MotorcycleManiac

Witam, Ostatnio robiłem porządki w warsztacie i znalazłem kilka drobiazgów, które komuś mogą się przydać - mam do sprzednia cięgno zmiany biegów (chrom w bardzo ładym stanie) oraz całkowicie nowy klosz to lamy tylniej (evo - softail). Cena do uzgodnienia - chętnych zapraszam na priv

Zioolko - gratuluję dobrej decyzji, teraz mogę to napisać z czystym sumieniem....Piękny motocykl;)

K2 AKRA - używam od X lat i jestem bardzo zadowolony. Bez problemu radzi sobie z tłustymi plamami, olejem, pozostałościami spalonej gumy itp. Pryskasz powierzchnię Akrą, zostawiasz na kilka minut i spłukujesz wodą pod dużym ciśnieniem. W razie konieczności powtarzasz czynność ale raczej nie będzie trzeba - wszystko z reguły znika po jedym spłukaniu

Swojego czasu (jakieś 6-7 lat temu) bawiłem się w modyfikację Yamahy FZR 600 z 1990. W oryginale wyglądała jak kupa gówna ale do dziś wydaje mi się, że przeróbka wyszła mi nadzwyczaj dobrze (z oryginału na dobrą sprawę została tylko rama i silnik). Link do przeróbki poniżej: https://www.bikepics.com/members/Motorcyclemaniac/p2/ Z Banditem można zrobić wiele ciekawszych rzeczy, jest o niebo lepszy ale raczej będzie sporo droższy. Dobrze zrobiony street to ciężki temat bo 90% które oglądam to zmieniona owiewka na tzw "ufo" i na tym temat się kończy;)

Generalnie jest to zabronione a co do przeglądu to zależy od diagnosty. Temat stary jak świat i na szczęście prosty jak budowa cepa gdyż są dwa rozwiązania: 1. Zmiana żarówek na jednowłóknowe 2. Taśma izolacyjna którą zaślepiamy styk jednego włókna na żarówce

Wszystko ładnie i pięknie ale w bluzie, i adidaskach się nie jeździ..... :banghead:

Monter - słyszałes może o terapiach / inhalacjach radonowych? Nie mam z tym doświadczenia ale słyszałem, że pomaga między innymi na uczulenia. Z tego co wiem to w Kowarach (dolny śląsk) robią tego typu zabiegi.

Piaskowanie a następnie malowanie proszkowe. Od razu mówię, że piaskowaniem nie usuniesz chromu ale zmatujesz powłokę dzięki czemu lakier proszkowy będzie się trzymał. U mnie się to sprawdziło - od trzech lat nic jeszcze nie odpadło:)

Dmuchane bandy na prostych robiły więcej szkody niż pożytku i dlatego X czasu temu zrezygnowano z tego rozwiązania. Szkoda chłopaka bo choć nie prowadził się zbyt sportowo to był to wielki talent i najprawdopodobniej przyszły mistrz świata.

A czy przypadkiem problem nie wystąpił po umyciu motocykla?

Pyzdra1980 - motocykl prezentuje się wyśmienicie - szacun:) Gaźnik S&S nadaje się na śmietnik (to tylko moje zdanie ale nie spotkałem jeszcze osoby która by na ten gaźnik nie narzekała albo nie miała z nim większych, bądź mniejszych problemów). Jak założysz HSR to poczujesz diametralną różnicę:)

Cześć, Posiadam Raw'a od dwóch sezonów i jestem z niego bardzo zadowolony. Kask dobrze wykonany, lekki oraz cichy (jak na kask otwarty). Gogle Carl-zeiss - Nie ma możliwości aby google zaparowały. Musisz mmieć świadomość, że szczęka chroni tylko przed wiatrem, deszczem i ewentualnymi odpryskami kamieni bo podczas gleby ciężko to widzę. Ja ogólnie polecam. Używa go też mój znajomy, który jest mniej zadowolony gdyż gumy mocujące google mu się trochę rozciągnęły i nie dolegają idealnie do twarzy ale to przez to, że notorycznie podnosił je do góry i nakładał na kask (musiał tak robić żeby założyć okulary).

Na paradę równości idealne;)

Fis - szacun:)

Tiger Chrom - solidne wykonanie na podwójnym podkładzie miedzi, przygotowują też elementy i robią wszystko kompleksowo. Ceny i terminy trochę gorsze. BTW - chrom to Zuo, nie ma jak to czarny mat :buttrock:

