Skocz do zawartości

DRIFF

Forumowicze
  • Postów

    28
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez DRIFF

  1. Cześć .Rozbierał ktoś wydechy ? Ściślej idzie o końcówki (puszki) które są mocowane nitami, wystarczy pozbyć się nitów i dojdziemy do db killera ? Z nudów wymyśliłem ,że podgłośnię wydech ? Po wyciagnięciu db killera (da się go w ogóle wyciągnąć ) będzie mozna puszkę przynitować ponownie ? Nie chcę wielkich szkód dla wydechu i kieszeni ,a na wypadek "W" odtworzyć stan pierwoty ? ;)

  2. mlubon

    lepszym rozwiazaniem jest h&B z tym że trzeba wstrzelić nito nakrętki (oryginalnie wkręca się je w tuleki osadzoe w gumie) ja mialem kufer 50l ma maxa załadowany i stelaż na nim i nic się nie działo montaż/demontaż trwał 5 miut

     

    mlubon ,generalnie piszesz o stelażu jak na zdjęciu ?

    Jakiego rozmiaru nitokółków użyłeś ,średnica zewnętrzna, długość i średnica gwintu wewnątrz kołka ?

     

    Ciekawe co tam D0minik wymyśli, jak co podaj rownież Twoje rozwiązanie ;)

  3. Panowie znalazlem gościa co robi coś takiego do MT-01

     

    Cały stelaż,tj. centralny +boczne ramki pod torby na boczne tłumiki;370 zł.

     

    koszt wysyłki za pobraniem ok.32 zł.Można zrobić przelew,wówczas koszt jest trochę mniejszy.

     

     

     

    Na dzień dzisiejszy stelaża brak na stanie,moge wykonać na zamówienie ok.10 stycznia.Stelaz centralny jest przygotowany pod wkręcenie alu nosków monokey(30 zł.) pod 1 kufer,co pozwala bez płyty założyć kufry givi monokey,kappa monokey itd.

     

    W razie zainteresowania napisz adres do wysyłki,stelaż wpisuję w kalendarz,będziemy w kontakcie.

     

    pozdrawiam

     

    p.s

     

    stelaż jest malowany proszkowo na czarny mat,na zdjęciu jest prototyp w surowym stanie

    post-59725-0-09696200-1356685716_thumb.jpg

  4. Być może przyzwyczaiłem się do notorycznego mielenia koła ,teraz gdy go nie ma... :)

    Opcja 2 jest bardzo prawdopodobna ,być może zwiększony obwód koła zmiejsza odczuwanie mocy.., prędkość na poszczególnych biegach wzrosła .Zastanawiam się czy prędkościomierz oszukuje ? Ale chyba nie ma nic wspólnego ,to nie jest Komarek czy WSK :D

     

    P.s potrzebuję serwisówkę ,jeżeli ktoś posiada proszę na maila [email protected] .Dzięki .

  5. Co do rozmiaru opon na tył ,jakie macie założone ?

    Założyłem 190/60/17 wydłużyła się długosc biegów i chyba troszkę osłabł .Opona torowa marki nie pamiętam ,a nie chce mi się lecieć do garażu sprawdzić ;) przykleja się do jezdni, w winkle mozna pewnie wchodzić .

    Generalnie przed zmianą jezdziłem na Dunlop Sportmax D207 190/50/17

    (środek twardy boki miękkie).Nie polecam non top koło mieliło w chłodne dni lub po deszczu, masakra .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...