kamil.wwo

Od kąd założyłem gaźnik BING motor na rozgrzanym silniku przy wyższych obrotach przerywa. Świeca jest nowa, na niskich i średnich obrotach silnik pracuje bardzo kulturalnie, ale jak na nagrzanym wejdzie na wyższe to po chwili zaczyna się dusić tak jak by za mało paliwa dostawał. Co robić?? Pozdrawiam [ Dopisane: 17-09-2005, 07:33 ] nikt nic nie powie?

Ja mam to samo w charcie. Od kąd założyłem gaźnik BING motor na rozgrzanym silniku przy wyższych obrotach przerywa. Świeca jest nowa, na niskich i średnich obrotach silnik pracuje bardzo kulturalnie, ale jak na nagrzanym wejdzie na wyższe to po chwili zaczyna się dusić tak jak by za mało paliwa dostawał. Co robić?? Pozdrawiam

216 odpowiada kołu 21,6" na koło 26" ustawiasz na 260 przynajmiej w mojej sigmie tak jest. Pozdrawiam

A wyjąłeś bebechy z tłumika??

Mam binga, a w bingu z tego co wiem nie ma regulacji powietrza więc chyba zostaje iglica?

Witam mam taki problem a mianowicie jak jadę na 3 przy ok 55km/h gdy otworzę do końca przepustnicę to silnik zaczyna się dusić tak jak by dostawał za mało paliwa. Czy ten problem może rozwiązać przesunięcie iglicy o 1 rowek wyżej :?:

ja tez mialem ten problem, to się wkurzyłem i połozyłem od nowa cała instalację. Nawet przy włączonych światłach i wciśniętym stopie świecą jasno i nic nie przygasa.

Kurde, aż mnie zatkało jak to przeczytałem. Powiedzmy ze tatus cie wyciągnie, ale czy zdajesz sobie chłopaku sprawę, że możesz kogoś zabić? Bo napewno nie uwierzę w to, ze nie bedziesz jeźdzł ponad 100km/h pojeździsz trochę przyzwyczajisz sie do moto i odkręcisz gaz... A 15 lat to za mało by jeździc takim motorkiem, poto ktos mądry ustalił że prawko A można miec od 18 lat by nie było dzieciaków na wielkich motocyklach lecz o małych rozumach (18 w niektórych przypadkach to tez za malo by dosiadać takiej maszyny). I nie gadaj głupot że 80ccm nie radzi sobie ze 100kg. ja narazie pocinam na charcie 60ccm często we 2 osoby i jakoś nieźlie sobie radzi. Na wieksze moce i pojemności przyjdzie czas.

Ja ostatnio sam elektrykę w charcie kładłem od podstaw ze schematem. 2 dni roboty i około 35zł-40zl na kable i konektorki. Wszystko działa ok. Pozdrawiam

tylko że ja bym wolał oryginalne

naprawdę nikt nic nie ma?? BARDZO PILNE albo chociaz link do jakiegoś sklepu gdzie te części można by dostać Pozdrawiam

No ładnie 25 zł za wysyłke, na poczcie paczka priorytetowa do 1kg kosztuje 7zł a za 15 zł to można pewnie ze 3,5kg wysłać, niżle sobie koszą

pilnie kupię kierownicę, oraz podnóżek kierowcy do charta Jak by ktoś miał to proszę o kontakt Pozdrawiam

a może wyrwał się przed wywrotką? ja bym nie oskarżał kolesia tak pochopnie, może rzeczywiście nie było tego kierunkowskazu? a jakbyś zjechał na lewą stronę swojej części jezdni (lub lewy pas) chwilę przed skrętem to dziad pewnie zajarzył by że chcesz skręcić oczywiście nie mówię że kierunkowskazy nie działały ale weź pod uwagę też taką możliwość, na dodatek nie zjechałeś na lewą stronę (wnioskuję z twojego opisu). Jeśli nie było kierunkowskazu to koleś nie miał szans cię ominąć Wyrwał się w trakcie wywrotki, przed skręcaniem zawsze patrzę czy kierunki się świecą. Pozdrawiam

Zazwyczj coś tam zawsze dają, zależy od producenta. Pozdrawiam

Policjio nie wezwałem, bo nikt wypadku niw widział, a przy wywrotce kabel od akumulatora się wyrwał i nie mogłem mu udowodnić, że włączyłem kierunek, on mówił że jest swięcie przekonany, że nie włączyłem. Zagapił się pewnie, i dać ślepemu prawo jazdy.

