wilkrew

wilkrew sportster 883/1200 2002r. Gażnik :)

Piękna maszyna. Chylę czoło..

A co mi pokaże kolor świec? W tej krótszej rórze końcówka tłumika ma jakiś bordowy osad, a da dłuższa jest ok. Świece zmieniałem miesiąc temu na orginalne HD dedykowane do sportstera. Ale sprawdzę jak piszesz, tylko czego mam szukać?

Właśnie to jest dziwne. Dłąwi się w taki sposób jakby był zablokowany, nawet na postoju jak chce przygazować to nie mojdzie do odcinki tylko czasami się krztusi, tak jakby paliwa już nie było, a na dodatek pluje filtrem powietrza po spodniach. SPrawdze serio te klemy, ale nie wiem za bardzo co to ma do rzeczy. A wygląda ta:

Witam. Jestem świerzakiem i nie znam dokłądnie zaasad na tym forum, ale zamierzam się ich nauczyć. Mam problem z moim Sportsterem. Jest on orginalnie przerobiony w stanach z 883 na 1200. Problem polega na tym, że na wyższych obrotach się dusi, jakby nie dostawał paliwa. Byłęm u znachora, któy wyczyślił mi gażniki, kranik, regulaował na różne sposoby iglicę, żeby dopasować mieszankę i nadal nic. Mam zmieniony filtr powietrza na Eagle taki któy się otwiera przy dodaniu gazu, myslalem że to jego wina, ale po zdjęciu filtra nadal jest to samo. Może to wina dyszy w gażniku, może był źle przerobiony i orginalna 180 nie daje rady, chyba że to jest już zmienione, a może jej się wcale nie zmienia. NIewiem i proszę o opinię kogoś, kto się zna. Dzięki.