Jawor kawasaki

Tak. Byla robiona uszczelka pod glowica dwa gniazda zaworowe plus wymienione dwa zawory ssace chyba. Plus 6 płytek. Efekt taki sam jak przed ruszaniem głowicy

Witam mam pewien problem z ktorym borykam sie od zeszłego roku. Mam zx9r z 98roku. Jeho przypadlosc to brak odpowiedniej mocy (nie ma aż tyle jadu) v-max to 190-200 km obrotomierz na 6 biegy staje i nie idzie dalej a moto wiecej nie przyspiesza. Na 5 biegu wskazuje 8.na czwartm dziesięć itd. Mialem okazje przeleciec sie identyczna nawet ten sam kolor i po tamtej od razu bylo czuc ze ciągnie lepiej. Byly robione zawory. Uszczlnilen cały dolot powietrza. Regulowane byly gaźniki. Świece zeszloroczne dość ładnie odpalone kazda tak samo. Cisnienie na cylindrach wszedzie takie samo 12. Podmienilem pompe paliwa (mialo pomóc nie pomoglo) mi juz sie wiedza z kończyła moze ktos ma jakis pomysł. Prosze o rade

Witam moze to i stary post ale aktualnie mam podobne problemy czy udalo sie usunac usterke i w jaki sposob

Powinienes miec pokretelko na lince idace od gaznika. To jest do ustawiania obrotow jalowych Mozliwe ze jest odkrecone na maxa. Jak zakrecisz za bardzo to moto zgasnie a jak za mocno to rosna obroty wraz z kreceniem powinno byc mniej wiecej 10%tego co na obrotomierzu. Tak mnie uczyli