdy olej spełni wymagania. Trzeba tylko sprawdzić uszczelniacze, jakie mają wymagania, co by ich nie rozpuścić. Ja kupowałem na ale i olej dałem o ile pamiętam, 15 Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  7. Daj jeszcze raz filmik z z przagazowka bo tam wyraźnie coś klepie. Obstawiam klawiaturę. Tylko nie na full a odkręcanie powolne i zejście do zera. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  8. Co do zawieszenia, to można spróbować że sprężynami progresywnymi Szału nie będzie ale może ciut lepiej. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  9. Dobra robota! Fajny wstęp, do większych projektów. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  10. To nie będzie raczej wina sprzegla tylko prawdopodobnie nie pali na wszystkie cylindry. To też odpowiedź na ten klekot. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  11. jonaszko

    Bitsa

    To czekamy na kolejny krok. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  12. Wrzuć zdjęcie będzie latwiej. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  13. Właśnie doczytałem, że lancuch wymieniony. One miały wadę fabryczna, polegająca na tym, że napinacz, nie napinał i zdarzały się przeskoczenia łańcuszka. Jeżeli tam faktycznie coś takiego się zdarzyło, to musisz ocenić najlepiej po tym, jak obraca się silnik. Czy rozrusznik kręci lekko i jest zmieniony głos silnika.mtaki bardziej miękki. Nie wiem jak najlepiej to wytłumaczyć. Najlepiej zwrócić do tego mechanika co to robił. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  14. A jaki jest przebieg tej TDM? Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  15. Jest jeszcze jeden plus irydowych. Iskra, pojawią się zawsze w tym samym miejscu a co za tym idzie, lepiej dopala mieszanke. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  16. Byłeś już tam kiedykolwiek? Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  17. Dóbrze jest mieć specjalny lejek. Bez niego płyń lubi się rozlać na agregat i wtedy masz problem. Uszkadza uszczelki i elektronikę. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  18. Jak chcesz się pozbyć kasy to kupuj. Nie będziesz miał ani kasy ani moto. Stary numer zwany przekretem nigeryjskim Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  19. Musisz tylko pilnować pompy a raczej agregatu hamulców. Wymiana corocznie płynu, wręcz obowiązkowa. Chyba, że masz bez wspomagania?
  20. Ptak bez piór, też raczej nie poleci więc dodatki jak najbardziej są pożądane Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  21. Dlaczego tylko raz??? Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
  22. Chyba się link nie otwiera . Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  23. Długo się broniłem przed BMW. kiedyś miałem krotki epizod z K100 ale.to była.jeszcze cegła. Odkąd, przypadkiem, kilku lat temu, wpadła mi w ręce bema, nie chce już innych. Starsze modele miały jeszcze wspomaganie hamulców I to jest coś, czego nie ma żaden inny motocykl. Rewelacja! Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  24. Widzę tylko na ostatnim zdjęciu. Może kiera jest za nisko i trzeba ją lekko w górę? Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
  25. Na podanej stronie musisz szukać raczej po wyglądzie. Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...