słonina

Zapieczona i przyrdzewiała. Pamięta chyba czasy pierwszej wojny światowej:) normalnie rozpadła się w rękach.

Doszły nowe zdjecia i filmiki z przygód z buellem. No to tak. Na pierwszy ogień dwa razy urwana linka sprzęgła co pchnęło mnie w kierunku hydrauliki, cały zestaw już zamowiłem :) z druga robota to walka z zerwaną świecą na drugim cylindrze nie obyło się bez rzucania mięsem ale szczęśliwie wszystko się skonczyło. Filmiki i zdjęcia jak zwykle w pierwszym poscie pod linkiem.

No to nie koło. Jak się panowie dobrze przyglądna to zobaczą, że błotnik jest od inazumy. Tu przygode miał brat jak jechał to mu się przedni błotnik odkręcił, urwał? I owinął w okół osi trafiając na chłodnice. :( a kolektor to nie wiem już tak było.

Jak w temacie cena 6000 do negocjacji, wymieniony napęd, łożyska w kołach, klocki z przodu i tyłu. 2004r zarejestrowany i ubezpieczony w pl. Przeglad do kwietnia 2018 ubezpieczenie do czerwca 2018. Sprzedaję bo kupiłem inny motocykl. Link do zdjęć https://drive.google.com/folderview?id=0B7WCINA7D-gcV20zcTM3RkJ4aXM

Kolego ja mam bandita 600 do sprzedania https://drive.google.com/folderview?id=0B7WCINA7D-gcV20zcTM3RkJ4aXM

Eee no aż tak źle nie moze być. Wszak buell nadaje się do tzw stuntu i ma rekord w stoppie. Ja chce tylko na koło i ew kapcia spalić tak jak na tym filmiku A zapomniałem dodać. W razie co zamówiłem dwa paski jak nie wytrzymają sezonu zacznę myśleć nad konwersja, ale to trochę nie po katolicku :D

No opony z 2010 o.0 trzeba pomyslec o nowych. Ale pojawil się inny problem. Podczas nauki jazdy na kole zerwałem pasek :( fotka w linku z postu nr.1

A sam sprawdze z ciekawosci jaki rok produkcji

Eee tak tylko na zdjeciach wyglada. Jest ok ;) No i zrobilem porządek w galerii bo coś nie pykło :) Opony to chyba diablo strada, teraz poczytalem o nich i ni bez rewelacji opinie 6na10 ptk ale ja berdziej rekraacyjnie smigam więc poki co zostaja.

A co jest nie tak z oponami?

Witam ponownie i zaapraszam do linku z pierwszego posta. Zaadaptowałem lusterka z gsr600 do mojej bułki. Mysle, że wyglada ok.

Nie moglem. Tam gdzie mieszkam jest tylko jeden serwis HD. Teraz testuje 5W. Ale patrzac po wiskozie to jest za rzadki. Z tym, że ja potrzebowałem oleju od ręki na już. Wiem, że jest dostępny w sieci na zamówienie. Gdybys jednak nie mógł czekać polecam dobrać sobie olej z tej tabelki. https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/

No i zrobiłem jeszcze raz całość. Dwa uszczelniacze i olej na 5W plus regulacja zawieszenia zgodnie z manualem. Jest o niebo lepiej. Ale tak się zastanawiam skoro HD type E oraz Motul expert light 5W maja inne paramey dla 40st i 100st oraz inna wiskoze to regulacja zgpdnie z manualem da inne wyniki.

No dobra. Bo moze coś przeoczyłem kabel diagnostyczny kupimy bez problemu. A co z programem?

@przemek96 i chyba jest za twardo jeszcze nie regulowalem moze na regulacji uda sie go zmiekczyc. Jak nie to wymieniam na 10W.