Tomi72

Witam, Posiadam do sprzedania trzy dysze do gaźnika o rozmiarach 180,185,200 oraz iglicę i sprężynę . Jest to zestaw COBRA do Hondy 2003-2009 VTX1300C,R,T Jest do tego instrukcja w języku ang. Posiadam fakturę zakupu ze sklepu LIDOR Dysze 180,185 były założone jednokrotnie do sprawdzenie gaźnika Dysza 200 jeździła jeden sezon . Cena za komplet 200zł tel 886 00 63 63 pozdr. Tomek

Czy ktoś miał problem ze wskaźnikiem paliwa w Softailu TC 2003 , czy jest jakiś sposób aby go sprawdzić . Efekt mam taki ,że ciągle pokazuje mi pełen zbiornik bez znaczenia na faktyczny stan paliwa. Złączkę pod zbiornikiem wyczyściłem , sam wskaźnik wygląda bardzo zdrowo zero korozji czy uszkodzeń .Podświetlenie działa ,dioda tez się zapali jak startuje od dołu. Nie wykluczam zawieszenia się pływaka tylko w jaki sposób to sprawdzić ?

Panowie chodzi o opinię czy te klocki są warte swojej ceny , jakieś sugestie może ktoś jeździ na nich , czy nadają sie na przód do naszych hadeków http://internetowysklepmotocyklowy.pl/?3076,pl_fd0290-brembo-sa

FIS chodzi mi o skrzynie, sprzęgło i silnik mam już zalane nowymi olejami. Gdzie sie znajduje korek to wiem (pomiędzy amorkami ) rzeczywiście miejsce nie ciekawe ale damy radę . Chodzi o to ,że nie mam odpowiedniego torxa , może uda mi sie nasadowym odkręcić . Moto prosto z usa a wiec naszych tam nie było

Jaki torx trzeba użyć aby dobrać się do korka spustu skrzyni biegów w Softailu TC z 2003 . Mam zestaw torxów ale nie bardzo pasują albo za duże albo za małe .

I jest zdecydowana poprawa ! Nowy przewód w oplocie + wymycie, nasmarowanie zacisków oraz nowy płyn DOT 5 załatwiły problem . Moto hamuje jak należy :)

Wygląda ,że gooood firma temat już ogarynam . Przy okazji oleje filtr i dot 5 :) wszystko mają

Rzeczywiście nie porozumienie z tymi płynami , koniecznie muszę zmienić z DOT 5.1 na DOT 5 mam nadzieję ,że mi się oringi nie rozpuściły . I jeszcze płukanko alkoholem całego układu :cool: Gdzie można kupić dobre przewody w oplocie oczywiście w dobrej cenie

Obiawy hamowania przodem są bardzo słabe . Na moje oko wszytko jest w oryginale w moto (sygnowane i nie przerabiane) . Płyn dziś zmieniłem na ATF DOT 5.1 , stary był bardzo gęsy jak kisiel ten co wlałem to prawie jak woda . Odpowietrzyłem wszystko pięknie ale efektu nie ma . Klocki mają jeszcze ok 60% tarcza tez oryginał bez znaczących obiaw zużycia . Zamówię nowe klocki i zobaczę

daniel-intruz tak też zrobię najpierw zacznę od tańszych kosztów .Kocki , płyn i przewody . Jak będzie poprawa o 40% to zostawię i nie będę kombinował .

To mnie pocieszyliście ............ :blush: A jaki to koszt i gdzie to można kupić .

Witam, Temat za pewne oklepany nie jeden raz ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi . Poprzednio latałem 3 sezony na VTX 1300 hamulce były tam w mairę poprawne co prawda szału nie było ale moto hamowało . Obecnie mam Hertige Softail z 2003 bajka w prowadzeniu w ogóle moto moje marzenie tylko ten przedni hamulec jeżeli można nazwać to w ogóle hamulcem . Raczej spowalniacz . Tył hamuje OK. Co można zrobić aby poprawić skutecznoć tych hamulców , czy wymiana samych klocków na twardsze(np.EBC HH) i nowego płynu poprawi jakość ?