Proboszcz

Odkryłem coś fajnego w Hondzie. Wloty powietrza kolektora dolotowego czyli airboxa są przydławione wstawkami gumowymi. Wyciągnijcie te gumy i się przejedzcie kawałek a obiecuje ze usłyszycie super dzwięk z dolotu i nie będziecie chcieli już tych gum zakładać. Przy dodawaniu gazu moto ryczy jak rasowe auto rajdowe:) polecam to tylko wie śrubki od zbiornika paliwa a dzwięk mmm :)

Ja odkręcałem taką podwójnie łamaną gedorą na kiju, jeżeli ci bardzo zależy to mogę w poniedziałek fotki tobie wysłać, bardzo łatwo się to robi. Cześć ja też latam po Poznaniu, jak cie zobacze to ci coś rykne :)

A co powiecie aby spotkać się na: Czwartym Atomowym Zlocie w Bydgoszczy w dniach 19-21 lipca 2013 ? Mają fajne filmiki na Tubie z poprzednich 3 zlotów, tutaj ich strona: :) http://www.fenixbydgoszcz.pl/zlot_motocyklowy_bydgoszcz.html

Genialny efekt, dużo zabuliłeś za taką kapę? To jest trwałe czy jak butem potrzesz to sie zetrze?

Kolego ze zdjęcia który jesteś z lewej strony i masz PUIG. Sam dorabiałeś mocowanie PUIG czy można je gdzieś kupić? Kupiłem PUIG i nie ma mocowań :/ Goral1906 ładnie okleiłeś kapę. To jest zrobione folią do oklejania? Ślesin brzmi dobrze tylko żeby spotkanie nie pokrywało się z jakimiś innymi fajnymi zlotami, można zerknąć na omko.pl w tym celu

możesz przynieść kurę albo kozę mam wolny rynek

Osobiście zgadzam się z Tobą, sam mam wiele do stracenia. Czasami działamy pod wpływem impulsu widząc kolejny patrol który musi wykazać zysk zatrzymując na 30-stce a tu na budziku było standardowo odrobine więcej. Warto aby każdy potrafił się znaleźć ze swoją maszyną i możliwościami w takiej sytuacji i mógł zrobić chłodną kalkulację jak sprawa wygląda i czy warto uciekać.

to ja pobiore kaucję żeby Was zmobilizować a jak ktoś nie pojedzie to kaucja przepada ;)

Jednak widuje się przypadki złapania uciekającego motocyklisty. Czyżby te samochody dawały radę motocyklistom a może jakieś lebiegi jechały na motocyklach. Jestem niezdrowo zainteresowany jak to jest na prawdę :) Myślę że z motocyklami policyjnymi nie warto zadzierać bo osiągi są za dobre a przewaga była by tylko w determinacji i umiejętnościch kierowców.

Może tutaj się spotkamy?

Spoko hashman, Właśnie o takie starcie możliwości technicznych jednej i drugiej strony mi chodzi, nie wnikając w to czy ktoś jest piratem czy nie. Kierowcy którzy nie popierają piractwa też mogą się wypowiadać bowiem chodzi o czysto techniczne zagadnienie. A wnioski każdy wyciągnie według swoich przekonań.

Widząc realia "państwa policyjnego na drogach" w jakich się wszyscy znaleźliśmy jak i słyszą/czytając drętwe komentarze autorów artykułów piszących o nowych wspaniałych autach policji typu: "czy te trzy maszyny są w stanie podjąć "równorzędną walkę" z piratami drogowymi" "Strzeżcie się piraci drogowi" "Taki radiowóz to postrach piratów drogowych" "Policja kupiła je, aby poskromić szarżujących po drogach kierowców" zapragnąłem zweryfikować z Wami te "oszczerstwa;)" oraz postanawiam Wam zostawić do indywidualnej oceny powyższe stwierdzenia i porównać osiągi tych policyjnych pojazdów z rzeczywistością i możliwościami motocyklisty a także uściślić co może chcieć nas zatrzymać na drogach i rozwiać trochę tę powyższą propagandę. Poniżej wklejam link do zestawienia osiągów pojazdów policyjnych http://www.pdf-archi...policyjnych.pdf http://www.pdf-archi...preview/page/1/ Zapraszam do analizy i dyskusji PS. Wklejam ciekawy film gdzie Oplowi Vectra GTS udało się zatrzymać GSXR1000 http://youtu.be/KLVwblodqco

Jak chodzi o latanie na prostej na shinko z przodu to powyżej 165km/h jak jest mocny wiatr to mi motór nosi lewo/prawo jak żyda w pustym skliepie i muszę odpuszczać gazu albo jeździć z zatankowanym bakiem. Najgorzej jak się wyprzedza np Tira to trzeba odpuścić trochę gazu żeby lepiej trzymał przód. Moja waga to ok 96kg Próbowałem też zmniejszyć ciśnienie do 2,4 ale nie wiele to pomaga. Ciężko jest wyczuć maksymalne wychylenie na tej oponie na zakręcie. Poprzednio miałem Brigstone i przy 220 mogłem grać w bierki, zakręty super pewnie przemierzałem a teraz czuje się tą małą styczność z podłożem. Poprawiła się za to znacznie sterowność po mieście, przechodzenie z lewej na prawą, ogólnie sterowanie maszyną jest lżejsze i sprawniejsze. Opona ma kształt taki: Gdy przyjechałem z tą oponą do wulkanizacji żeby ją założyć to koleś powiedział mi, że to są opony "na sadzy" i są dobre do małych moto i powiedział że wrócę na wymiane szybko i ma rację. Nie zalecam takiej opony

