Tomek Kulik
-
Postów
3961 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Tomek Kulik
-
-
Jak znam GS500, to obstawiam podparte zawory.
-
Po co 20W50? Żeby sprzęgło trzymało na zimno, mimo wciśnięcia?
Zalać 10W50 i różnica będzie odczuwalna.
Co do bazy olejowej, to nie ma znaczenia - interesuje nas klasa jakości oleju. Jakiej klasy wymaga instrukcja?
SL? SJ? SF?
-
Z mojej strony tylko dwie uwagi do początkujących:
- ruszanie z lewej nogi, gdy kierownica jest skręcona w prawo, to fatalny pomysł...
- przekładanie nóg, by po włączeniu pierwszego biegu stać na lewej nodze, też jest fatalne - po zapięciu jedynki stopa powinna pozostać na podnóżku, nie wraca na jezdnię, chyba, że ruszamy z kierownicą skręconą w lewo - wtedy taniec świętego Wita jest uzasadniony, a nawet konieczny :)
-
Wal bezpośrednio na zajęcia do Konrada vel konrad1f z naszego forum - do doskonały instruktor motocyklowy. Polecam :)
-
W Warszawie jest Pani egzaminator, która twierdzi że nie ma możliwość przejechania wolnego slalomu bez pół sprzęgła.
Czyli dała do zrozumienia, że WOLNO ze sprzęgła korzystać. Natomiast w wielu miastach nie wolno, bo tak sobie wymyślili ci na etatach egzaminatorów...
-
-
Niniejszym informuję, że szkolimy nie tylko na Bemowie - od lipca zajęcia na Służewcu :)
Oferujemy kursy kategorii A1 i A, zajęcia doszkalające, wyjazdy szkoleniowe, oraz kursy warsztatowe zimą.
Przy okazji chciałem powiedzieć, że cieszę się z obecności w najczęściej typowanej trójce szkół motocyklowych w Warszawie :)
Kulikowisko pozdrawia Paramoto i ProMotor'a - taka konkurencja doskonale motywuje do pracy :)
-
Poprawka: pięć godzin szkolenia :)
-
-
Czołem. Kolejne szkolenie w sobotę 29 czerwca - tor w Gostyniu.
Zbiórka o godzinie 9:30, star zajęć o 10-ej, pięć godzina szkolenia.
Tomek :)
-
Ożeszty... Ino, kiedy te zmiany wejdą w życie?
-
Witam,
Poszukuję dobrej szkoły doskonalenia jazdy z okolic Łodzi, najlepiej takiej co fakturkę wystawi. Zna ktoś może??
Wystawiam faktury, ino szkolenie najbliższe Łodzi będzie w Gostyniu - 200 km.
Tomek
-
Szukając sobie szkoły musisz kierować się przede wszystkim opiniami innych znajomych o poziomie nauki. Nie opiniami o szkole, ale właśnie o sposobie nauczania instruktorów. Nie patrz na pewno na to czym każda szkoła lubi chwalić się najbardziej czyli zdawalność. Zdawalność (a zwłaszcza w przypadku A) budują sobie na ludziach, którzy już ogarniali przed przyjściem na kurs. A na kursie tylko przygotowali się pod egzamin.
Święta racja - są rzeczy ważniejsze niż sucha statystyka.
Patrz na tabor, wielkość placu, ubiór instruktora, etc...
-
Można szacować, że przez dziesięć godzin na mieście, kursant zrobi między 150 a 200 km.
Placu wcześniej nie liczę.
-
To tylko teoria...
-
jeśli to były minimalne ruchy, mogłeś podkręcić trochę linką od sprzęgła, na jakiś czas pomaga, ale widzę, że już zakupiłeś tarcze i rozebrałeś sprzęgło
Czyli podeprzeć sprzęgło, żeby na pewno się ślizgało, by nawet do sklepu i warsztatu nie dało się dojechać...
Piękna rada...
-
Jest jeszcze jedna sprawa - wielu motocyklistów uważa, że są idealni, przeciwskręt to na żużlu, a podnóżki nie mają nic do prowadzenia motocykla... Takich najtrudniej namówić na szkolenie...
-
Drogi Andrzeju,
czy w aucie nie używasz pedałów instruktorskich? Używasz, mimo że kursant nie debil i polecenia rozumie :)
-
Acha... Czyli szanowne Państwo puszczają kursanta samopas, dysponując zajebistą telepatią, która pozwala zahamować i skręcić za kursanta...
Gratuluję :)
-
Po co radio? Przecież do 70 km/h normalnie słychać instruktora...
-
Zapraszam do Gostynia na sobotę 29 czerwca:
http://www.facebook.com/events/174264622738507/
Zbiórka o godzinie 9:30, start zajęć o 10-ej.
Pięć godzin szkolenia.
Koszt: 300 zł.
Dalsze info i rezerwacja miejsc: [email protected]
-
Niniejszym informuję, że w sobotę 29 czerwca będzie szkolenie motocyklowe na torze w Gostyniu na Wielkopolsce.
http://www.facebook.com/events/174264622738507/
Zbiórka o godzinie 9:30, start zajęć o 10:00, jeździmy do 15-ej.
Tomek
-
Kiedyś chcąc się pozbyć syfu z silnika w 126p, zalałem olej do diesla :)
Po 50 km zdjąłem pokrywę klawiatury - była czysta jak nowa, zero szlamu :)
Odśrodkowy filtr był całkowicie zapełniony czymś, co przypominało asfalt :)
Po umyciu i wyskrobaniu filtra zalałem normalnym olejem do "malucha". Co dało przepłukanie olejem o wysokiej liczbie TBN?
Odczuwalny wzrost mocy, bo się chyba pierścienie ruszyły w rowkach. Wycieków nie stwierdzono.
PS Obawiam się, że nie każdy wie o liczbie TBN...
-
(...) moj silnik bedzie mial okolo 40km.
(...)
40 kilometrów trwałości? Coś słabo...
CSS 2013
w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Opublikowano
Obiekt pod Radomiem ma status ODTJ, więc nie trzeba się martwić - każdy, kto bierze udział w szkoleniu jest wpisany do książki obiektu, więc spokojna głowa.