[MotoGóry]

Podziwiam pomysłów i ich realizację.

[MotoGóry]

Podziwiam za odwagę,

[Wyciek oleju ze śruby magistrali EN 500 (GPZ 500)]

W jednym moto po mylnym zdiagnozowaniu miejsca wycieku zerwałem gwint w otworze spustu oleju, ponieważ kapał olej po śrubie spustu oleju

i dokręcałem ją coraz mocniej.

Wyciek oleju był dużo powyżej z pękniętego [2 cm] karteru silnika spowodowanego zbyt mocnym dokręceniem w serwisie jednej ze śrub pokrywy sprzęgła.

Poznałem pęknięcie to po mało widocznej rysie na lakierze.

Jak jest u ciebie trzeba szukać przy dobrym oświetleniu .

 

EDYT

Cytat dzerata

" Zastanawia mnie to że wyciek jest tylko w chwili pracy, może coś jest zapchane i to ciśnienie powoduje wypychanie oleju? Gdy stoi nie uruchamiany to nie wycieka."

 

U mnie było tak samo - chyba w czasie pracy silnika/drgania/ciśnienia powodowało poszerzenie pęknięcia.

Naprawa.

1. Wytoczenie u tokarza ciut większej śruby spustowej

2 Oczyszczenie miejsca pęknięcia karteru benzyną ekstracyjną i zaklejenie klejem dwuskładnikowym [suchy spaw] odporny na olej i wysoką temp.

 

Może coś z tego będzie u Ciebie.

[VN 900 czy Vstar 1100 ?]

Witam

VN 900 2004r

 

Produkcja od 2006 r

[Chorwacja - koniec sierpnia 2012]

Korcą mnie Alpy-Grosglockner - tylko te pogody. Z terminem bym się dostosował, moto. Suzuki GSX650F.

[Yamaha Royal Venture, luźny wątek spotkaniowo-imprezowy]

www. agroturystykanadbugiem

miejscowosc Kosmów

 

 

www. agroturystykanadbugiem

 

cos jest nie tak trzy razy pisze i nic jeszcze raz

www.agroturystykanadbugiem

 

http://agroturystyka.nadbugiem.pl/

[zblokowane biegi ;/ FZR 600]

Może nie to, ale miałem podobne objawy przy pękniętym/złamanym na pół wałku zdawczym zębatki napędowej.

[GPS - wasze doswiadczenia na motocyklu]

Ja mam - etui mało praktyczne.

W słońcu nie widzę trasy. Odbieram info. przez słuchawki, a GPS w kieszeni kurtki i gniazdo zapalniczki

pod siedzeniem.

[Jestem po 60-tce i właśnie kupiłem cruisera]

Myślę, że wiele sezonów przed tobą.

[Stuki w przednim zawieszeniu]

U mnie stukało z powodu luźnej śruby pod kierownicą, dociskającą górną półkę zawieszenia. W drugim moto luźna śruba łożyska ramy.

[Przepalanie ładowarki]

Dziękuję za obie wypowiedzi. Podejrzewałem, że ładowarka [12V] nie wytrzymuje napięcia ładowania aku dochodzącego do 14,8 V na wysokich obrotach silnika i to na dłuższej trasie.

Stało się to po przejechaniu 300 km.

[Przepalanie ładowarki]

W tym roku spaliła mi się już druga ładowarka GPS podłączona do gtn. zapalniczki.

Gniazdo zapalniczki umieściłem pod siedzeniem dla lepszej ochrony przed deszczem.

Gniazdo zap. podłączyłem bezpośrednio do aku +, montując bezpiecznik 8A.

Bezpiecznik nigdy się nie przepalił. GPS działa sprawnie.

Czy coś zrobiłem nie tak?

[Posiadacze Mean Streak'ów - i my się połączmy]

Gratuluję naprawy.

Dobrze, że napisałeś o tym bolcu bo w jednym z moto mam takie mocowanie korka. Jutro się mu przyjrzę.

[Posiadacze Mean Streak'ów - i my się połączmy]

W czasie kręcenia kluczykiem wlewaj do zamka denaturat, który rozpuszcza nieczystości i wyprowadzi je z baku wraz z paliwem w czasie pracy silnika. Przy okazji usunie wodę jeśli jest w baku. Na 5 l paliwa można wlać 1/2 L denaturatu.

Może być jeszcze tak, że jest wyrobiony kluczyk i nie odmyka do końca. Miałem tak z jednym zamkiem. Otwarłem zapasowym nie używanym. Inna sprawa to rozluźnienie skręcenie zamka śrubą od spodu.

Jeśli nie masz zapasowego kluczyka to idź do klucznika i dorób drugi z zaznaczeniem, żeby

mniej zebrał z nowego. Jeśli to kluczyk to czeka Cię taka sama sytuacja ze stacyjką.

[Posiadacze Mean Streak'ów - i my się połączmy]

Najpierw spróbuj do zamka wprowadzić kilka kropel odrdzewiacza lub rzadkiego oleju typu W-40 i kluczykiem stopniowo rozruszać zamek.

