jabol97

Obecny właściciel dopiero co go kupił. Stwierdził, że tłok był zmieniony i cylinder po szlifie u poprzedniego właściciela. Nie jestem na kupnie, a gdybym nawet był to takiego czegoś bym nie kupił, bo nawet w dowodzie nie ma modelu. Tak samo mógłbym kupić kota w worku. Miałem simsona kiedyś, to najmniejsze części można kupić, a tu znalazłem jedną linkę do licznika na ebayu za niecałe 200 zł. W grubsze naprawy nie mam zamiaru się pchać, jedynie co przy elektryce no i to kopcenie, z którym pewnie go odeślę do kogoś kto się tym na codzień zajmuje. Aa i pod deklem od pompki olejowej jest nakrętka od napędu i śruba z nacięciem. Możliwe by to była regulacja? Mój ojciec ma podobne zdanie. To on mi doradził simsona i w sumie nie żałowałem tamtego zakupu.

Nie wiem czy dobrze cię zrozumiałem z tą logistyką. Mój ojciec jest mechanikiem samochodowym więc z narzędziami nie ma problemu. Ogólnie to miałem robić przy elektryce, właściciel mówił żeby naprawić kierunki, założyć akumulator i coś tam jeszcze z elektryki oraz stwierdził, że coś z iskrą jest nie tak, bo gaśnie po przejechaniu jakiegoś kilometra, a jak go zapaliłem to mi cały warsztat zadymił.

Był dziś właściciel u mnie i sprawdziłem dowód, rok produkcji 1992.

Wielkie dzięki za pomoc. Odnośnie zbiorniczka na olej to jest, tylko tak jak już pisałem po odpaleniu strasznie dymi i zaraz gaśnie. Pali olej, że aż frytkami czuć więc zastanawiam się czy nie zaślepić wyjścia ze zbiorniczka i lać do zbiornika mieszankę.

Tak jak w temacie co to za cagiva na zdjęciu i jaką należy lać do niej mieszankę? (po odpaleniu dymi i gaśnie) Silnik 2T 125cm3