[Kawasaki dla Wyższych?]

😁

[Kawasaki dla Wyższych?]

9 godzin temu, RedArrow129 napisał:

Ok, dzięki wielkie, do zakupu, jak i prawka jeszcze daleko, ale motocykle Kawasaki bardzo mi się podobają, ten naked szczególnie przypadł mi do gustu, ale te 790mm mnie zmartwiło.
W każdym razie najlepszą opcją będzie faktyczna jazda próbna w przyszłości. A na razie pozostaje po prostu dalsza fascynacja moto 😄

Proszę Cię tylko o jedno, nie zabieraj tylko nigdy pasażerki jak już kupisz to moto. Dziś widziałem na autostradzie Z1000, kierowca i pasażerka wyglądali na nim razem jak muchy podczas kopulacji 😁

[Kawasaki dla Wyższych?]

8 godzin temu, RedArrow129 napisał:

Hej, na wstępie zaznaczę, że jest to mój pierwszy wątek na tym forum!
Ale do rzeczy, mam 1,90m wzrostu i bardzo podoba mi się Kawasaki Z650, który mam nawet na banerze po rozwinięciu, naprawdę chciałbym go mieć w przyszłości, ale tak się zastanawiam, czy on nie jest dla mnie "za mały", czy coś w tym deseń, ponieważ przeczytałem, że jego wysokość siedzenia wynosi 790mm, czyli 79cm, a to dosyć nisko. Co o tym sądzicie?

Przy takim wzroście już nie kupuje się tego co się podoba, tylko to co na nas pasuje 🙂

[BMW R1200 Gs pytania odnośnie silnika]

8 godzin temu, jonaszko napisał:

To Yeuop teraz w Szkocji?

Nie w Szkocji a nieopodal Stonehenge 🙂

[BMW R1200 Gs pytania odnośnie silnika]

W dniu 19.08.2019 o 20:51, żużu77 napisał:

Panowie, chwilę mnie nie było, bom se był pojechał, a tu taka zacna konwersacja...

 

Motocyklowe skrzynie biegów nie mają synchronizatorów, bo jest inny sposób spinania - poprzez sprzęgła kłowe.

 

Podniesione "j*b" jest bardziej zauważalne w konstrukcjach ze sprzęgłem mokrym, bo ono z natury nigdy całkowicie nie rozłącza napędu. Występuje zjawisko wiskotyczności czyli odrobina momentu jest przekazywana przez lepkość oleju i pół skrzyni się nadal kręci z silnikiem, drugie pół stoi z kołem.

"j*b" bierze się z dość brutalnego łączenia elementów połączenia kłowego.

 

Sprzęgło suche (sprawne) rozłącza silnik zupełnie, w związku z tym obie połowy skrzyni się zatrzymują i nie słychać odgłosu włączania biegu.

W zamian występuje inne zjawisko, często kły ustawiają się na wprost i z kolei załączenie biegu jest niemożliwe.

Wtedy biker albo letko popuści sprzęgło, albo ruszy motocyklem w przód lub tył.

 

Jeszcze temat quickshiftera...

Jego użycie nie zastępuje sprzęgła i mniej lub bardziej jednak szkodzi skrzyni.

A jak, to pokażę, jak będę miał pacjenta na stole...

Poza tym, dziwnym trafem, są znane przypadki gwarancyjnych wymian skrzyni w motocyklach nowych, jednosezonowych, wyposażonych w QS, z przebiegami poniżej 20 tys km.

Dwa razy w jednym egzemplarzu.

 

Systemu ESA nie mam. Ktoś wyżej pytał.

 

 

Tymczasem takie kółeczko popełnilim.

 

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

Żużu77 a odwiedziłeś Yeuopa? 🙂

Apropo QS myślę, że niektórzy nieumiejętnie z niego korzystali dlatego stąd te naprawy skrzyń. Ja nie mam z nim problemów i przy dynamicznej jeździe świetnie wspiera zmianę biegów w górę i w dół.

Tak w ramach humoru. Od Stonehenge bardziej interesująca jest farma świń, która jest nieopodal 😉

 

[BMW R1200 Gs pytania odnośnie silnika]

W dniu 2.08.2019 o 19:59, jonaszko napisał:

O skrzyni japonczyka możesz tylko pomarzyc. Żada ale to żadna skrzynia BMW nawet nie leżała obok

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 

W starszym modelu to faktycznie skrzynia chodziła tak sobie, ale w LC działa precyzyjnie, cicho, szybko i ogólnie świetnie. Cieszę się również z quickshiftera, który fajnie wspomaga zmianę biegów. Nie muszę się już martwić czy zębów nie połamię, gdy przebijam biegi bez sprzęgła.

