cojajade

Moim zdaniem należy jezdzić w taki sposób, żeby zawsze kierowca puszki widział moto w którymś z lusterek i jeśli chodzi o jazdę w kolumnie to z niezbyt dużą różnicą prędkości. To oczywiste, że zap***dalając z prędkością np o 40km/h więcej niż kolumna pojazdów nie ma opcji na uniknięcie kraksy. Czas reakcji oko - ręka (do momentu naciśnięcia hamulca) to jakieś 0.4s więc przy tej róznicy prędkości w tym czasie przejedziemy prawie 5m gdzie jeszcze dodać trzeba drogę hamowania moto. Ogólnie nie polecam takiego stylu jazdy ( ) :biggrin:

Zmartwienia co do wzrostu również miałem, gdyż czubek głowy kończy się u mnie na 208 cm ale daje radę :D Polecam zainwestowanie w podwyższenie kierownicy (do siebie wrzuciłem te z ROX-a regulowane). Te 10-10.5cm na wysokości kierownicy dobrze robi i niesamowicie poprawia komfort jazdy. Jedyna bolączka przy montażu riserów była taka, iż musiałem wymienić hamulcowy oraz przedłużyć wszystkie wiązki, które odchodziły od kierownicy. Mogę wrzucić jakieś fotki jak to wygląda gdyby ktoś był zainteresowany.

Tak się przywitam na forum pierwszym postem :) Czy drogi kolega miał już styczność z tymi oponami ? Też się nad heidenau zastanawiam bo po ostatnich 7tys w mieszanym cyklu 50/50 las - asfalt tylna opona została praktycznie zjedzona (Mitas E10).