Witam wiem, nawet zastanawiam się nad typową kamerką motocyklową a nie toshiba camileo i statyw na aparat cyfrowy :) bo tych drgań nie ogarnia nawet filtr deshake,. dzięki za analize poprawie się:) pozdrawiam

Cześć, chcę się Wam pochwalić moim i kolegi filmikiem o Hondzie X11: http://www.youtube.com/watch?v=KewrWbiaLWk miłego oglądania:)

Fajnie było, droga super mozna odwinąć, impreza w sokole też się udała, nawet jest już pierwszy filmik na tubie: pozdrawiam:)

A weź sprawdź przewody wysokiego napięcia które idą do świec i świece czy maja iskre. Może nie pali ci na któryś garnek i słabiej chodzi i strzela bo ma nie spaloną zupe w układzie wydechowym.

"odpalajta swe motóry" Zakończenie Sezonu Motocyklowego Gniezno 2011 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/148467-gniezno/

będe zwracał uwagę na Poznaniu ale sezon juz zakończony...

wspaniała wspaniała jazda :) nastepny cel Gniezno :) http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/148467-gniezno/page__gopid__1836413#entry1836413

Zakończenie Sezonu Motocyklowego Gniezno 2011, odbędzie sie w dniu 15 Pażdziernika 2011r o godzinie 13:00 Nie wiem jak Wy ale ja tam lecę :D Weekend zapowiadają ładny...

Witam, chciałem się pochwalić nowym rekordem prędkości 260 na autostradzie Nowy Tomyśl - Poznań. Przy tej prędkości niemal urwało tablicę rejestracyjną bo wisiała na włosku na szczęście przy myciu to odkryłem no i powyginało mi niektóre blaszki w chłodnicy, te które były lekko zgięte dogięły się. Przy 260 powietrze tak ściąga i podnosi kask, że ledwo cokolwiek widać bo oczy zasłania osłona brody:)

Miałem WSK-ę kiedyś, to był dobry motor. Odkręć kapę po stronie magneta i zobacz czy nie masz poluzowanej śruby która służy do regulacji zapłonu oraz przetrzyj te styki jakinś papierem ściernym. Kiedyś taki zapłon regulowali rozginając i zginając te blaszkę w magnecie uderzając w śrubokręt. Sprawdz przewód wysokiego napięcia fajkę czy jest dobrze i stabilnie wkręcona oraz czy świeca ma dobrą przerwę i czy jest w dobrym stanie. Odłącz zasilanie które zasila żarówki i klakson na chwile aby zobaczyć czy czasem nie masz zwaarcia w instalacji. Gdy masz zwarcie to silnik gaśnie. Iskra powinna być gdy tłok jest na górze i zaczyna zchodzić w dół. Najlepsze świece to zwykłe a nie żadne z trzema elektrodami i funkcją robienia loda. Zwykłe iskry będą najlepsze. Zobacz czy nie przesadziłeś z olejem bo jak miałem za dużo to sie zamulało wszystko. Rozbierz gaźnik i sprawdź uszczelki w gaźniku i między gaźnikiem a głowicą czy nie jest przelot zatkany zbyt małą uszczelką (kiedyś tak ograniczali spalanie -dając uszczelkę o mniejszym przelocie), pompkę (sprężynkę) i pływak (czy nie jest zgnieciiony i dziurawy) bo może się zalewa. Zobacz jak masz ustawioną iglicę, spróbój zmienić ustawienie np na środkowe. Wyczyść głowicę bo jak masz uwaloną to sie może nagrzewać za mocno ale to raczej nie to jest przyczyną. daj znać jak ci poszło pozdrawiam Ale tam zap***dalasz na tej wiosce :D Kawał dobrej roboty Tak myślę ze moze zobacz jeszcze filtr powietrza czy jest suchy i czy sie po jakimś czasie nie zalewa paliwem z gaźnika. Jeżeli ta biała kostka to akumlator to sprawdz czy jest sprawny i czy jest ładowanie akumlatora. Wski 175 podobno bez sprawnego akumlatora nie chciały odpalać, może twój akumlator z początku ma trochę mocy a później nie ładowany już zdycha. pozdro

Byłem tam ale już było praktycznie po imprezie, już zwijali muze z ciezarówki i niewiele było osób, pare godzin wcześniej może bym sie na fote załapał

yyyy... no normalnie bierzesz proszę Ciebie mocujesz sciągacz od magneta z przyspawanym trzpieniem robisz dziure w kapie i dajesz jakiś zimering, zakładasz ten ściągacz na stałe do magneta zakruwasz klapą z dziurką a po drugiej stronie trzpienia dajesz kółeczko z linką i jakąś obudowę żeby zamiast linki sznurowadła ci nie zaciągneło :)