[BMW R1200 Gs pytania odnośnie silnika]

20 godzin temu, żużu77 napisał:

Słabo się orientujesz.
Pompy wody/oleju, alternatory, łańcuchy rozrządu na kolizyjnym ze skrzynią biegów, kabelek zamiast linki gazu, a hitem trwałości szitkam w 125...
Szacowany na 100 kilo.
Tyle to średnio rozgarnięty biker robi w 4 lata.
Wymieniłem w zasadzie tematy mechaniczne. Psikusów elektroniki nie liczę.
Ale wielki ekran z niemieckimi pornolami jest...

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
 

100 000 w 4 lata? 😲 Nie przy dzisiejszej modzie wożenia GSów na przyczepkach 😂
To co żużu77, twoją następna maszyną będzie R100 z lat 80 czy współczesne RT?

[BMW R1200 Gs pytania odnośnie silnika]

Z tego co się orientuję, egzemplarze po 2013-14 są mniej awaryjne.

[BMW R1200 Gs pytania odnośnie silnika]

Nawet jak mój współczesny GS okaże się mniej trwały od starych modeli, to i tak go lubię i uważam, że fajniej się nim jeździ niż starszymi modelami 🙂
Coś za coś, współczesne motocykle są bardziej skomplikowane, bardziej złożone i odchudzone, co może się przyczyniać do większej liczby awarii z powodu np. większej ilości części. 
Ale wiem, że i GSy wodniaki należycie traktowane potrafią sporo bezawaryjnie przejechać, no może nie te z pierwszych lat produkcji, gdy trapiły ich usterki wieku dziecięcego.

[Ubiór na pierwszy motocykl]

Są dwa rodzaje interkomów. Dedykowane do danego modelu kasku, oferowane przez producentów kasków oraz interkomy uniwersalne do każdego modelu kasku. 

Pierwsze są lepiej wkomponowane w kask i nie widoczne na zewnątrz. Przy drugich z boku kasku mocuje się całą centralkę co moim zdaniem nie wygląda estetycznie, może też powodować dodatkowy hałas. 

Nie musisz kupować większego kasku jeśli chcesz zamontować interkom uniwersalny.

[Ubiór na pierwszy motocykl]

Nie mam doświadczenia z tymi kaskami ale marki wybrałeś dobre, szczególnie Shoei jest godny polecenia. 
Używałem kiedyś kask Nolana, byłem zadowolony z jakości wykonania i komfortu.


 

[Ubiór na pierwszy motocykl]

Ostatnio byłem tam rok temu, towaru trochę mają ale nie jest tego za wiele. Gdy masz standardowy rozmiar, to może coś znajdziesz dla siebie, ja przeszedłem wszystkie sklepy, naszło mnie by kupić sobie nowy komplet tekstylny, turystyczny z najwyższej półki. Mieli na mój rozmiar, tak naprawdę tylko jeden komplet Rukka, który kupiłem, pomimo tego, że nie do końca taki chciałem 🙂 Nic innego na mnie nie było, chcieli mi ściągać co równa się zakupowi przez internet 😞 Faktem jest, że jestem nie wymiarowy ale i tak nie było tam większego wyboru ubrań tekstylnych z wyższej półki. 

[Ubiór na pierwszy motocykl]

2 godziny temu, Arcer napisał:

Podczas wizyt w sklepach przysłuchiwałem się rozmowom i często było tak, że im bardziej doświadczony motocyklista, tym bardziej zatwardziały był w niewiedzy, którą pielęgnował latami 🙂. Mistrzami są w tym temacie klubowicze jeżdżący w skórzanych kamizelkach, założonych na bawełniane koszulki, bo oczywiście o bieliźnie termoaktywnej nigdy nie słyszeli :). No ale podobno klient ma zawsze rację

Co mnie inni motocykliści obchodzą? 

