Nie mogę znaleźć informacji jaką rezystancję powinien mieć ten czujnik. Wszystkie przewody podciśnienia i odpowietrzania wraz z przewodami paliwa były sprawdzane. Ja osobiście przed regulacją nie jeździłem było to jeszcze w tamtym roku jesienią o ile dobrze kojarzę. Znajomy jeździł tak cały zeszły rok, ale mi to nie daje spokoju bo już trochę o tym myślę i mam marzenie, że w końcu dojdę co to się dzieje. W czasie garażowania były robione zawory, czyszczenie gaźników, wymiana filtra powietrza, paliwa( filtr paliwa miał większą średnicę do podłączenia przewodów, ale na silę weszło). Na wiosnę była powtórka z czyszczenia gaźników tym razem ultra dźwiękowo(ponoć to miało być przyczyną) jeszcze raz synchronizacja ustawianie składu mieszanki i ten czujnik TPS( był wykręcany do czyszczenia gaźników i teraz nie mogę znaleźć informacji jak go ustawic -proces ustawiania znam, tylko nie mam odpowiednich wartości do tego) Dodam jeszcze, że jest nieszczelność w układzie wydechowym pomiędzy kolektorami a tłumikiem środkowym. (Ponoć w 4t nie ma to dużego znaczenia, ale lepiej zaznaczyć) Wszystkie informacje odnośnie składu mieszanki i poziomu paliwa brałem z Autodaty.