Mitzek

Opór szczelinomierza jak wsadzany do grubej ksiązki telefonicznej.

a np. takie? https://www.e-simmering.pl/pl/searchquery/CO+19020018/1/default/5?url=CO,19020018 wiem, ze nie sa dedykowane/motocyklowe, ale wymiary niby pasuja... - te tu za 16zl/szt. Z drugiej strony jakby mialy byc kiepskie, to lepiej dac wiecej (no wlasnie ile: 30/50zl/szt.?) i miec spokoj z robota drugi raz...

hej, Mialem tak samo w gsx'f600'99. Wszystko niby ok, ale lekko sciagala na lewo po puszczeniu kierownicy. Dopiero wymiana lozysk glowki pomogla, choc stare wydawaly sie dobre.

jesli dla 15/51 masz vmax powiedzmy 100km/h, to dla 14/47 bedziesz mial 101,4km/h, a dla 13/47 bedzie 94,0km/h. obliczenia czysto teoretyczne, nie wnikajac czy zebatki sie zmieszcza, jaki lancuch dopasujesz, czy nie bedzie gdzies ocieral, czy moto bedzie mialo wystarczajaca moc zeby sie wkrecic na te same obroty itd..., choc tu zmiana raczej symboliczna (15/51> 14/47)

moze przeczytaj swoj watek o strzalach z wydechu?

Wyglada na to, ze za slabo krecilem kolem i nie wzbudzalem wskazowki. Przy normalnej jezdzie wszystko dziala OK. Temat do zamkniecia. Pozdro,

witam, sprawa dotyczy Ducati 900SS i.e. 1998. Zdjalem kola, zeby wymienic opony, odkrecilem linke predkosciomierza od slimaka przy kole. Potem zalozylem kola, podpialem linke i nie pokazuje mi predkosci jak zakrece kolem. Kilometry nalicza normalnie. Jak dla testu odpialem linke od strony licznika, to widze ze ladnie sie kreci, jak pokrece kolem. Podpinam ponownie linke - juz tylko kilometry nabija... Drugi test: odpialem linke od slimaka i wiertarka napedzilem linke, wtedy normalnie predkosc i kilometry pokazuje... Jedno mi przychodzi do glowy: linka od strony licznika musi wejsc glebiej i wtedy dziala? Ale czy tak jest, ze sa 2 uklady: 1 do kilometrow, a drugi glebiej do predkosci? zglupialem...