Ja się interesuję wszystkim co jest związane z motocyklizmem i dużo na temat ubrań wiem, nie jeżdżę w białym bawełnianym podkoszulku a tym bardziej z nieznanej marki, chińskim interkomem 🙂 
Każdy w dzisiejszych czasach z łatwością może rozpoznać temat sam, bez pomocy wątpliwego sprzedawcy 👍

[Ubiór na pierwszy motocykl]

 

15 godzin temu, Arcer napisał:

Jeśli jedynym Twoim wymogiem jest niska cena to w ogóle nie ma dyskusji. Warunkiem jest jednak to, że (przynajmniej w teorii) znasz się na tym, co chcesz kupić. Nieraz zdarzyło mi się, że poszukując jakiegoś produktu przekopałem internet, spędziłem godziny na poszukiwaniach, by znaleźć idealizowany na forach produkt który na żywo okazał się gniotem. Zwykle wystarczy kilka zdań wymienionych z kimś, kto ma stałą styczność z tematem i już wątpliwości są rozwiane.

Szczególnie to widać w branży motocyklowej, gdzie możesz dostać setki odpowiedzi na pytanie, ale żadna nie rozwiąże Twojego problemu. Gdy rok temu szukałem interkomu, wszystkie fora które odwiedziłem, były pełne pochwał dla chińskich interkomów z aliexpressu, ale gdy zadałem konkretne pytanie o konkretną funkcję w droższych modelach, nagle zapadała cisza bo forumowi eksperci nigdy niczego lepszego nie widzieli na oczy. Po wizycie w 3 sklepach przy jednej ulicy odpowiedzi miałem gotowe (a zakup zrobiłem w trzecim sklepie, jak się potem okazało znacznie taniej niż na black friday w fc-moto).

Odwiedziłem niedawno kilka sklepów w Krakowie i rozumiem skąd masz takie doświadczenie 🙂

Rozbawiłeś mnie swoją naiwnością 😁  Tak się składa, że sprzedawca w polskich sklepach, zazwyczaj nie jest po to by pomóc klientowi, lecz po to by sprzedać jak najwięcej towaru, najlepiej tego, który nie schodzi albo jest na nim największy zarobek. 90% sprzedawców jak nie pracuje u siebie, to ma premię od sprzedaży.

Raz ci sprzedawca pomógł, to nie znaczy, że wszyscy ci pomogą!

Rok temu odwiedziłem kilka sklepów w Warszawie, nawet dokonałem zakupu. Jako były handlowiec i nawet kiedyś sprzedawca w sklepie turystyczno-sportowym oraz świadomy, wieloletni motocyklista, mogę śmiało stwierdzić, że poziom obsługi, wiedzy na temat sprzedawanych produktów był bardzo słaby. Albo sprzedawcy byli nachalni jak usłyszał co chcę kupić i ile chcę wydać albo mówili bez sensu to co głupi klient chciał by usłyszeć albo mieli całkowicie olewające podejście. Wiedzy o produktach też im brakowało.

Najlepiej samemu zdobyć wiedzę o tym co się chce kupić od użytkowników, testów z gazet, internetu, opisów użytych rozwiązań technicznych i nie liczyć na wątpliwe kompetencje sprzedawcy. Niewielu jest pasjonatów, którzy mają wiedzę i naprawdę dzielą się z nią dla dobra klienta.

I tak jest w każdej branży, nie tylko motocyklowej.

 

13 godzin temu, Dazzle napisał:

Przeglądając sklepy internetowe widziałem tą stronę. Jak wygląda dostawa i ewentualny zwrot u nich? W sklepach stacjonarnych jest jakiś problem ze zwrotem produktów zakupionych stacjonarnie?

Czyli lepiej kupować sprzęt raczej już jesienią - zimą, tak? Tak jak mówię, plany są dopiero na przyszły sezon, także nie spieszy mi się. Wolę kupić sprzęt, który teraz jest sporo droższy po dobrej przecenie i mieć dobrej jakości towar. Co do wyglądu - tak jak mówiłem, na tym nam jakoś szczególnie nie zależy. Raczej i tak w ciemne barwy chcemy iść, także dopasowanie do siebie ciuchami nie jest koniecznie. 😄 Warto unikać jakiś marek? Mogę tu podesłać jakieś linki do rzeczy, które na ten moment powiedzmy bym chciał kupić? W co jeszcze warto się zaopatrzyć? Mam na myśli środki do czyszczenia, niewidzialne wycieraczki, coś do czyszczenia szybki?

 

Także jeszcze zapytam ogólnie - jakie sklepy z DOBRYMI sprzedawcami byście polecili w Warszawie? Nie chciałbym trafić na gamonia, który po prostu będzie chciał zarobić hajs z osoby, która nie ma z tym wielkiego doświadczenia. Chcę im zostawić pieniądze, ale też chcę mieć świadomość, że dzięki temu, co mi polecił i mam na sobie, to jestem chociaż w jakiejś części bezpieczny.

https://www.fc-moto.de/pl/Czesto-Zadawane-Pytania

W sklepach stacjonarnych w Polsce często jest problem ze zwrotem, reklamacją towaru. Sklepy internetowe z powodu negatywnych opinii, które można im z łatwością w świeci wystawić, dbają o poziom zadowolenia klientów.