A więc stało się to dziś około godz 20.00 wracałem już z kolegą do domu po wieczornej przejażdzce, jadę ulicą chcę skręcić w lewo patrzę w lusterko za mną samochód. Specjalnie trochę wcześniej kierunkowskaz włączyłem jeszcze raz zerkam w lusterko, i zaczynam skręcać a dziadek za kierownicą normalnie zaczął se mnie wyprzedzać akurat wtedy gdy zacząłem skręt i walnął mi w tył skosiło mnie i się wywróciłem trochę się poobijałem ale na szczęście nie jechałem szybko, koledze też nic się nie stało. Jednak szkoda moto, gdyż cała kierownica pokrzywiona, porysowany lakier, zbite lusterko, złamany podnużek kierowcy i pasażera, dziurawe spodnie, złamane kierunkowskazy, złamana dźwignia spręgła i zmiany biegów. W domu sprawdziłem jeszcze kierunkowskazy i działały. Nie wiem jak on mógł tego nie zaóważyć :P , świecą się mocno i dobrze to widać, jednak ci starsi kierowcy powinni poddawać się badaniom wzroku. No ale nic czekają mnie spore wydatki by doprowadzic moego charta do pierwotnego stanu. Pozdrawiam i życzę abyście nie spotkali się nigdy na drodze z takimi kierowcami jak to ja miałem dziś raczej wątpliwą przyjemność się spotkać. :P

Dzięki za rady, będę go ostrożnie docierał, o rezultatach jeszcze napiszę Wie ktoś może gdzie można kupić gaźnik Bing do charta, i inne części (jakiś sklep internetowy albo coś) Pozdrawiam

Witam W wakacje kupiłem charta, stan super przejechałem ok 2000km i jeszcze żadnej awarii nie miałem (po za złapaniem gumy 30km od domu). Co do najdalszej wycieczki na moim Charcie to około 200km. Była okazja by zrobić 550km(Lublin-Gdynia) ale rodzice się nie zgodzili. Ogólnie jest super :twisted:

Witam jaki jest pełen koszt wyrobienia prawka kat. A?? Pozdrawiam

No motorek nareszcie działa, a ponadto kupiłem cylinder 60ccm i tłumik sportowy. Chodzi miodzio a jaką ma moc, normalnie nie moogę jeszcze uwierzyć, elegancko ciągnie pod górę we dwie osoby. SUPER :mrgreen: :mrgreen:

Zapłon raczej odpada bo mam elektroniczny, co do iglicy to jednak może być to. Obroty zwiększały by się gdyby wraz ze zwiększoną ilością paliwa otwierała się przepustnica dostarczająć powietrze, a tu paliwo leci i może silnik się zalewa i nie wchodzi na obroty. Co o tym sądzicie???

gaźnik jest czyściutki, może jakieś inne sugestie??

Raz o 22 we wrześniu 17km od domu w lesie zabrakło mi paliwa, nie wiem co bym zrobił gdybym nie poszedł do kumpla 3km po paliwo. Kiedyś też gumę złapałem 35km od domu, jakoś udało się załatać ale dało się przejechać tylko 15km, loś chciał że powietrze zeszło do końca akurat niedaleko domu kolegi, właśnie tego co od niego paliwo brałem. Motor został u niego bo już ciemno było i nie było sęsu cokolwiek robić. Wróciłem samochodem. Dobrze mieć przyjaciół :mrgreen: no nie?

Witam Mam taki problem. Coś mi się pochrzaniło w gaźniku chyba. Motor teraz niechętnie wchodzi na obroty, przerywa i brakuje mu mocy. Mam gaźnik 14MC i teraz takie pytania: odkręciłem gaźnik przeczyściłem i nic nie pomogło, wyjąłem przepustnicę, i moją ówagę zwróciła iglica, a mianowicie jej tępe zakończenie (czy nie powino być one ostre) nie wiem czy tak już jest czy może ułamał się kawałek. Jak tak ma być to jakie mogą być jeszcze przyczyny nierównej pracy silnika. Pozdrawiam