Grzybu77

Czy ktoś mógłby mi coś więcej powiedzieć o tym silniku? I czy ktoś wie czy jazda bez osłony magneta w terenie może coś uszkodzić? Bo w tym momencie jestem na etapie poszukiwania dekielka i nie wiem czy mogę gdzieś jechać bez niego.

Bandit ładny tylko że one nie mieszczą się w na A2 a sama hamownia wyniesie mnie 1000 zł a gdzie blokada :/ A co np. z taką NSR? Wydaję mi się mogła by to być całkiem fajna przygoda ze sportowymi motocyklami? Ktoś coś? Lub np. RS 125? Co do XJ to tylko wersja S była ok bo jeździłem teraz przez 2,5 roku na nakedzie i mam dość normalnie ;) Bardzo podoba mi się też Ten Hyosung ze względu na silnik (V2) ;) Tutaj filmik jak taki Hyosung GT 125 "pyka" : To chyba jest jedyny Naked (poza Banditką I Hornetem) Który mi siepdoba ;)

Cześć :) Będę właśnie zdawał na kat. A2 na motocykl i w lutym lub marcu będę chciał kupić motocykl tylko tyle że mam dylemat bo cały czas przeglądam ogłoszenia z motocyklami i mam kilkanaście typów tych motocyklów ale nie wiem co wybrać. Podam najpierw te typy: Honda CBR 125 - Tą po 2007 roku z przodem ala CBR 600RR Honda CBF 125 Honda NSR 125 Aprilia RS 125 Hyosun GT/GTR 125 Honda Rebel 125 Suzuki Marauder 125 Opcjonalnie: Suzuki GS 500 Yamaha YBR 250 Na motocykl mogę wydać 5500 zł maks. Ciuchy na motocykl też mam i doświadczenie też mam. Jeżeli ktoś jeździł którymś z tych motocykli to prosił bym o jakąś opinie czy też czy warto kupić jakieś +/- sam dużo o nich czytałem ale mam mętlik w głowie i nie mogę sie zdecydować bo wszystkie są fajne i ciekawe. Do czego będzie mi służył ten motocykl? Wygląda to mniej więcej tak : 50% - Turystyka - Prędkość przelotowa którą bym jeździł to tak myślę że do 100-110 ale to zależy od pogody bo czasami wystarczała by też ta 80 km/h :) 50% - Szybka jazda / Dynamiczna I jeszcze takie pytanie jak widzicie ciuchy tekstylne na sportowym motocyklu? Bo sam takie posiadam a sportowe motocykle bardzo mi się podobają i chciałbym być ich posiadaczem. O RS 125 za dużo na internecie nie wyczytałem za to o NSR co nie co się dowiedziałem i dawał bym mu największe szanse ale nie doczytałem już i ich wadach (oprócz spalania). W tych NSR trzeba robić mieszanki czy nie? Bo podobno jest dozownik oleju? Następnie ex aequo Honda CBR 125/Honda CBF 125 ponieważ są tanie / mało palą / są mało awaryjne / są ładne i do tego można dorwać bardzo młode roczniki za nie dużą cene / dzwięk 4T ;) - Hyosung GT/GTR 125 / Honda Rebel 125 i Suzuki Marauder 125 i na końcu Aprilia RS 125. I na końcu YBR 250 i Suzuki GS 500 co do którego nie jestem przekonany mimo że wszyscy go tak polecają na A2.