[Ubiór na pierwszy motocykl]

3 godziny temu, Arcer napisał:

Wystarczy nie traktować sklepów jak przymierzalnie (a takie nosaczowanie widać już po paru minutach) i od razu jest z kim rozmawiać.

Szybkie pytanie, Czy gdybyś mógł zaoszczędzić 200 zł a może 500-1000 zł to kupiłbyś w sklepie dla zasady czy w internecie?
Ja za biedny jestem by dla gestu, wzbogacać innych swoim kosztem.
Ja jako konsument mam wybór i kupuję tam, gdzie jest akurat rozmiar dla mnie i cena mnie satysfakcjonuje.
Czasami jest to sklep, innym razem internet, częściej jednak internet bo w nim rozmiary są dla mnie od ręki bez mała dostępne a nie jak w sklepach gdzie każą mi czekać zazwyczaj dwa tygodnie, ceny w internecie również zazwyczaj są niższe. Często kupuję bez oglądania i przymierzania bo w dzisiejszych czasach, to nie problem oddać, wymienić zakupiony towar w internecie, co nie zawsze tak pięknie wygląda w sklepie.

Profesjonalny sprzedawca oferuje swoje produkty również przez internet.

[Ubiór na pierwszy motocykl]

Jak chcesz tanio to niestety zazwyczaj internet, nawet fizyczne sklepy mają swoje strony internetowe, gdzie możesz kupić produkt czasami taniej niż u nich w sklepie. Zawsze możesz porównać cenę w sklepie z internetową, obejrzeć, wybrać, przymierzyć i dokonać zakupu tam gdzie taniej. Sklepy internetowe przyjmują zwroty gdy coś nie pasuje. Np. ja kilka rzeczy zakupiłem na: https://www.fc-moto.de promocje mają co jakiś czas na różne produkty, ostatnio sprzedawali produkty Rukka po dobrych cenach. Promocje na wszystko, to w Black Friday i Boxing Day.

[uchwyt do smartfonu na kierownicę]

Ja od jakiegoś czasu mam uchwyt marki Ultimateaddons, dokładnie taki: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F173734940462

do niego są dostępne różne mocowania, ja wybrałem mocowanie do kierownicy: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F332723700047

Wszystko razem świetnie współgra, telefon wygląda prawie jak byłby zamontowany fabrycznie. Nie przenoszą się na niego wibracje, można regulować jego kąt pochylenia, posiada dodatkowe zabezpieczenie w postaci smyczy. Uchwyt cechuje się dobrą jakością wykonania, wodoodpornością i pozwala ładować telefon.

 

[BMW R1200 Gs pytania odnośnie silnika]

7 godzin temu, Jankes72 napisał:

Witam wszystkich<

Czym się kierować przy zakupie pierwszego w życiu motocyklu BMW gs 1200 Adventure mając 30 tysi?

Tomek

Pochodzeniem i dostępną historią motocykla. Niestety ale za taką kwotę motocykl ten będzie miał duży przebieg, zatem ważne jest by był na bieżąco serwisowany oraz by miał historię tych serwisów, nie tylko pieczątki w książce ale również faktury. Dobrze by można było potwierdzić jego przebieg, stąd ważne jest jego pochodzenie.
Poza tym wszystko jak przy zakupie każdego innego motocykla. 

[Motocykl sportowo-turystyczny do 40 tys.]

Do tego Gutka co ci wpadł w oko to podobne jest BMW R1200r, które jest chwalone za komfort i ergonomię międzyinnymi. Również mieści się cenowo w twoim budżecie, tylko niestety kojarzy ci się z dresami 😁 Swoją drogą nie widziałem nigdy by ktoś w dresach jechał na tym sprzęcie czy GSie, a nawet nie spotykam motocyklistów w „klapkach” na nich, co się zdarza w przypadku innych sprzętów 🙂

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F292596285012

[Motocykl sportowo-turystyczny do 40 tys.]