Kluczyk też umoczyć w oleju. Mogą blokować zabrudzenia. Tak miałem w trzyletnim samochodzie. Pomogło.

Gdy nie pomoże:

* wymontować króciec paliwa wychodzący z baku i wylać paliwo

* wymontować bak i odczekać ze dwa dni na słońcu do jego wyschnięcia

* bak odwrócić korkiem do spodu opierając np. na dwóch krańcach stołów, żeby opiłki nie dostawały się do środka

* wiertłem do metalu najpierw cieńszym rozwiercać zamek potem stopniowo grubszym

aż do wyjęcia korka, w przerwach wiercenia odkurzaczem wybrać opiłki

* przepłukać bak denaturatem [ ze 2 litry]

* zakupić nowy korek poskręcać i gotowe

[Posiadacze Mean Streak'ów - i my się połączmy]

Najpierw przekręć korek w pozycję do otwarcia i dopiero kluczykiem. Kręcąc korkiem w pewnym momencie wyczujesz, że jest luźniejszy. Po wyjęciu korka sprawdź czy jest dobrze skręcony [śruba od spodu].

[Wycieczka 300 km Skuterem!!!!!!!]

Sytuacja prawna jest taka, że policjant legitymując obywatela stwierdza jego dane na podstawie dowodu osobistego.

Więc tak:

1. Powinieneś wyrobić dowód osobisty

http://gmina.wieszja...ymczasowy-.html

2. Mieć upoważnienie właściciela moto, że jest on do twojej dyspozycji. Poświadczenie zgodności podpisu można uzyskać w Urzędzie Gminy/Miasta.

3. Dowód rej. z OC

Wtedy policjantowi możesz odpowiedzieć, że jedziesz przed siebie aż Ci się nie znudzi.

[pęknięta chłodnica oleju]

Są kleje elastyczne po wyschnięciu np. Loccite w tubce odporne na olej i wysoką temp. Miejsce klejenia musi być suche i odtłuszczone. Skleiłem nim pęknięty karter silnika od góry i trzyma już dwa lata. W czasie jazdy pęknięciem wyciekał olej. Klej do nabycia w każdym sklepie z częściami samochodowymi. Producent i nazwa kleju obojętna - ważne, że odporny na olej i wysoką temp.

Gdyby klej puścił z powodu drgań chłodnicy to lutować. Przećwiczyć na skrawkach blach bo to nic trudnego.

[pęknięta chłodnica oleju]

Napisałem nie na temat bo o chłodnicy płynu chłodzącego a pyta o olejową.

Moderator - proszę o usunięcia posta.

 

Naprawianie i kupowanie starej chłodnicy to tylko na krótki czas. I tak poszedłem po nową plus koszty starych.Naprawą możesz się sam pobawić - lutowanie

W markecie lutownica+drut+kalafonia ok. 40zł.

Przed lutowaniem dobrze odtłuścić okolice uszkodzenia - rozp. nitro, benzyna extr., denaturat, szczoteczka druciana, ryżowa, szmata.

Problem polega na tym, że z zewnątrz widać mały otwór, którym cieknie. Po stronie wew. chłodnicy jest większy obszar zdewastowany. Stara chłodnica przechowywana bez płynu chłodniczego w przyśpieszonym tempie koroduje od wew.

[Yamaha R1 2003 zapalająca sie kontrolka silnika]

Stawiam na wodę w baku. Wlewam do baku butelkę denaturatu-wyciąga wodę i po jakimś czasie kontrolka ta się nie zapala.

Pierwszy raz pojechałem do serwisu to wylali paliwo z baku zalali nowym i było OK.

Skąd woda?

* z wilgoci przez zimę przy małym stanie paliwa

* tankowanie po odjeździe cysterny ze stacji po napełnieniu ich zbiornika - zaleca się nie tankować na stacji do 2 godz. po odjeździe cysterny.

Nie piszę o VN800 tylko o innym poj., w którym mam taką kontrolkę.

W książce obsługi pojazdu pisze tak:

"...Lampka ostrzegawcza spalin. Lampka świeci, jeżeli podczas jazdy wystąpi niesprawność , która pogorszy jakość spalin. Zmniejszyć obroty silnika i dojechać ostrożnie do ASO..."

[Bieszczady- 4 dni, 2 połowa sierpnia 2011]

Będę śledził temat i może się przyłączę jak nie będzie kolizji z innymi wypadami.

 

[Posiadacze VN 900]

Gdybyś potrzebował pomocy to mogę podać na PW:

* linka do service-manual

* terminy wymiany oleju, świec, filtrów oleju, powietrza i ich nazwy.

Wykonuję to samodzielnie.

Filtr paliwa jest razem z pompą paliwa w baku.

[problem z odpalaniem honda cbr 600 f1]

Po zgaszenie moto zdejm klemę minusową z aku i załóż po kilku dniach przed odpaleniem. Jeśli dobrze odpali to znaczy, że prąd "ucieka" z aku na postoju.

 

[wyłącza zapłon w trakcie jazdy r1 1998]

U mnie przerwy robił bezpiecznik. Po poprawieniu gniazda bezp., problem ustąpił.