1. piter1600 - Road King 2. chorcio - Road King 3. emilio - Heritage ; ostatnio 08.06.2006 4. kuby - Iron 5. Turysta - Standard [FXST] 6. Wallygatorr - 1995 FLHTC, 1995 FLSTC 7. MarioHDEłk - Road King. ; ostatnio 02.06.2013 8. flstc1340 - Heritage ; ostatnio 21.07.2013 9. Szafir- Heritage [FLSTC] 10. Skinner - Deluxe 11. Vpower - FLHRS 12. wilkrew - sportster883/1200 ; ostatnio 03.11.2012 13. Zbylat -Dyna FXDS-CONV ; ostatnio 05.11.2012 14. Indian - Sportster 1200 R 15. zapek-1974 - Road Glide Anniversary 167 nr 16. qurim - Electra Glide Ultra Classic ; ostatnio 18.01.2014 17. Radeck - NIGHTSTER ; ostatnio 25.10.2013 18. miet53 - Dyna FXD Super Glide 19. nurider - sportster 883 20. weterynarz - cross bones 21. Azmadan - FLHT 22. kolo01 - FLHRCI 23. jaroslav - FXDB 24. Robert J.- Fat Boy [FLSTF] 25. Otmar - Electra Glide Ultra Classic[FLHTCU] 26. Szerchan - sportster 883 ; ostatnio 02.09.2012 27. Stolmark - Sportster xl 883 c 28. panda.opera - Sportster 883 c ; ostatnio 04.01.2014 29. Micio1975 - sportster 883 c 2007 30. goman - 48 31. pszu - Iron 32. Prałat - Street Bob 33. Ricardo - Road King 34. KLKW - Softail FXSTS Springer 35. powo - Sportster 883C 2003 36. saimon - FLHTCUI ; ostatnio 14.06.2013 37. kudlaty1971 - sportster 883 ; ostatnio 01.01.2014 38. BoBaS - Buell M2 39. nikel54 - Sportster 883 40. Jar - Custom 1800 41. P5Bogna - CrossBones ; ostatnio 29.09.2013 42. hdindian67 Sportster 883/gaźnik ; ostatnio 09.10.2012 43. Zbyszek 7 - Electra F 44. Harlista - '07 Road Glide ; ostatnio 26.01.2013 45. Kamandirfirst - XR 1200, XL 1200 ; ostatnio 02.06.2013 46. Jazenek - Fat Boy evo 47. Amon666 - softail custom fxstc 2009 48. Viarus - Electra Ultra Classic 49. grzesieksiek - FLHTCUI 2003 na wtrysku 50. Kawa 2000 - wla 42, wld 42 51. gduk13 - FXDC 2013 52. Stander 53. Valiant - Sportster 883C 54. Gab. - Fat Boy Evo 1998r 95 Anniversary 55. krisman - fxcwc 08 56. Roman144 - Road King, WLC 1943 57. spero - VRSCF 2010 58. mgr1one - 883C 59. Riccardo - Sporciak 883 2007 r. 60. Tommy L. - Sporciak Iron 2011 ; ostatnio 05.01.2014 61. roadking - 2007 Road King Custom ; ostatnio 09.12.2013 62. darek_s - 2007 FXST 63. Marcel73 - VRSCDX Night Rod 64. Jimi-Harley - Sportster 1200 65. szeto - HD road king 2005r 66. arkadiusz p - street rod 2005r 67. szczyrk - vrod SE 2007r 68. iras666 - FXD 1450 2002r 69. bikertk - Dyna Street Bob 2008 70. Dessaex - HD xl 1200r 71. Rabbit - Fat Boy TC 72. Vin - Softail Evo 1340-1994 73. DEJNA - HD Road King 2009 74. driw - Sportster Iron 883 2013 75. Łysa - Sportster 883 super low 2009r 76. mongor - Road King 77. Fazik - FLHR evo 1998 gaźnik 78. daniel-intruz - FLSTN 2006r 79. lech N- FLHTCUI 1997 80. pyzdra1- FLHRSI 2004r 81. robert72 - VRSCF 2009 jest w grupie VTX 82. Vito Corleone - FLHTCUI 83. Americas - JAHU - H-D/ AMERICAN IRONHORSE 84. streng9 - Road King 85. ptyś - Road King 86. Darek Warmia-Mazury - Heritage Softail EVO 87. Melon_Gdynia - Fat Boy 2003 gaznik 88. MotorcycleManiac - Fat Boy Evo 1999

Ładne Evo:) mój co prawda w totalnie innym klimacie ale Twój sprzęt robi wrażenie.

Skoro prosisz o pomoc to Ci jej udzielę i nakieruję na właściwe tory: 1. To nie ten dział 2. Najpierw należało by zacząć od powitalni.

Wszystko jest ok. Przez pewien czas będziesz czuł się jak robocop ale po czasie kurtka się rozepcha i będzie ok (aczkolwiek o machaniu rękami w tył zapomnij:) ). Przy okazji gratuluję dobrej zmiany. Nie wiem dlaczego niektórzy tutaj na formum tak zachwalają tekstylia. Gorszego shittu nigdy na sobie nie miałem. Nie ma to jak skóra:)

Tak jak napisał kolega Wally - bez zdjęcia ani rusz. W oryginalne powinien być Keihin.

So called "good vibrations":)

Walllygator - dzięki, dokładnie o to chodziło. Najlepiej było by, gdyby ktoś miał ten bajer na sprzedaż od ręki ale w razie czego zapytam Małego jaki będzie czas realizacji. Właśnie miałem zacząć poszukiwać tego badziewia w katalogu Drag Specialities i zaoszczędziłeś mi dużo roboty. Jak się spotkamy, na jakimś zlocie to stawiam flaszkę. Ps - czy ze mną już jest aż tak źle, czy znalezienie tej szpilki na naszym krajowym rynku rzeczywiście graniczy z cudem? :banghead: :biggrin:

Witam, Ludzie - ratujcie!! motocykl mam skończony ale jedna pierdoła wszystko mi wstrzymuję. Na gwałt potrzebuję jedną z dwóch śrub mocujących nożną pompę hamulcową do ramy. Mój motocykl to fat Boy Evo 99. NIgdzie tego cholerstwa nie chcą mi dotoczyć, na alegro i u małego Hd coś nie bardzo mogę znaleźć tego dziadostwa. Zapłacę jak za złoto:)

Po pierwsze - tak jak napisał Łysy. Po drugie - za tą szybę to pójdziesz do piekła:)

Sorry, ale wygląda jak nieudolnie przerobiony Dniepr, który chciał przypominiać customa zza wielkiej wody. Nic do siebie nie pasuje i w rezultacie mamy przerost formy nad treścią