Godzinę temu, Indoor napisał:

Tak, wiem. Zbiornik 18l, kufry co niewiele można włożyć ale po delikatnej modyfikacji można wyruszać w daleka podróż. Dodaj do niego centralny kufer, za kufrem plecak na plecaku (lub gdzieś) karnisterek na rezerwę. Podobno jest możliwość zmiany kół na 19'(????) czyt.: enduro… 

Zastanawiam się jeszcze czy można jeszcze jakiegoś innego KTMa dla konkurencji poszukać. Takiego konkurenta Tracera. 

- Troche mi przeszło z Gutkiem ze względu na mój kręgosłup 😕  - lewa ręka mi drętwieje jak jadę daleko i mam ta rękę obciążoną. W Gutku jest pozycja pochylona 11 do 13 stopni... 

Świetną stronę znalazłem i faktycznie SMTków jest całkiem sporo: 

 

http://www.theparking-motorcycle.eu/

co do tematu sportowo turystycznych motocykli? hmm… może nie jest to trafne określenie ale stawiam flaszkę dobrego burbonu, że w Alpach na serpentynach Hayka wymięka przed SMT. 

Jest jeszcze KTM Super Adventure T, którego możesz kupić w założonej przez siebie kwocie.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F133095972236

Konstrukcyjnie podobny do 1290 S/R tyle, że ma większy bak i nie posiada wyświetlacza TFT. Jego ceny są atrakcyjne ponieważ to jest już nieprodukowany model, którego zastąpiła wersja S.

[Motocykl sportowo-turystyczny do 40 tys.]

7 godzin temu, Bimbak napisał:

Jak ktoś lubi osiągi to na gsie umrze z nudów. Przecież to się ledwo odpycha.
Zaraz tutaj mnie zgraja niemieckich emerytów napadnie ale to na prawdę nie jest szybkie moto. Tracer go zmasakruje.

Czy to można nazwać nudą 😳

Napewno nie odstaje osiągami od Stelvio czy XTZ 1200 i kilku innych w tej klasie, poza KTM 1290 i Multistradą. Jak ktoś lubi zapier... to kupuje sporta bądź sportowo turystyczną maszynę. 

7 godzin temu, Indoor napisał:

...ale ten KTM 990 SMT jest kuszący jak cycata blondynka… 🙂

Zwłaszcza, że mogę od razu nim wrócić. 

Strasznie spodobała mi się jedna sztuka i jeśli wypali jadę po to: 

 

https://www.ridemotorbikes.co.uk/used-moto-guzzi-v12-sport-bradford-west-yorkshire-2005272

Kask, rękawiczki jakieś muszę sobie sprawić i wracam tym do domu. 🙂

 

Jak masz zamiar z UK jechać to polecam zakup całego ubioru.

[Motocykl sportowo-turystyczny do 40 tys.]

21 godzin temu, Indoor napisał:

Nie no BMW odpada… Jakoś mam skrzywienie i mi się z dresami kojarzy.  Przepraszam właścicieli. 

Ciekawią mnie bardzo KTMy 990 SMT jest praktycznie nie do zdobycia. Kilka sztuk w Europie. A 1090 to bardziej na teren (?) 

Nie musisz przepraszać, ja tam lubię dresy 😉

I uwielbiam swojego GSa, który do twoich celów byłby idealny.

W UK jest sporo wspomnianych KTMów do sprzedania, niektóre w naprawdę super stanie (tak można stwierdzić po ogłoszeniach) i niekiedy z dobrym wyposażeniem.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F233273911811

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F293054554979

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F192899494756

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F202728140711

 

 

 

I Stelvio też się trafiają, widziałem kilka w małych pieniądzach.

[Kawasaki zrx 1200 blokada prędkości]

Miałem ZRX 1200 S fajna maszyna z niego była ale na pewno nie do ostrego dzidowania na prostej.
Chcesz być mistrzem prostej to kup ZZR 1200, a jak chcesz zapier… po zakrętach i na prostej to kup ZX10R 😉
ZRX zostaw w spokoju, pozwól mu być poprawnym UJM 😉

[Honda Revere NTV 650 - w końcu jest]

Gratulacje, świetnie wygląda jak na swoje lata 👍

[Honda CB 650 sc (CB650) Nighthawk RC13 CBX 650]

Może to problem z brakiem luzu na zaworach? 

Wiem, że w tym silniku luz jest regulowany hydraulicznie ale może układ nie domaga?

Gdy jest za mały luz na zaworach ssących, to właśnie ciepły silnik z trudem odpala bądź nie odpala. Przegrzanie natomiast, może świadczyć o za małym luzie na zaworach wydechowych.

Ciekawe co stwierdzi mechanik?