Patrząc na zdjęcia moim zdaniem do wymiany są śrubki regulacyjne luzu zaworowego bo wyklepane są i to raczej nie symetrycznie.Regulacja luzu zaworowego nie jest wówczas prawidłowa. Wg. Mojego service manuala luz zaworowy powinien wynosić odpowiednio ssący 0,08-0,13 i wydech 0,13-0,18 dla wersji Y, W, K1, K2, K3 oraz ssący 0,03-0,08 i wydech 0,13-0,18 dla K4 i K5. Jak wyglądał ślizg łańcucha rozrządu?