Skocz do zawartości

evon

Forumowicze
  • Postów

    39
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Informacje profilowe

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Nowy Sącz

Osobiste

  • Motocykl
    Suzuki Bandit 600N
  • Płeć
    Mężczyzna

Ostatnie wizyty

390 wyświetleń profilu

Osiągnięcia evon

NOWICJUSZ - romeciarz

NOWICJUSZ - romeciarz (9/46)

0

Reputacja

  1. Duży V-Strom, a opony to Metzeler Tourance Exp. Zastanawiam się cały czas co robić, bo opony z tygodnia na tydzień coraz droższe. Co do czucia się pewnie to wiele nie mogę powiedzieć bo kupiłem moto tuż przed końcem sezonu i wiele się nie najeździłem. Nic niepokojącego też nie zauważyłem, z tym że nie jestem jeszcze na tyle wprawiony w jeździe i nie składam się ile się da w zakrętach. Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.
  2. Panowie w zakupionym motocyklu mam opony z połowy 2011 r. Przód ma bieżnik ok. 3 mm, tył ok. 5 mm. Przód najprawdopodobniej pójdzie do wymiany z racji bieżnika ale zastanawiam się nad tyłem. Opona nie jest popękana, jedynie środkiem bieżnik jest nieco mocniej starty niż bokami. Doradźcie, wymieniać czy nie? Bieżnik jeszcze ok ale nie wiem czy to już stara opona czy nie? Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.
  3. A co to ma wspólnego z januszowaniem? Krzywizna Nolana jest taka, że, jak pisałem wcześniej, w płaskim uchwycie klej łapie na środku, a w półokrągłym, środek uchwytu nie dotyka nawet skorupy i klej łapie jedynie brzegami.
  4. To wspomożenie polegało na objechaniu klejem dookoła uchwytu czy wywaliłeś całkiem oryginalną taśmę klejącą z uchwytu i zamiast niej rozprowadziłeś klej po całej powierzchni uchwytu? Pytam bo mam problem z zamocowaniem uchwytu do Nolana 104 Evo. W płaskim taśma klejąca łapie środkiem, a półokrągły jest zbyt zaokrąglony i taśma łapie tylko brzegami.
  5. Bo cło jest bodajże od 250 zł. Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.
  6. evon

    Zakup Laguna vs Focus

    Ja też kupiłem fajną, zadbaną w silniku 2.0 benzyna z 2006 czyli po lifcie.Odpukać, przez 5 lat zrobiłem 140 kkm i poza tym co sam zepsułem, nic się z nią złego nie działo. Regularnie wymieniane filtry i oleje, jak coś puka w zawieszeniu to nie czekam aż się rozleci tylko wymieniam od razu. Jak na razie nie narzekam. Aktualny stan licznika 182000 km z czego 140 kkm na gazie.
  7. Z taką pewną nieśmiałością włożyłem kask do kufra ale udało się. Luz jest minimalny ale jest i kufer da się zamknąć :) Odnośnie szkieł i okularów to nie jestem pewien ale parokrotnie natrafiłem na opinie mówiące, że jak ktoś ma wpisane w papiery jazdę w okularach to nie może jeździć w soczewkach. Jeśli chce jeździć w soczewkach trzeba wybrać sie do lekarza po odpowiedni papier i wyrabiać jeszcze raz prawko (w sensie plastik).
  8. Nie mogłeś napisać tego posta tak ze dwa dni wcześniej? :) Kupiłem wczoraj kufer Kappy 48l i właśnie czekam na przesyłkę. Nie sprawdzałem wymiarów bo nie sądziłem że do tak dużego kufra może nie zmieścić się jeden kask. Chociaż fakt, ten model to duży garnek, zwłaszcza w moim przypadku (xxl).
  9. Tu nie sposób się z Tobą nie zgodzić, choć nie do końca. Gdy zacząłem przeglądać oferty, zwłaszcza na alledrogo, i zobaczyłem jak niektórzy cenią kufry bez zamków, popękane czy z posklejanymi zawiasami, to aż bałem się spojrzeć ile w takim razie kosztują nowe kufry :) Ten który mi uciekł to Givi Simply I. Nowy (wersja II) z płytą kosztuje ponad 400 zł, a ten z płytą i oryginalnym światłem stop, kosztował 250 i poza zgubionym jednym kluczykiem nic mu nie brakowało. Można znaleźć ale trzeba się trochę naszukać.
  10. Niestety zbyt długo się zastanawiałem i kufer znalazł innego właściciela. Mimo wszystko dziękuję za cenne informacje. Wiem już teraz czego szukać.
  11. Odkopię temat żeby nie zakładać nowego. Potrzebuję rady w kwestii wyboru pojemności kufra. Jeżdżę sam i tak raczej przez jakiś czas zostanie. Dzieciaki chcą ale się boją, żona nie chce. Wypadów kilkudniowych w najbliższej przyszłości nie przewiduję. Potrzebuję kufra na jakieś jednodniowe wycieczki i na dojazdy do pracy. W kufrze powinien się zmieścić kask szczękowy Nolan 104 w rozmiarze XXL, kurtka i/lub spodnie + jakieś drobne szpargały. Znajomy doradza K-Maxa 50. Ponoć dobry stosunek ceny do jakości. Na żywo nie widziałem ale patrząc na zdjęcia wydaje mi się ogromny i za duży do Bandita. Do tego nie wiem czy kiedykolwiek wykorzystam te 50 l. Mam w okolicy na sprzedaż Givi Simply (E450) w dobrym stanie, w cenie nowego K-Maxa. Zastanawiają mnie jednak dwie kwestie: 1 - czy pojemność 45 l będzie wystarczająca jak na moje potrzeby? Wydaje mi się, że tak ale tu prosiłbym o opinię doświadczonych posiadaczy kufrów, 2 - mocowanie typu monolock. To co myslę, że będę woził w kufrze, specjalnie ciężkie nie będzie. Prędkości wielkich też nie osiągam, 100 - 120 km/h o ile warunki pozwalają, a i to na niezbyt długich odcinkach (mam za sobą dopiero pół sezonu i szybciej jeszcze się trochę boję :) ) Wymogów monolocka chyba więc nie przekraczam. Co sądzicie na ten temat?
  12. Jeżeli bierzesz pod uwagę szukanie informacji poza tym forum, to zapraszam na www.forum.klubsuzuki.pl Znajdziesz tam to czego szukasz i pewnie trochę jeszcze :)
  13. Mi raz udało się oszukać przeznaczenie. Pijany sukinsyn jechał.
  14. Mieszkam widać w dziwnej okolicy :) W garażu stały wszystkie pojemności. Padło sakramentalne pytanie czy kiedyś na czym jeździłem. Odpowiedziałem zgodnie z prawdą że wiele lat temu na Simsonie. Ok. Bierz pan Gladiusa. Też sądziłem że zacznę od mniejszych pojemności ale uznałem ze nie ja tu jestem instruktorem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...