Skocz do zawartości

jonaszko

Forumowicze
  • Postów

    7710
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    52

Odpowiedzi opublikowane przez jonaszko

  1. 20 godzin temu, HD1940 napisał:

    Jaki generator masz założony? Prądnica 12 V czy alternator?. Przy prądnicy możliwe jest niewłaściwe skomutowanie biegunów, które skutkuje tym, że tam gdzie jest + będzie -. Przy alternatorze ewidentnie coś jest źle podłączone do regulatora lub akumulator włączony jest w obwód odwrotnie i prąd z alternatora rozładowuje go. Kolejna możliwość to ucieczka prądu przez jakąś zworę w instalacji np. w stacyjce, która dotyka do odsłoniętego elementu odblaśnika (spotykałem takie przypadki w lampach K750 i M72).

    Znam taki przypadek, co prawda nie w motocyklu ale Syrenie. Długo kombinowaliśmy co jest nie tak i okazało się, że jest zmieniona biegunowość. Nie mam pojecia dlaczego tak się stało, ale ten silnik stał bardzo długo nieodpalany. Wiem, że wielu próbowało go odpalic, podłączając różne aku. Miał obcięte klemy i być może aku był zakładany jak komu pasowało a to doprowadziło do zmiany biegunowości. Podobny przypadek znam też z rozrusznikiem ale tu szczegółów nie pamiętam.

  2. Przecież płacisz już podatek jak kupujesz buty.. Jesteś opodatkowany VATem przy każdym zakupie. Nie wiedziałeś? Czy może zapomniałeś? Podatki są wszędzie i zawsze je płacisz, więc nie wiem jak chcesz spokojnie żyć z tak wielką do nich awersją, na co dzień.. A wysokość i sposób ich obliczania to już są kwestie drugorzędne.. 
    Skąd wiesz, może on bez butów chodzi?
  3. Od swobodnego poruszania, jest strefa Schengen i nie ma ona wiele wspólnego z UE. Od handlu, też strefy wolnego handlu. Co do reszty, to już napisałem. To państwa członkowskie stanowią prawo. Skoro ludzie wybierają skrajne partie, takie jak w Polsce PiS albo w innym kraju skrajną lewicę to skąd to zdziwienie?

  4. Dziś jednymi z największych zwolenników wystąpienia z unii, są rolnicy. Jest jednak jeden problem. Nie chcą zwrócić tych ciągników które kupili dzięki unijnym dotacjom i nadal chcą dotacje, bez względu na to, czy ziemia jest uprawiana, czy też leży odłogiem. A co, przecież im się należy!

  5. MAPSENSOR, czujnik powietrza, to wszystko może być związane z problemem w dolocie, nieoryginalny filtrem, dziurawa puszka powietrza, pęknięta lub nieszczelnym króćcem. Brakiem stku na czujnikach czy brakiem zailania.W pierwszej kolejności do sprawdzenia. Jak nie pomogą, to po kolei, podmiana mapsensora, czujnika powietrza. Dobrze by było podpiąć to Moto pod komputer i wtedy pewnie wiele problemów było by łatwiej zdiagnozować.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...